Ermee rekening houdend dat de wisselkoersen vrijwel gelijk zijn gebleven aan die per 1 november 1993, met variaties van niet meer dan +/- 2% (behalve de BFR/LFR, die met 2,7% werd gerevalueerd), zou deze vermindering in zekere mate kunnen worden toegeschreven aan het streven van de autoproducenten de prijsverschillen in de Europese Unie te vernauwen.
Taking into account that exchange rates have remained largely identical to those of 1 November 1993, with variations of not more than +/- 2% (except for the BFR/LFR, which was revalued by 2.7%), this reduction could be, to some extent, attributed to efforts on the part of car manufacturers to narrow the price disparities across the European Union.