Vertaling van "alternatieve en hernieuwbare brandstoffen zoals waterstof " (Nederlands → Frans) :

15. is van mening dat de ontwikkeling van alternatieve en hernieuwbare brandstoffen, zoals waterstof- en brandstofcellen, waarvan verwacht wordt dat deze in de toekomst rendabelere alternatieven zullen vormen op de huidige motortechnologieën, van essentieel belang is om de hoofdrol die Europa op dit gebied vertolkt te verstevigen;
15. considère que le développement de combustibles alternatifs et renouvelables, comme l'hydrogène et les cellules de combustible, dont il est prévu qu'ils remplacent de manière viable les technologies actuelles des systèmes moteurs, est fondamental pour renforcer la prédominance technologique de l'Europe dans ce domaine;

21. acht het noodzakelijk in Europees verband een strategie te ontwikkelen om de overgang te bewerkstelligen van een op aardolie gebaseerd vervoerssysteem naar een systeem dat is gebaseerd op alternatieve en hernieuwbare brandstoffen zoals waterstof en biobrandstoffen, o.a. via plannen om een stelsel van pan-Europese snelwegen op te zetten waar hernieuwbare en alternatieve brandstoffen verkrijgbaar zijn; is voorts van oordeel dat alles in het werk dient te worden gesteld om ervoor te zorgen dat perifere en onderontwikkelde regio's met dit Europese netwerk worden verbonden;
21. considère qu'il est indispensable de mettre en place une stratégie européenne visant à instaurer la transition entre un système de transport fondé sur les produits pétroliers et un système fondé sur des carburants alternatifs et renouvelables (hydrogène et biocarburants par exemple), en prévoyant la mise en place d'un système d'autoroutes paneuropéennes fournissant des sources de carburants renouvelables et alternatifs; considère, en outre, qu'il convient de déployer tous les efforts qui s'imposent pour veiller à ce que les régions périphériques et sous-développées soient connectées à ce réseau européen;

Alternatieve brandstoffen, zoals elektriciteit, zijn tevens schonere brandstoffen.
Les carburants alternatifs, comme l'électricité, sont aussi plus propres.

Aangezien de EU-wetgeving, bijvoorbeeld de nieuwe richtsnoeren voor TEN-Vervoer, steeds vaker voorziet in steun voor de integratie van technologieën voor vervoersbrandstoffen met geringe koolstofemissies, is er behoefte aan meer inzicht in de gevolgen van de bestaande en de toekomstige energie- en milieuwetgeving van de Unie voor de acceptatie van alternatieve brandstoffen, zoals waterstof en elektriciteit, door de energie- en vervoerssystemen in Europa.
Dès lors que les actes législatifs de l'Union, tels que les lignes directrices relatives au réseau transeuropéen de transport, sont de plus en plus nombreux à prévoir un soutien à l'intégration de technologies à faibles émissions de CO2 pour les véhicules à carburant, il est nécessaire d'examiner de manière plus approfondie les incidences de la législation de l'Union – en vigueur et à venir – en matière d'énergie et d'environnement en ce qui concerne l'utilisation de combustibles de substitution tels que l'hydrogène et l'électricité dans le système européen de transport et d'énergie.

De Europese Unie moet daarom het onderzoek ondersteunen ter ontwikkeling van de benodigde technologieën om een duurzaam en milieuvriendelijk vervoer te scheppen, bijvoorbeeld de ontwikkeling van alternatieve en hernieuwbare motorbrandstoffen zoals waterstof en brandstofcellen.
L’Union européenne devrait donc soutenir la recherche afin de concevoir la technologie nécessaire à un transport durable et respectueux de l’environnement, par exemple le développement de combustibles alternatifs et renouvelables, comme l’hydrogène et les cellules de combustible.

Nochtans werden de eerste ontwerpen van de gewestelijke beleidskaders reeds uitgewisseld. a) Werden de kwantitatieve doelstellingen in het kader van het nationaal beleidskader ter uitrol en implementatie van de Europese Infrastructuurrichtlijn voor alternatieve brandstoffen intussen ook door het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest vastgelegd ? b) Heeft het tweede uitwisselmoment zoals gepland plaatsgevonden op 31 mei 2016 ? i) Zo ja, wat zijn de uitkomsten van dit overlegmoment ?
Pourtant, les premiers projets de cadres politiques régionaux avaient déjà fait l'objet d'un échange. a) Entre-temps, les objectifs quantitatifs liés au cadre d'action national pour le déploiement et la mise en œuvre de la directive européenne Infrastructures pour carburants alternatifs ont-ils également été fixés par la Région wallonne et par la Région de Bruxelles-Capitale? b) La seconde séance d'échange a-t-elle eu lieu, comme prévu, le 31 mai 2016? i) Dans l'affirmative, quels sont les résultats de ces concertations?

Een significante stijging wordt evenwel verwacht tijdens de komende jaren, in het bijzonder dankzij de bestaande en geplande federale en gewestelijke overheidsmaatregelen. a) Europees kader België dient een nationaal beleidskader op te stellen in het kader van Europese richtlijn 2014/94 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (vooral elektriciteit en aardgas, maar ook waterstof).
Cependant, une augmentation significative est attendue dans les prochaines années, notamment grâce aux actions existantes et prévues par les gouvernements fédéraux et régionaux. a) Le cadre européen La Belgique doit établir une politique nationale dans le cadre de la directive européenne 2014/94 sur le déploiement de l'infrastructure pour les carburants alternatifs (en particulier de l'électricité et du gaz naturel ainsi que l'hydrogène).

Twee ervan hebben in het bijzonder mijn aandacht getrokken: - het aandeel van de hernieuwbare energie in het brandstofverbruik voor transportdoeleinden blijft in ons land steken op 4,30 procent, terwijl het Europese gemiddelde 5,40 procent bedraagt; - slechts 0,63 procent van de nieuwe auto's op onze wegen rijdt op alternatieve brandstoffen.
Deux d'entre eux ont retenu toute mon attention: - la part des énergies renouvelables dans les carburants ne dépasse pas la barre des 4,30% dans notre pays alors que la moyenne européenne est de 5,40%; - seules 0,63% des voitures circulant sur nos routes utilisent des carburants alternatifs.

Dit kader zal de doelstellingen wat betreft oplaadpunten voor alternatieve brandstoffen (elektriciteit, CNG, waterstof) tegen 2020 omvatten alsook de maatregelen - zowel gewestelijk als federaal - die toelaten deze doelstellingen te verwezenlijken.
Ce cadre comprendra les objectifs à l'horizon 2020 en termes de points de recharge pour les carburants alternatifs (électricité, CNG, Hydrogène) ainsi que les mesures tant régionales que fédérales permettant d'atteindre ces objectifs.

Transport: Eerst efficiëntie, dan hernieuwbare brandstoffen, daarna waterstof
Transport: Efficacité d’abord, carburants renouvelables ensuite, hydrogène enfin