Vertaling van "Milieuvriendelijke logistiek " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

groene logistiek | milieuvriendelijke logistiek
environmentally conscious logistics | green logistics operations | green logistics | green logistics fundamentals

anticiperen op logistieke eisen voor havenwerkzaamheden | logistieke eisen voor havenactiviteiten voorzien | anticiperen op logistieke eisen voor havenactiviteiten | logistieke eisen voor havenwerkzaamheden voorzien
envisage logistics requirements for port operations | understand port logistical resources and requirements | anticipate logistics requirements for port operations | perceive port logistical resources and requirements

logistiek directrice | logistiek planner | logistiek manager | logistiek verantwoordelijke
supply chain managers | supply chain specialist | global sourcing manager | supply chain manager

bijzonder milieuvriendelijk voertuig | milieuvriendelijk voertuig | EEV [Abbr.] | MGV [Abbr.]
enhanced environmentally friendly vehicle | EEV [Abbr.]

groene onderneming | milieuvriendelijk bedrijf | milieuvriendelijke onderneming
eco-business | eco-company | green business

het doen van milieuvriendelijke aankopen | milieuvriendelijke aankopen
environmental friendly procurement

Geïntegreerde logistieke ondersteuning
Computer aided acquisition and logistic support | Continuous acquisition and life cycle support

groene economie [ ecologisch duurzame groei | ecologische economie | groene groei | milieuvriendelijke groei | strategie voor groene economie | transitie naar groene economie ]
green economy [ ecological economy | ecologically sustainable growth | environmentally sustainable growth | green economy strategy | green economy transition | green growth | Alternative economy(STW) ]

materiaalbeheer [ logistiek ]
logistics

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Door de uitbreiding ontstaan nieuwe langeafstandsspoorverbindingen (meer dan 500 km), die in combinatie met efficiënte logistieke diensten de concurrentie kunnen aangaan met het wegvervoer om milieuvriendelijke vervoersdiensten van deur tot deur aan te bieden.
Enlargement opens further long-distance (over 500 km) rail links which, combined with efficient logistics operations may compete with road transport to provide environmentally friendly door-to-door service.

De lidstaten zouden onder andere volgende maatregelen kunnen nemen: bevordering van het brandstofrendement, groene aandrijving en milieuvriendelijke, energiezuinigere transportmiddelen; verstrakking van de normen voor emissies van verontreinigende stoffen en BKG-intensiteit voor alle transportmiddelen; voortzetting van de ontwikkeling van geluidsbelastingkaarten en maatregelen om verkeerslawaai aan de bron terug te dringen; bevordering van de stedelijke mobiliteit en optimale benuttiging van logistiek; en ontwikkeling van methodes voor infrastructuurheffingen.
Measure which Member States could take include promotion of technology for fuel efficiency, greener propulsion and environmentally friendly, less energy intensive modes of transport; tightening of pollutant emission standards and GHG intensity for all transport modes; continuing the development of noise mapping and measures to reduce transport noise at source; launching action on urban mobility and making optimal use of logistics; and development of methodologies for infrastructure charging.

42. is van mening dat de ontwikkeling van strategieën betreffende innovatieve, duurzame en milieuvriendelijke stadslogistiek, waarbij private en publieke actoren betrokken worden, van cruciaal belang is om verkeersopstoppingen en milieuproblemen in steden op te lossen; is van mening dat logistiek gebaseerd moet zijn op innovatieve vervoersmiddelen; dringt aan op een optimalisering van de toeleveringsketen in stedelijke gebieden, gebaseerd op nieuwe, kosteneffectieve manieren van opereren, technologieën en bedrijfsmodellen; wijst op het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit waarin co-modaliteit voor logistieke strategieën zijn opgenomen, en onderstreept dat in voorkomend geval binnenvaart en zeehavens moeten worden opgenomen in logistieke strategieën en plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit; dringt er bij de bevoegde autoriteiten op aan om, waar mogelijk, zwaar vrachtverkeer in stedelijke gebieden te beperken;
42. Believes that the development of innovative, sustainable, environmentally friendly urban logistics strategies, involving private and public actors, is of the utmost importance for solving congestion and environmental problems in cities; is of the opinion that logistics should be based on sustainable modes of transport; calls for a better optimisation of the supply chain in urban areas, based on new, cost-effective types of operation, technology and business model; points to the importance of SUMPs that encompass co-modality logistics strategies, and underlines that, where appropriate, rail, clean inland navigation and seaports need to be integrated into logistics strategies and sustainable urban mobility plans; calls on the competent authorities to reduce, where possible, heavy vehicle traffic in city centres;

18. benadrukt dat door overheidsopdrachten en steun aan milieuvriendelijke logistieke oplossingen het aantal transporten, de noodzaak van autorijden en dus de CO2-uitstoot kunnen worden verminderd;
18. Stresses that it is possible, through public procurement and by subsidising environmentally friendly logistics solutions, to reduce the number of journeys, the need for transport by car, and CO2 emissions;

Voorts is coördinatie nodig met het gezamenlijke programmeringsinitiatief "Een stedelijk Europa". Hierdoor zal bundeling plaatsvinden van nationale onderzoeksinspanningen voor omvorming van stedelijke gebieden tot innovatie- en technologiecentra, verwezenlijking van milieuvriendelijke en intelligente logistieke systemen voor vervoer tussen steden, vermindering van de ecologische voetafdruk en verbetering van klimaatneutraliteit.
Coordination is also needed with the Joint Programming Initiative "Urban Europe", which will pool national research efforts to transform urban areas to centres of innovation and technology, realise eco-friendly and intelligent intra-interurban transport logistic systems, reduce the ecological footprint and enhance climate neutrality.

