Traduction de «mens machine interface » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

mens/machine-interface | mens-machine-raakvlak | MMI [Abbr.]
man/machine interface | MMI [Abbr.]

mens/machine grensvlak | mens/machine interface | MMI [Abbr.]
man-machine interface | user/system interface | MMI [Abbr.]

minimumpakket specificaties voor de mens-machine-interface
minimum set of man/machine interface specifications

interactiviteit [ dialoog tussen mens en machine ]
interactivity

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[21] Aanbeveling van de Commissie van 21 december 1999 betreffende veilige en efficiënte informatie- en communicatiesystemen aan boord van voertuigen: Europese verklaring inzake beginselen voor de mens/machine-interface (Kennisgeving geschied onder nummer C(1999) 4786), PB L 25 van 25.1.2000, blz. 64.
[21] Commission Recommendation of 21 December 1999 on safe and efficient in-vehicle information and communication systems: A European statement of principles on human machine interface Text with EEA relevance (notified under document number C(1999) 4786) , published in the OJ L 19 of 25.1.2000

[16] Aanbeveling van de Commissie van 21 december 1999 betreffende veilige en efficiënte informatie- en communicatiesystemen aan boord van voertuigen: Europese verklaring inzake beginselen voor de mens/machine-interface, PB L 19 van 25.1.2000.
[16] Commission Recommendation of 21 December 1999 on safe and efficient in-vehicle information and communication systems: A European statement of principles on human machine interface OJ L 19 of 25.1.2000

5. Opstellen van een aanbeveling van de Commissie inzake ontwerp en veilig gebruik van mens-machine-interfaces voor intelligente voertuigsystemen.
5. Produce Commission Recommendation on the design and safe use of Human Machine Interfaces (HMI) for intelligent vehicles systems.

In eerste instantie heeft de Commissie in december 1999 een aanbeveling aangenomen die de industrie uitnodigt een verklaring inzake beginselen te accepteren met betrekking tot de mens/machine-interface [31].
As a first step, in December 1999 the Commission adopted a Recommendation inviting the industry to accept a statement of principles on the man-machine interface [31].

[31] Aanbeveling 2000/53/EG van de Commissie van 21 december 1999 betreffende veilige en efficiënte informatie- en communicatiesystemen aan boord van voertuigen: Europese verklaring inzake beginselen voor de mens/machine-interface [kennisgeving geschied onder nummer C(1999) 4786] (PB L 19 van 25.1.2000, blz. 64).
[31] Commission Recommendation 2000/53/EC of 21 December 1999 on safe and efficient in-vehicle information and communication systems: A European statement of principles on human machine interface [notified under document number C(1999)4786] (OJ L 19, 25.1.2000, p.64).

de nodige maatregelen nemen om ITS-systemen op veiligheidsgebied in voertuigen en weginfrastructuur te integreren en om veilige mens/machine-interfaces (HMI's) te ontwikkelen, met name voor nomadische apparaten;
take the necessary measures to integrate safety and security-related ITS systems into vehicles and road infrastructure and to develop safe human-machine interfaces (HMIs) , in particular for nomadic devices;

Definitie van een raamwerk van regelgeving over de mens/machine-interface (HMI) om aansprakelijkheidsproblemen aan te pakken en met het oog op een betrouwbaarder aanpassing van functionele ITS-veiligheidsaspecten aan het menselijk gedrag
The definition of a regulatory framework on the human machine interface (HMI) to address the liability issues and provide a more reliable adjustment of ITS functional safety features to human behaviour

32. pleit voor passende wetgeving voor de mens/machine-interface (HMI) en andere ITS-protocollen, en benadrukt de noodzaak om de problemen inzake aansprakelijkheid aan te pakken;
32. Advocates an appropriate regulatory framework on the human machine interface (HMI) and other ITS protocols and stresses the need to address liability issues;

32. pleit voor gepaste wetgeving voor de mens/machine-interface (HMI) en andere ITS-protocollen, en benadrukt de noodzaak om de problemen inzake aansprakelijkheid aan te pakken;
32. Advocates an appropriate regulatory framework on the human machine interface (HMI) and other ITS protocols and stresses the need to address liability issues;

3. Wegveiligheid en beveiliginstoepassingen van ITS: de geavanceerde hulpsystemen voor de bestuurder (ADAS) en veiligheidsgerelateerde ITS-systemen (2009-2014), eCall (2009), mens/machine-interface (HMI) (2010), kwetsbare weggebruikers (2014), veilige parkeerplaatsen (2010).
3. Road safety and security applications of ITS: advance driver assistance systems (ADAS) and safety and security-related ITS systems (2009-2014), eCall (2009), Human-Machine-Interface (HMI) (2010), vulnerable road users (2014), secure parking places (2010).