Traduction de «bestemming leuven » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

afwijking van de bestemming | gewijzigde bestemming | wijziging van bestemming
déroutement

Leuven
Louvain

bestemming van een oproep | bestemming van een telefoontje
destination d'un appel

bestemming van het resultaat | bestemming van winst of verwerking van verlies | resultaatbestemming
affectation des résultats

Overeenkomstsluitende Partij van bestemming
Partie Contractante de destination

lidstaat van bestemming
Etat membre de destination

onroerend goed door bestemming
bien immeuble par destination

Overeenkomstsluitende Partij op wier grondgebied het hoofdreisdoel (=bestemming) is gelegen
Partie Contractante de première destination

bestemming
emploi

ontwikkelen van een mogelijke toeristische attractie | ontwikkelen van een mogelijke toeristische locatie | ontwikkelen van een mogelijke toeristische bezienswaardigheid | toeristische middelen voor een bestemming die verder ontwikkeld kan worden
ressources touristiques à prévoir | ressources touristiques d’une destination à compléter | ressources touristiques d’une destination à améliorer | ressources touristiques d’une destination à développer

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Wat de behoeften van de reizigers in Heist-op-den-Berg betreft zijn de cijfers als volgt: - 48 % heeft bestemming Antwerpen - 21 % heeft bestemming Leuven - 9 % heeft bestemming Brussel - 8 % heeft bestemming Lier - 2 % heeft bestemming Aarschot - 2 % heeft bestemming Hasselt. Vandaag vertrekken er treinen in Heist-op-den-Berg 5 minuten na het uur (u05) en 35 minuten na het uur (u35) richting Lier/Antwerpen, om u26 richting Aarschot/Leuven (met 7 minuten overstap in Aarschot richting Hasselt) en om u55 richting Aarschot/Hasselt (met 8 minuten overstap in Aarschot richting Leuven).
En ce qui concerne les besoins des voyageurs à Heist-op-den-Berg, les chiffres sont les suivants: - 48 % ont pour destination Anvers - 21 % ont pour destination Louvain - 9 % ont pour destination Bruxelles - 8 % ont pour destination Lierre - 2 % ont pour destination Aerschot - 2% ont pour destination Hasselt Aujourd'hui, à Heist-op-den-Berg, des trains partent à l'heure 5 minutes (h05) et à l'heure 35 minutes (h35) en direction de Lierre/Anvers, à l'heure 26 en direction d'Aerschot/Louvain (avec 7 minutes de correspondance à Aerschot en direction d'Hasselt), ainsi qu'à l'heure 55 en direction d'Aerschot/Hasselt (avec 8 minutes de correspondance à Aerschot en direction de Louvain).

Om ervoor te zorgen dat het aanbod tijdens de piekuren afgestemd is op de vraag, werd het basisaanbod 's morgens aangevuld met P-treinen vanuit Landen en Leuven, zodat er een aanbod van 3 treinen per uur behouden blijft op de lijn 26 Noord'. s Avonds werd de uurverbinding eveneens aangevuld met twee P-treinen met bestemming Leuven en Landen zodat elke stopplaats aan de noordkant van de lijn 26 eveneens 3 keer per uur bediend wordt.
Afin d'assurer une offre cohérente avec la demande en heures de pointe, l'offre de base a été complétée par des trains de pointe venant de Landen et Louvain le matin, de manière à maintenir une offre de 3 trains par heure sur la ligne Nord. Le soir, la desserte horaire a également été complétée par deux trains P à destination de Louvain et Landen offrant également 3 dessertes par heure de chacun des points d'arrêt situés au Nord.

Wanneer de treinen alfabetisch zouden worden gerangschikt, zouden de gele affiches verwarrend worden in die zin, bijvoorbeeld, dat de treinen naar Eupen van de relatie IC A (Oostende — Brugge — Gent — Brussel — Leuven — Liège — Verviers — Welkenraedt-Eupen) en de treinen naar Maastricht van de relatie IC O (Brussel — Liège — Maastricht) zouden gescheiden worden, terwijl de bestemming Liège-Guillemins een van de hoofdstops is op die beide relaties.
Si les trains étaient classés alphabétiquement, les affiches jaunes deviendraient confuses en ce sens que, par exemple, les trains vers Eupen de la relation IC A (Oostende — Brugge — Gent — Bruxelles — Leuven — Liège — Verviers — Welkenraedt-Eupen) et les trains vers Maastricht de la relation IC O (Bruxelles — Liège — Maastricht) seraient séparés, alors que la destination Liège-Guillemins est l'un des principaux arrêts sur ces deux relations.

