Traduction de «commissielid stelt ten slotte » (Néerlandais → Français) :

Een commissielid stelt ten slotte dat zijn fractie verheugd is dat door het wetsvoorstel en het regeringsamendement er eindelijk een initiatief genomen is in de problematiek van de kansspelen die nog geregeld wordt door een wet van 24 oktober 1902.
Un commissaire déclare ensuite que son groupe se réjouit de constater que la proposition de loi et l'amendement du gouvernement constituent enfin une initiative en vue de résoudre le problème des jeux de hasard, qui est encore réglé actuellement par une loi du 24 octobre 1902.

Het commissielid stelt ten slotte nog enkele vragen met betrekking tot de koninklijke besluiten waarvan sprake is in artikel 5 van het wetsontwerp.
Enfin, le commissaire pose encore quelques questions en rapport avec les arrêtés royaux dont il est question à l'article 5 du projet de loi.

Een commissielid stelt ten slotte dat de tekst van het voorliggend wetsontwerp niet voorgelegd zou zijn aan de Opvolgingscommissie.
Un commissaire déclare enfin que le texte du projet de loi à l'examen ne serait pas soumis à la Commission du Suivi.

Uw rapporteur stelt ten slotte dat rekening moet worden gehouden met eventuele verschillen tussen het voorstel van de Commissie en de gewijzigde verordeningen, waaraan op dit moment de laatste hand wordt gelegd in het kader van interinstitutionele onderhandelingen.
Enfin, votre rapporteur pour avis estime qu'il faut tenir compte des décalages possibles entre la proposition de la Commission et les règlements modifiés, eux-mêmes en cours de finalisation dans le cadre de négociations interinstitutionnelles.

19. stelt ten slotte voor EIB-instrumenten tevens in te zetten bij de ontwikkeling van een duurzamere en meer concurrerende Europese automobielsector en bij de invoering van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen;
19. propose de renforcer les instruments de la BEI de façon à ce qu'ils encouragent la viabilité et la compétitivité du secteur automobile européen et le développement d'infrastructures adaptées aux carburants alternatifs;

10. stelt ten slotte voor dat de Commissie een jaarlijks forum organiseert waar rechters van alle niveaus van anciënniteit in rechtsgebieden waar vaak nationale en grensoverschrijdende kwesties aan de orde zijn, kunnen debatteren over zaken die recentelijk tot controverse of problemen hebben geleid, teneinde discussie te stimuleren, contacten te leggen, communicatiekanalen tot stand te brengen en wederzijds vertrouwen en begrip te creëren; meent dat een dergelijk forum ook de gelegenheid kan bieden voor de bevoegde autoriteiten, opleiders en deskundigen, met inbegrip van de universiteiten en de beroepsverenigingen, om te discussiëren over het beleid inzake justitiële opleiding en de toekomst van de rechtenopleiding in Europa;
10. propose, enfin, que la Commission organise un forum annuel lors duquel les juges de tous les niveaux d'ancienneté travaillant dans des domaines du droit soulevant souvent des questions nationales et transfrontières pourront discuter ensemble sur les questions d'actualité ou ayant récemment porté à controverse ou posé problème; ce forum permettrait de stimuler le débat, de tisser des liens, de créer des réseaux de communication et de renforcer la confiance et la compréhension mutuelles; estime qu'un tel forum pourrait également être l'occasion pour les autorités compétentes, les formateurs et les experts, notamment les universités et les organisations professionnelles, de discuter d'une stratégie de formation judicaire et de l'avenir des formations en droit en Europe;

42. wijst met nadruk op de noodzaak van meer transparantie en van strengere, op de gebruikers afgestemde bepalingen inzake de keuze van grondafhandelingsbedrijven die beperkte diensten verlenen; dringt er in het bijzonder op aan dat de mogelijkheid in aanmerking wordt genomen dat inzake het comité van luchthavengebruikers aanvullende regels worden vastgesteld, bijvoorbeeld de verplichting om de redenen op te geven waarom de keuze die door de luchthaven werd gemaakt niet conform het advies van het comité is; wijst erop dat een dergelijke beslissing in dit geval ook kan worden overgelaten aan een autoriteit die niet afhankelijk is van de luchthavenbeheerder; stelt ten slotte voor dat de Commissie bij ieder toekomstig voorstel voor een wijziging van Richtlijn 96/67/EG overweegt of luchtvaartmaatschappijen die op de luchthaven reeds grondafhandelingsdiensten verrichten via derden, niet van stemming moeten worden uitgesloten wanneer het gaat om de selectie van een nieuwe gegadigden;
42. insiste sur le besoin de transparence accrue et de dispositions plus strictes axées sur les usagers en ce qui concerne la sélection des prestataires de services d'assistance en escale assurant des prestations limitées; insiste notamment sur la possibilité d'envisager la fixation de règles supplémentaires concernant le comité des usagers de l'aéroport, telles que l'obligation de motiver le choix opéré par l'aéroport en désaccord avec l'avis du comité; fait remarquer qu'une telle décision pourrait également, en pareil cas, être transférée à une autorité indépendante de l'organe gestionnaire de l'aéroport; propose, enfin, que la Commission examine s'il ne conviendrait pas, lors de toute future proposition de modification de la directive 96/67/CE, d'exclure du vote portant sur la sélection de tout nouveau venu les compagnies aériennes qui assurent déjà des services d'assistance en escale dans l'aéroport en recourant à des prestataires d'assistance aux tiers;