Vertaling van "Paneel van de boordwerktuigkundige " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

paneel van de boordmecanicien | paneel van de boordwerktuigkundige
flight engineer's panel

fotovoltaïsch paneel | PV-paneel | zonnepaneel
photovoltaic panel | PV panel | solar panel

vliegtuigpiloot, navigatieofficier en/of boordwerktuigkundige
Aircraft pilot, navigator/flight engineer

boordwerktuigkundige | tweede officier | second officer | tweede copiloot
flight engineer | inflight engineer | second officer

bewijs van bevoegdheid als boordwerktuigkundige
Flight Engineer's licence

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

"d) de voorwaarden voor de omzetten van bestaande nationale bewijzen van bevoegdheid voor piloot of voor boordwerktuigkundige in bewijzen van bevoegdheid voor piloot, alsmede de voorwaarden voor de omzetting van nationale medische verklaringen; "
"(d) the conditions for the conversion of existing national pilots' licences and of national flight engineers' licences into pilots' licences as well as the conditions for the conversion of national medical certificates; "

Het aantal ruitvormige mazen van het rugpaneel dat is vastgemaakt aan de kleinste zijkant van het paneel (zijkant van een meter die loodrecht staat op de lengteas van de kuil) bedraagt ten minste het aantal ruitvormige mazen dat is vastgemaakt aan de lengterichting van het paneel, gedeeld door 0,7.
The number of diamond meshes of the top panel attached to the smallest side of the panel (i.e. one metre long side which is perpendicular to the longitudinal axis of the codend) shall be at least the number of full diamond meshes attached to the longitudinal side of the panel divided by 0,7.

De lengte van het paneel in gestrekte toestand moet gelijk zijn aan de lengte in gestrekte toestand van het netwerk aan weerszijden van het paneel.
The stretched length of the panel shall be equal to the stretched length of the diamond meshes attached to the longitudinal side of the panel.

De verhouding tussen de ruitvormige mazen van het bovenpaneel van de kuil en de kortste zijde van het paneel is drie ruitvormige mazen per vierkante maas voor een 80 mm-kuil of twee ruitvormige mazen per vierkante maas voor een 120 mm-kuil, met uitzondering van de benen aan het uiteinde van het paneel aan beide zijden.
The joining rate between the diamond meshes of the top panel of the codend and the smallest side of the panel shall be three diamond meshes to one square mesh for 80 mm codends, or two diamond meshes to one square mesh for 120 mm codends, except for edge bars of the panel from both sides.

Houders van een bewijs van bevoegdheid als boordwerktuigkundige, afgegeven volgens toepasselijke nationale regels, krijgen 50 % van de vliegtijd als boordwerktuigkundige toegekend tot een maximum van 250 uur.
Holders of a flight engineer licence issued in accordance with applicable national rules shall be credited with 50 % of the flight engineer time up to a maximum credit of 250 hours.

Als het BACOMA-paneel in het bovenste paneel moet passen, kunnen de bovenste en onderste panelen niet even groot zijn.
If the BACOMA window is to be fitted in the upper panel, the upper and lower panels cannot be of equal size.

voor de boordwerktuigkundige elektrotechniek ("kuģu elektromehāniķis"),
for electrical engineer officer on ships ("kuģu elektromehāniķis"),

1. Het is verboden boomkorren te gebruiken of aan boord te houden met maaswijdtes van minder dan 120 mm; maaswijdtes van 80 mm of meer zijn toegestaan, mits de bovenste helft van het voorste deel van een dergelijk net bestaat uit een paneel van netmateriaal waarbij geen enkele maas minder dan 180 mm is. De lengte van het paneel is gelijk aan of groter dan de halve lengte van de boom.
1. It shall be prohibited to use or retain on board any beam trawl of mesh size less than 120 mm and equal or more than 80 mm unless the entire upper half of the anterior part of such a net consists of a panel of netting material of which no individual mesh is of mesh size less than 180 mm. The length of the panel shall be equal to or greater than half the length of the beam.

1.2. Als de mate van uitsteken van een op een ander dan een bol paneel gemonteerd onderdeel niet kan worden bepaald door eenvoudigweg te meten, moet die maat worden bepaald door de maximale variatie vast te stellen van de afstand tussen het middelpunt van een bol van 100 mm diameter en de nominale lijn van het paneel, waarbij de bol in voortdurend contact met dit onderdeel wordt voortbewogen.
1.2. If the extent of the projection of a component mounted on a panel other than convex cannot be determined by means of a simple measurement, it must be determined via the maximum variation in the distance between the centre of a 100 mm diameter sphere and the nominal line of the panel when the sphere is moved, while remaining constantly in contact with that component.

1.2.Indien de afmetingen van het uitstekende gedeelte van een onderdeel dat op een niet-convex paneel is gemonteerd, niet rechtstreeks door meting kunnen worden bepaald, dan moet dit gebeuren aan de hand van de maximale variatie in de afstand tussen de referentielijn van het paneel en het middelpunt van een bol met een diameter van 100 mm wanneer de bol in voortdurende aanraking met dat onderdeel wordt voortbewogen.
1.2.If the projection of a part mounted on a panel other than convex cannot be determined by simple measurement, it is determined by the maximum variation in the distance between the reference line of the panel and the centre of a sphere of 100 mm diameter when the sphere is moved in constant contact with the part.