Vertaling van "Verkeersopstopping " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

file | verkeersopstopping
traffic jam

stremming | verkeersopstopping
obstruction | traffic jam

file | opstopping | stremming | verkeersopstopping
hold-up | obstruction | tailback | traffic jam

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Binnenvaart kan in belangrijke mate bijdragen tot een duurzaam vervoerssysteem in de Europese Unie en verkeersopstopping en luchtverontreiniging terugdringen.
Inland waterways can make a major contribution to a sustainable European Union transport system, reducing congestion and pollution on Europe’s roads.

(b) verkeersopstopping in stedelijke regio’s en op de verbindingswegen in gevoelige regio’s aan te pakken;
(b) tackling congestion in urban areas and along corridors in sensitive areas; and

13. is ervan overtuigd dat het probleem van verkeersopstopping in de steden, die verantwoordelijk is voor 40% van de CO2 –uitstoot en voor 70% van andere vervuilende uitstoot van voertuigen ambitieuzer moet worden aangepakt, zonder daarbij het subsidiariteitsbeginsel aan te tasten, en wel door toepassing van een samenwerkings- en coördinatiestrategie voor heel Europa;
13. Is convinced that the problem of urban congestion, which causes 40% of CO2 emissions and 70% of other pollutant emissions from vehicles, needs to be tackled more ambitiously, without infringing the subsidiarity principle, by applying a Europe-wide cooperation and coordination strategy;

marktgebaseerde instrumenten (heffingen/vervoerkosten op basis van milieu-impact of verkeersopstopping, fiscale stimuleringsmaatregelen, stelsel voor handel in emissierechten (ETS) die rekening houden met de specifieke kenmerken van de verschillende vervoerswijzen), en
market-based instruments (charges/fares based on environmental impact or congestion, tax incentives, Emission Trading Scheme (ETS) allowing for the specific features of the different modes of transport); and

12. is ervan overtuigd dat het probleem van verkeersopstopping in de steden, die verantwoordelijk is voor 40% van de CO2 –uitstoot en voor 70% van andere vervuilende uitstoot van voertuigen ambitieuzer moet worden aangepakt, zonder daarbij het subsidiariteitsbeginsel aan te tasten, en wel door toepassing van een samenwerkings- en coördinatiestrategie voor heel Europa;
12. Is convinced that the problem of urban congestion, which causes 40% of CO2 emissions and 70% of other pollutant emissions from vehicles, needs to be tackled more ambitiously, without infringing the subsidiarity principle, by applying a Europe-wide cooperation and coordination strategy;

(b) marktgebaseerde instrumenten (heffingen/vervoerkosten op basis van milieu-impact of verkeersopstopping, fiscale stimuleringsmaatregelen, stelsel voor handel in emissierechten - ETS) die rekening houden met de specifieke kenmerken van de verschillende vervoerswijzen), en
(b) market-based instruments (charges/fares based on environmental impact or congestion, tax incentives, Emissions Trading Scheme (ETS) allowing for the specific features of the different modes of transport); and

Tijdschema Aanvang van de werkzaamheden : 1.1.1993 Beëindiging van de werkzaamheden : 31.12.1994 Resultaten van de economische analyse Bij de analyse is men er van uitgegaan dat het verkeer op deze weg thans niet wordt vertraagd (uitgaande van de piekuren over het gehele jaar) en dit, in de toekomst ook niet zal gebeuren (uitgaande van de verwachte toename van het verkeer en het aantal uren verkeersopstopping).
Timetable of work Start : 1 January 1993 Completion : 31 December 1994. Findings of the economic analysis The analysis was based on the assumption that there has been no decline in current traffic flows (with reference to peak traffic times throughout the year) and that there will be none in the future (in view of the expected increase in the number of vehicles and hours of stop-go traffic).