Vertaling van "Trekoog met een bus " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

trekoog met een bus
drawbar eye fitted with sleeve

schacht voor het trekoog
shank for drawbar eye

geschikte trekogen | trekoog
suitable drawbar eyes

inzittende van bus gewond bij botsing met vrachtwagen of bus
Bus occupant injured in collision with heavy transport vehicle or bus

busintructrice | rijinstructrice bus | rijinstructeur bus | rijschoollesgever bus
bus driver training instructor | coach driver training instructor | bus driving instructor | PCV driving instructor

bus
Bus

wielrijder gewond bij botsing met vrachtwagen of bus
Pedal cyclist injured in collision with heavy transport vehicle or bus

voetganger gewond bij botsing met vrachtwagen of bus
Pedestrian injured in collision with heavy transport vehicle or bus

chauffeur van bus of toerbus
Bus/coach driver

autobusbestuurder | busbestuurster | bestuurder bus | buschauffeur
coach driver | private coach driver | bus driver | schoolbus driver

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

D. overwegende dat een groep van circa 30 Hazara's op 21 november 2015 werd beschoten toen zij op een autoweg in het zuiden reisden; dat ten minste vijf Hazara's die in een bus naar Kaboel zaten, gered werden door andere reizigers, die hun identiteit verborgen hielden toen de bus door militanten werd gestopt;
D. whereas on 21 November 2015 a group of up to 30 Hazaras was attacked at gunpoint while travelling on a southern highway; whereas at least five other Hazaras traveling on a bus bound for Kabul were saved by other travellers who helped hide their identities after the bus was stopped by militants;

„Trekoog” volgens ISO 1102:2001 (opening 50 mm).
‘Drawbar eye’ according to ISO 1102:2001 (50 mm hole).

„Trekoog” volgens ISO 8755:2001 (opening 40 mm).
‘Drawbar eye’ according to ISO 8755:2001 (40 mm hole).

(27) Er zij aan herinnerd dat artikel 5, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1370/2007 van het Europees Parlement en de Raad uitdrukkelijk bepaalt dat de Richtlijnen 2004/17/EG en 2004/18/EG van toepassing zijn op respectievelijk overheidsopdrachten voor diensten en overheidsopdrachten voor openbare diensten inzake personenvervoer per bus of tram, terwijl Verordening (EG) nr. 1370/2007 van toepassing is op dienstenconcessies voor openbaar personenvervoer per bus of tram.
(27) It should be recalled that Article 5(1) of Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council explicitly provides that Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC apply, respectively, to service contracts and public service contracts for public passenger transport services by bus or tramway, whereas Regulation (EC) No 1370/2007 applies to service concessions for public passenger transport by bus or tramway.

(35) Er dient aan te worden herinnerd dat artikel 5, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1370/2007 van het Europees Parlement en de Raad uitdrukkelijk bepaalt dat de Richtlijnen 2004/17/EG en 2004/18/EG van toepassing zijn op respectievelijk opdrachten voor diensten en overheidsopdrachten voor openbare diensten met inzake personenvervoer per bus of tram, terwijl Verordening (EG) nr. 1370/2007 van toepassing is op dienstenconcessies voor openbaar personenvervoer per bus en tram.
(35) It should be recalled that Article 5(1) of Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council explicitly provides that Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC apply, respectively, to service contracts and public service contracts for public passenger transport services by bus or tramway, whereas Regulation (EC) No 1370/2007 applies to service concessions for public passenger transport by bus or tramway.

- Bus Átha Cliath (/Dublin Bus).
- Bus Átha Cliath [/Dublin Bus]

Bus Átha Cliath [Dublin Bus].
Bus Átha Cliath [Dublin Bus]

- wanneer de bus naar links of rechts voortbeweegt langs de cirkel met een straal van 12,50 m, mag geen deel van het voertuig meer dan 0,80 m in het geval van een stijve bus met een lengte van maximaal 12 m, of meer dan 1,20 m in het geval van een stijve bus met een lengte van meer dan 12 m of in geval van een gelede bus, buiten het loodrechte vlak komen".
- when the bus moves forward on either side following the circle of 12,50 m in radius, no part of it may move outside the vertical plane by more than 0,80 m in the case of a rigid bus of up to 12 m in length or by more than 1,20 m in the case of either a rigid bus of over 12 m in length or an articulated bus".

5.1.3. De koolstofbus van het voertuig wordt ontladen door gedurende 30 minuten met de auto te rijden bij 60 km/h of door lucht (bij kamertemperatuur en -vochtigheid) door de bus te leiden met een stroomsnelheid die gelijk is aan de werkelijke stroomsnelheid door de bus wanneer de auto 60 km/h rijdt.
5.1.3. The canister of the vehicle is purged for 30 minutes by driving the car at 60 km/h at the dynamometer setting prescribed in Annex III - Appendix 2 or by passing air (at room temperature and humidity) through the canister at a flow rate which is identical to the actual air flow through the canister when operating the car at 60 km/h.