38. merkt op dat het daarom van essentieel belang is dat de toekomstige vraag naar logistieke diensten verenigbaar is met een geringere belasting van het milieu en een verminderde uitstoot van broeikasgassen; is van mening dat duurzaam vervoer afhankelijk is van het vermogen van de beleidsmakers op Europees, nationaal en regionaal niveau om klanten, vervoerders en autofabrikanten op doeltreffende wijze aan te sporen hun inspanningen gericht op het creëren van een milieuvriendelijker logistieke markt, voort te zetten;
38. Points out that it is, therefore, crucial to ensure that future demand for logistics services is compatible with a smaller environmental impact and reduced greenhouse gas emissions; takes the view that sustainable transport relies on the ability of political decision-makers at the European, national and regional levels to provide efficient incentives for transport buyers, transporters and vehicle manufacturers to continue their efforts to create a more environmentally friendly logistics market;

39. merkt op dat het daarom van essentieel belang is dat de toekomstige vraag naar logistieke diensten verenigbaar is met een geringere belasting van het milieu en een verminderde uitstoot van broeikasgassen; is van mening dat duurzaam vervoer afhankelijk is van het vermogen van de beleidsmakers op Europees, nationaal en regionaal niveau om klanten, vervoerders en autofabrikanten op doeltreffende wijze aan te sporen hun inspanningen gericht op het creëren van een milieuvriendelijker logistieke markt, voort te zetten;
39. Points out that it is, therefore, crucial to ensure that future demand for logistics services is compatible with a smaller environmental impact and reduced greenhouse gas emissions; takes the view that sustainable transport relies on the ability of political decision-makers at the European, national and regional levels to provide efficient incentives for transport buyers, transporters and vehicle manufacturers to continue their efforts to create a more environmentally friendly logistics market;

logistiek een belangrijke bijdrage levert aan het Europese concurrentievermogen en dat Europa in deze sector verschillende wereldspelers telt; de uitdagingen die uitgaan van de gestage groei van het vrachttransport in de EU, met name de verwachte toename van het vrachttransport met 50% tegen 2020 en de gevolgen daarvan op het vlak van verkeersopstoppingen, ongevallen, geluidshinder, afhankelijkheid van olie, vervuiling en klimaatverandering, maatregelen op EU-niveau noodzakelijk maken, rekening houdend met maatregelen die in andere relevante internationale fora worden gepresenteerd; de beproefde methoden die in de logistieksector worden gebruikt voor het organiseren en beheren van het verkeer van goederen kunnen leiden tot een efficiënter en duurzamer goederentransport; logistiek een sterke drijvende kracht kan zijn voor een betere integratie van verschillende vervoerswijzen in co-modaliteit, waaronder in voorkomend geval de totstandbrenging van een verschuiving naar milieuvriendelijker vervoerswijzen; de externe dimensie in aanmerking moet worden genomen bij de ontwikkeling van acties op EU-niveau met betrekking tot logistiek en goederenvervoer, daarbij naar behoren rekening houdend met de efficiënte integratie van, en de bestaande knelpunten met, derde landen, met name buurlanden, in de logistiekketens.
Logistics is a major contributor to European competitiveness with several world players in this field being European; The challenges arising from the continuous growth in freight transport in the EU, in particular the foreseen 50% increase in freight transport by 2020 and its consequences for congestion, accidents, noise, oil dependence, pollution and climate change call for measures at EU level, taking into account measures presented in other relevant international fora; Logistics practices used to organise and manage the movement of goods can lead to more efficient and sustainable freight transport; Logistics can be a prime driver to facilitate better integration of transport modes in co-modality, including, where appropriate, the achievement of shifts to more environmentally friendly modes; The external dimension needs to be considered when developing actions at EU level with regard to logistics and freight transport taking duly into account the efficient integration of, and the existing bottlenecks with, third countries, and in particular neighbouring countries, into the logistic chains.

Inspanningen zijn nodig om stadsvervoer milieu- en gezondheidsvriendelijk te maken; IS VERHEUGD dat de Commissie zal komen met richtsnoeren inzake duurzame vervoersplannen, die onder andere betrekking hebben op milieudoelstellingen, maatregelen en instrumenten voor milieuvriendelijk en duurzaam stadsvervoer, alsmede voorbeelden van beproefde methoden; BEVEELT AAN dat lidstaten en steden deze richtsnoeren gebruiken voor hun stedelijk vervoersbeleid en erop toezien dat hun plannen voor een duurzaam stadsvervoer voorzien in milieudoelstellingen en -maatregelen ter verbetering en bevordering van het stedelijke mobiliteitsbeheer, het openbaar vervoer, fietsen en lopen, alternatieve brandstoffen (bijvoorbeeld biogas) en aandrijvingssystemen, voertuigen met een ultralage emissie en het carpoolen alsmede intermodale logistiek voor het stedelijk vrachtverkeer; BEKLEMTOONT het belang van passende aandacht voor de behoeften aan een milieuvriendelijke en duurzame stedelijke vervoersinfrastructuur in het kader van de EU-infrastructuur.
Efforts must be taken to make urban transport sustainable for environment and health; WELCOMES the fact that the Commission will come forward with guidelines on sustainable transport plans including environmental objectives, measures and instruments for environmentally friendly and sustainable urban transport as well as examples of good practice; RECOMMENDS that Member States and cities make use of these guidelines in their urban transport policies and ensure that