Vertaling van "daardoor de amerikaanse maatschappijen toegang " (Nederlands → Frans) :

Bovendien kregen de Amerikaanse maatschappijen toegang tot het volledige grondgebied van Europa, maar de Europese ondernemingen hadden voor de Verenigde Staten enkel toegang per Staat.
De plus, les sociétés américaines avaient accès à l'ensemble du territoire de l'Europe alors que les entreprises européennes n'avaient accès que par État pour les États-Unis.

De verruiming van de toegang voor luchtvaartmaatschappijen van de EU tot het « Fly America »-programma, voorbehouden aan de Amerikaanse maatschappijen is voortaan verzekerd.
L'élargissement de l'accès des compagnies aériennes de l'UE au programme « Fly America », réservé aux compagnies américaines, est tout d'abord assuré.

De verruiming van de toegang voor luchtvaartmaatschappijen van de EU tot het « Fly America » — programma, voorbehouden aan de Amerikaanse maatschappijen, is voor alles gewaarborgd.
L'élargissement de l'accès des compagnies aériennes de l'UE au programme « Fly America », réservé aux compagnies américaines, est tout d'abord assuré.

In feite krijgen daardoor de Amerikaanse maatschappijen toegang tot de Europese binnenlandse markt, terwijl de Amerikaanse binnenlandse markt potdicht blijft voor buitenlandse bedrijven.
Les transporteurs américains ont ainsi accès au marché intérieur européen, tandis que le marché intérieur américain reste hermétiquement fermé aux opérateurs étrangers.

Bovendien worden vanaf maart volgend jaar de beperkingen opgeheven die vandaag nog bestaan inzake de toegang tot bepaalde luchthavens - denken we maar aan Heathrow - waar vandaag slechts twee Amerikaanse maatschappijen gebruik van mogen maken.
En outre, en mars de l’année prochaine seront levées les restrictions qui s’appliquent encore aujourd’hui à l’accès à certains aéroports – je pense par exemple à Heathrow, que seules deux compagnies américaines peuvent utiliser actuellement.

Wat de eigendom van luchtvaartmaatschappijen betreft, maakt de nieuwe overeenkomst het voor Europese maatschappijen mogelijk om meer dan 50 % te bezitten van het totale kapitaal van Amerikaanse maatschappijen, zonder dat zij daardoor evenwel de zeggenschap over die maatschappijen krijgen. Krachtens de Amerikaanse wetgeving kan een buitenlander immers geen 25 % van de aandelen met stemrecht van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij in bezit hebben en kan hij geen zeggenschap over die maatschappij uitoefenen.
Dans le domaine de la propriété des compagnies aériennes, le nouvel accord permet aux européens de détenir plus de 50 % du capital total des compagnies américaines, mais ne peuvent cependant pas en prendre le contrôle: en effet, selon la loi américaine, un étranger ne peut pas détenir 25 % des actions à droit de vote d'une compagnie américaine et ne peut la contrôler.

Er zijn ook een aantal toegevingen aan Amerikaanse zijde gedaan om Europese maatschappijen toch wat meer toegang te geven tot de binnenlandse Amerikaanse markt.
De plus, les États-Unis ont fait un certain nombre de concessions afin d’accorder aux compagnies européennes un accès un peu plus grand à leur marché intérieur.

De Europese defensie-industrie kan daardoor nauwelijks profiteren van economische mogelijkheden in de VS terwijl anderzijds Amerikaanse ondernemingen relatief gemakkelijk toegang hebben tot Europese markten.
Il est donc difficile pour l’industrie européenne de la défense d’exploiter les possibilités économiques aux États-Unis alors que, pour leur part, les entreprises américaines ont plus facilement accès aux marchés européens.

Meer bepaald beoogt het ontwerp-mandaat het huidige gebrek aan evenwicht tussen de EU en de VS in de burgerluchtvaart weg te werken en voorziet het daartoe in een op wederzijdsheid gebaseerd kader voor: Toegang tot de markt - het is de bedoeling dat maatschappijen uit de Gemeenschap volledige toegang tot de markt verkrijgen voor het uitoefenen van activiteiten in de Amerikaanse en de communautaire luchtvaartsector.
Plus précisément, le projet de mandat vise à corriger le déséquilibre actuel qui caractérise les relations en matière d'aviation civile entre l'Union européenne et les Etats-Unis et à établir un cadre de réciprocité dans les domaines suivants : Accès au marché - le but est d'obtenir pour les transporteurs communautaires la liberté totale d'accès au marché des transports aériens des Etats-Unis et de la Communauté.