Traduction de «diesel rijdende » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

vrij rijdende heftruck | zonder geleidingsreel rijdende heftruck
chariot travaillant en circulation libre

geduwd rijden | rijdend met opdruklocomotief | rijdend met opdrukmotorwagen
marche en refoulement

ledig rijdende motorwagen | ledig rijdende trein | leegloop
circulation à vide | marche à vide | parcours à vide

geluidsniveau, rijdend
niveau sonore en marche

rijdend plateau
plaque roulante

rijdend personeel
personnel roulant

rijdend materiaal rangeren op rangeerterreinen
déplacer du matériel roulant dans des gares de triage

systeem voor rijdend wegen
système de pesage dynamique

straathandel [ marktkramer | rijdende winkel | venter ]
commerce ambulant [ commerce non sédentaire | forain ]

voortstuwingsinstallaties op diesel bedienen
faire fonctionner des installations à propulsion diesel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Er zijn in Duitsland op 1 000 inwoners 520 op diesel rijdende voertuigen, in de nieuwe lidstaten minder dan 200.
En Allemagne, on compte 520 véhicules diesel pour 1 000 habitants.

De nieuwe Euro 6-norm zal zo de uitstoot van fijnstof door op diesel rijdende zware bedrijfsvoertuigen en bussen met 66 procent verlagen ten opzichte van de Euro 5-norm, terwijl de uitstoot van stikstofoxiden (NOx ) door voertuigen op benzine nog eens met 80 procent zal worden gereduceerd.
La nouvelle norme Euro VI réduira ainsi les émissions de particules des véhicules utilitaires lourds et des autobus à moteur diesel de 66 % par rapport à la norme Euro V, tandis que les émissions d’oxyde d’azote (NOx ) des véhicules fonctionnant à l’essence subiront une réduction supplémentaire de 80 %.

De nieuwe Euro 6-norm zal zo de uitstoot van fijnstof door op diesel rijdende zware bedrijfsvoertuigen en bussen met 66 procent verlagen ten opzichte van de Euro 5-norm, terwijl de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) door voertuigen op benzine nog eens met 80 procent zal worden gereduceerd.
La nouvelle norme Euro VI réduira ainsi les émissions de particules des véhicules utilitaires lourds et des autobus à moteur diesel de 66 % par rapport à la norme Euro V, tandis que les émissions d’oxyde d’azote (NOx) des véhicules fonctionnant à l’essence subiront une réduction supplémentaire de 80 %.