Gelet op de beslissing van het college van burgemeester en schepenen van de stad Leuven van 30 juli 2008 om aan het gebouw waar het publiek entrepot van het type F is gevestigd een andere bestemming te willen geven;
Vu la décision du 30 juillet 2008 du collège des bourgmestre et échevins de la ville de Louvain de vouloir réaffecter à une autre fonction le bâtiment qui abrite l'entrepôt public de type F;

1. Graag had ik een overzicht bekomen van het aantal treinabonnementen richting de grootste stations / zones in België: Brussel, Gent, Brugge, Oostende, Kortrijk, Bergen, Charleroi, Antwerpen, Mechelen, Hasselt, Luik, Namen, Aalst, Aarlon, Ottignies, Sint-Niklaas en Leuven. 2. Kan u per bestemming het aantal abonnementen meedelen voor eerste klasse en tweede klasse?
1. Je souhaiterais obtenir un aperçu du nombre d'abonnements de train à destination des principales gares/zones urbaines en Belgique: Bruxelles, Gand, Bruges, Ostende, Courtrai, Mons, Charleroi, Anvers, Malines, Hasselt, Liège, Namur, Alost, Arlon, Ottignies, Saint-Nicolas et Louvain. 2. Pourriez-vous communiquer le nombre d'abonnements de première et deuxième classe délivrés pour chacune des destinations susmentionnées?

Artikel 1. De gronden op het grondgebied van de gemeenten Tervuren en Bertem die binnen de perimeter liggen van het inrichtingsproject landinrichting Voervallei, en die overeenkomstig het gewestplan Leuven gelegen zijn in woongebied, woongebied met culturele, historische of esthetische waarde, woonuitbreidingsgebied, gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut, gebied voor ambachtelijke bedrijven en K.M.O'. s, militair gebied en bestaande autosnelwegen, of die gelegen zijn in een met een van die bestemmingen vergelijkbare ruimtelijke bestemming zoals is aangewezen op een plan van aanleg of een ruimtelijk uitvoeringsplan, zoals is aangeduid in de bijlage I, die bij dit besluit is gevoegd, worden onderworpen aan landinrichting voor de uitvoering van de maatregelen van het inrichtingsproject landinrichting Voervallei die gericht zijn op de realisatie van een ononderbroken ecologische en recreatieve verbinding tussen Brussel en Leuven.
Article 1. Les terrains sur le territoire des communes de Tervuren et de Bertem situés dans le périmètre du projet de rénovation rurale 'Voervallei', et qui, conformément au plan de secteur 'Louvain', sont situés sont situés dans une zone d'habitat, une zone d'habitat à valeur culturelle, historique ou esthétique, une zone d'habitat d'expansion, une zone pour équipements communs d'utilité publique, une zone d'entreprises artisanales et P.M.E., des zones militaires et autoroutes existantes ou qui sont situés dans une ayant une affectation spatiale comparable aux affectations précitées telles qu'indiquées sur un plan d'aménagement ou un plan d'exécution spatial, tel qu'indiqué dans l'annexe I jointe au présent arrêté, sont soumis à une rénovation rurale en vue de la réalisation des mesures du projet de rénovation rurale 'Voervallei' visant le raccordement écologique et récréatif ininterrompu entre Bruxelles et Louvain.

Overwegende dat een aantal van de maatregelen die in het inrichtingsproject landinrichting Voervallei zijn opgenomen voor de realisatie van een ononderbroken ecologische en recreatieve verbinding tussen Brussel en Leuven, geheel of gedeeltelijk gesitueerd zijn op gronden die overeenkomstig het gewestplan Leuven gelegen zijn in woongebied, woongebied met culturele, historische of esthetische waarde, woonuitbreidingsgebied, gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut, gebied voor ambachtelijke bedrijven en K.M.O'. s, militair gebied en bestaande autosnelwegen of die gelegen zijn in een met een van die bestemmingen vergelijkbare ruimtelijke bestemming zoals is aangewezen op een plan van aanleg of een ruimtelijk uitvoeringsplan;
Considérant qu'un nombre de mesures reprises dans le projet de rénovation rurale 'Voervallei' en vue d'un raccordement écologique et récréatif ininterrompu entre Bruxelles et Louvain, sont entièrement ou partiellement situées sur des terrains qui, conformément au plan de secteur 'Louvain', sont situés dans une zone d'habitat, une zone d'habitat à valeur culturelle, historique ou esthétique, une zone d'habitat d'expansion, une zone pour équipements communs d'utilité publique, une zone d'entreprises artisanales et P.M.E., des zones militaires et autoroutes existantes ou qui sont situés dans une ayant une affectation spatiale comparable aux affectations précitées telles qu'indiquées sur un plan d'aménagement ou un plan d'exécution spatial;

