Vertaling van "Spoorwegtunnel " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

spoorwegtunnel
passage inférieur ferroviaire

grottenteelt | ondergrondse teelt | teelt in onderaardse gangen | teelt in spoorwegtunnels | teelt in tunnels
culture en carrières | culture en galeries souterraines | culture en grottes | culture en passages souterrains | culture souterraine

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De beginperiode na de opening van de spoorwegtunnel dient gezien te worden als een overgangsperiode; het gebruik was toen lager.
La période initiale après l'inauguration du tunnel ferroviaire doit être vue comme une période de transition; il était alors moins utilisé.

Op 14 december 2014 is de nieuwe Liefkenshoekspoorwegtunnel in gebruik genomen. Een 16,2 km lange spoorwegtunnel die een nieuwe verbinding genereert voor goederenvervoer tussen beide oevers van de Schelde.
Le 14 décembre 2014 a eu lieu l'inauguration du Liefkenshoek, un tunnel ferroviaire d'une longueur de 16,2 km établissant une nouvelle liaison entre les deux rives de l'Escaut pour le transport de marchandises.

2. De oefening wordt georganiseerd overeenkomstig de voorschriften inzake interoperabiliteit met betrekking tot "veiligheid in spoorwegtunnels" (Beschikking van de Commissie 2008/163/EG).
2. L'exercice est organisé conformément au prescrit en matière d'interopérabilité relatif à "la sécurité dans les tunnels ferroviaires" (Décision de la Commission 2008/163/CE).

o TSI INF (Infrastructuur) o TSI PMR (Toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit) o STI SRT (Veiligheid in spoorwegtunnels)
o STI INF (Infrastructure) o STI PMR (Accessibilité du système ferroviaire de l'Union pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite) o STI STF (Sécurité dans les tunnels ferroviaires)

42° « Gemeenschappelijke veiligheidsdoelen (GVD) » : de veiligheidsniveaus die ten minste moeten worden gehaald door de verschillende onderdelen van het spoorwegsysteem (zoals het conventionele spoorwegsysteem, het hogesnelheidsspoorwegsysteem, lange spoorwegtunnels of lijnen die uitsluitend voor goederenvervoer worden gebruikt) en door het systeem als geheel in de vorm van criteria voor risicoacceptatie;
42° « Objectifs de sécurité communs (OSC) » : les niveaux de sécurité que doivent au moins atteindre les différentes parties du système ferroviaire (comme le système ferroviaire conventionnel, le système ferroviaire à grande vitesse, les tunnels ferroviaires de grande longueur ou les lignes uniquement utilisées pour le transport de marchandises) et le système dans son ensemble, exprimés sous forme de critères d'acceptation des risques;

Overwegende dat het bovenvermelde besluit had moeten bepalen dat de spoorwegtunnel van het toeristische landschap van Blegny-Trembleur deel uitmaakte van de aan het Waalse Gewest overgedragen goederen en dat het niet het geval was;
Considérant que l'arrêté précité eût dû préciser que le tunnel ferroviaire du site touristique de Blegny-Trembleur faisait partie des biens transférés à la Région wallonne et que tel n'était pas le cas;

Art. 2. In de bijlage van hetzelfde besluit, onder het streepje « Toeristisch landschap van Blegny-Trembleur », worden de woorden « Dalhem 1e afd./A 225/2 C, A 226K, A 227/3, A 290/2, A 181/2, A 292/2A en A 292 C». vervangen door de woorden « Dalhem 1e afd./A 225/02 C (225 C/2 volgens akte), A 226/K (226 i volgens akte), A 227/03, A 290/02, A 181/02, A 292/02A (292 A/2 volgens akte), A 292/C, in de ondergrond een spoorwegtunnel met een oppervlakte van 8 a 30 ca die niet in het kadaster opgenomen wordt, die gelegen zijn of geweest zijn onder de gekadastreerde percelen onder een afdeling A met nummers 453 A, 452, 458 A, 460 G, 460 H, 461 K, 473, 471 en 470, zoals deze tunnel in het geel en met de nummers 26 tot 33 en 34/deel van het kadaster-plan met nummer 415 (719), plank 32, van de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, bijgevoegd aan de verkoopakte door de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen aan « Charbonnages d'Argenteau », ontvangen op 2 februari 1961 door Meester Jean-Pierre Jacobs, notaris in Brussel, zonodig alles of een gedeelte van de brug die toegang geeft tot de bovenvermelde tunnel, die over de Berwijn rivier is aangelegd, en die niet opgenomen zou worden in de bovenvermelde kadastrale percelen».
Art. 2. Dans l'annexe du même arrêté, sous le tiret intitulé « Site touristique de Blegny-Trembleur », sont remplacés les termes « Dalhem 1 div./A 225/2 C, A 226K, A 227/3, A 290/2, A 181/2, A 292/2A et A 292 C». , par les termes « Dalhem 1 div./A 225/02 C (225 C/2 selon titre), A 226/K (226 i selon titre), A 227/03, A 290/02, A 181/02, A 292/02A (292 A/2 selon titre), A 292/C, en sous sol un tunnel ferroviaire d'une superficie de 8 a 30 ca non cadastré situé sous les parcelles cadastrées ou l'ayant été section A numéros 453 A, 452, 458 A, 460 G, 460 H, 461 K, 473, 471 et 470, tel que ce tunnel est figuré sous teinte jaune et sous les numéros d'emprises 26 à 33 et 34/partie au plan parcellaire numéro 415 (719), planche 32, de la Société nationale des Chemins de fer Vicinaux, demeuré annexé à l'acte de vente par la Société nationale des Chemins de fer Vicinaux aux Charbonnages d'Argenteau, reçu le 2 février 1961 par Maître Jean-Pierre Jacobs, notaire à Bruxelles, ainsi et pour autant que de besoin tout ou partie du pont donnant accès au tunnel précité, enjambant la rivière Berwinne, et qui ne serait pas inclus dans les parcelles cadastrales précitées».

g) tunnels : spoorwegtunnels en verkeerstunnels met een lengte van meer dan 200 m;
g) tunnels : tunnels ferroviaires et routiers d'une longueur de plus de 200 m;

- Plaatsing van zonnepanelen op het dak van spoorwegtunnels.
- Placement de panneaux solaires sur le toit de tunnels ferroviaires.

Enkele maanden geleden vernam ik dat men op het dak van de spoorwegtunnel in Brasschaat en Schoten in augustus 2010 zonnepanelen zou plaatsen.
J'ai appris il y a quelques mois l'existence d'un projet d'installation de panneaux solaires sur le toit du tunnel ferroviaire à Brasschaat et à Schoten en août 2010.