De NMBS is zich volledig bewust van de architecturale waarde van de pijlers van de brug over de Gerijstraat (Anderlecht-Vorst) maar zij kan de huidige pijlers niet in dienst houden om de vol- gende redenen : - de strategische plaats van het kunstwerk laat de NMBS niet toe het risico te lopen om het " tot op de draad te verslijten" ; - de structuur dateert van 1910 en heeft verdunnin- gen van de platen ondergaan te wijten aan de corrosie veroorzaakt door waterinfiltratie.
La SNCB est bien consciente de la valeur architecturale des piles du pont enjambant la rue du Charroi (Anderlecht-Forest) mais elle ne peut mainte- nir les colonnes actuelles en service pour les raisons suivantes : - la position stratégique de l'ouvrage interdit à la SNCB de courir le risque " de l'user jusqu'à la corde" ; - la structure date de 1910 et a subi des démaigris- sements de tôles dus à la corrosion provoquée par des infiltrations d'eau.