- de bepaling die de dienst die via het internet informatie verschaft over het netwerk waartoe een bepaald geografisch of niet geografisch nummer behoort onder de internet domeinnamen 1299.be, 1399.be, 1499.be en 1450.be brengt bleef behouden, om verschillende redenen : 1° in tegenstelling tot hetgeen het advies van de Raad van State stelt, laten enkel de domeinnamen (geviseerd in artikel 68, 18° van de wet van 21 maart 1991 en dus deeluitmakend van de nationale nummeringsruimte beheerd door het BIPT) toe om de (eind)gebruikers van internetdiensten te identificeren; IP-adressen daarentegen worden enkel gebruikt om oproepen naar een correcte bestemming te routeren; 2° eveneens in tegenstelling tot hetgeen het advies laat uitschijnen, werd het recht van DNS-België om internet domeinnamen onder de landcodetopniveaudomeinnaam.be toe te wijzen pas toegekend door IANA (Internet Assigned Numbers Authority), dat een onderdeel uitmaakt van ICANN (Internet Corporation for Assigned Names and Numbers), nadat, overeenkomstig de principes voor delegatie en administratie van landcodetopniveaudomeinnamen aangenomen door het Gouvernemental Advisory Committee ingesteld bij en erkend door ICANN, het BIPT de herdelegatie van het vroegere register de Katholieke Universiteit Leuven naar de V. Z.W.
- la disposition selon laquelle le service qui fournit des informations via internet sur le réseau auquel appartient un numéro gérographique ou un numéro non géographique donné sous les noms de domaine internet 1299.be, 1399.be, 1499.be et 1450.be a été maintenue pour différents raisons : 1° contrairement à ce que stipule l'avis du Conseil d'Etat, seuls les noms de domaine (visés à l'article 68, 18° de la loi du 21 mars 1991 et donc faisant partie de l'espace de numérotation nationale géré par l'IBPT) permettent d'identifier les utilisateurs (finals) des services internet; par contre, les adresses IP sont uniquement utilisées pour router les appels vers une destination correcte; 2° de même, contrairement à ce que laisse entendre l'avis, le droit de DNS-Belgique d'attribuer des noms de domaine internet sous le nom de domaine de premier niveau code national.be n'est seulement octroyé que par IANA (Internet Assigned Numbers Authority), qui fait partie d'ICANN (Internet Corporation for Assigned Names and Numbers), qu'après que, conformément aux principes de délégation et d'administration des noms de domaine de premier niveau code national.be adoptés par le 'Gouvernemental Advisory Committee' institué et reconnu par l'ICANN, l'IBPT ait approuvé la nouvelle délégation de l'ancien registre de l'Université catholique de Louvain vers l'A.S.B.L.

1. In 2012 heeft de NMBS in totaal ongeveer 250 treinkaarten met als oorsprong Hove, Kontich, Duffel of Sint-Katelijne-Waver en bestemming Leuven uitgegeven.
1. En 2012, quelque 250 cartes train ayant Hove, Kontich, Duffel ou Wavre-Sainte-Catherine pour origine et Louvain pour destination ont été émises au total.

1. Graag een antwoord op volgende vragen: a) Wat waren de oorzaken van die breuken van de bovenleiding? b) Welke maatregelen werden genomen om een herhaling van dergelijke incidenten te voorkomen? c) Waarom werden de ICA-treinen omgeleid via Aarschot, veeleer dan via Namen? d) Kan de NMBS een pendeltrein inleggen tussen Brussel en Leuven om de omlegging van de ICA-treinen op te vangen (elke IC-trein wordt gevolgd door een L-trein die 20 minuten na de ICA-trein in Leuven aankomt)? e) Kunnen die maatregelen ten uitvoer worden gelegd (waarom worden de reizigers met bestemming Luik niet verzocht gebruik te maken van de verbinding Brussel-Namen-Luik (ICM?)? f) Om welke reden heeft de omgelegde trein een kwartier halt gehouden in Hasselt (dienaangaande werd mij door een NMBS-beambte meegedeeld dat de reden is dat de bestuurder van de omgelegde trein er niet toe gemachtigd was op het baanvak Hasselt-Luik te rijden)?
1. Pourriez-vous communiquer: a) les causes de ces bris; b) les mesures prises pour éviter la répétition de ces incidents; c) la raison pour laquelle les ICA sont détournés par Aarschot plutôt que par Namur; d) si la SNCB est capable de mettre en place une navette entre Bruxelles et Louvain pour suppléer au détournement des ICA (à noter que chaque ICA est suivi par un train L qui arrive à Louvain 20 minutes après l'IC); e) si ces mesures peuvent être mise en oeuvre (pourquoi les voyageurs à destination de Liège ne sont-ils pas invités à emprunter la relation Bruxelles-Namur-Liège (ICM?); f) la raison pour laquelle le convoi dérouté a été retenu un quart d'heure à Hasselt (à ce sujet, il m'a été rapporté par un agent de la SNCB que la raison est que le conducteur dérouté n'était pas habilité à emprunter le tronçon Hasselt-Liège)?