Traduction de «e19-autosnelweg antwerpen-brussel » (Néerlandais → Français) :

Op de E19-autosnelweg Antwerpen-Brussel, waar ook verschillende van die borden stonden, vervingen wegenwerkers een paar maanden later de versleten vangrail door een hoge, betonnen stootrand.
Sur l'autoroute E19 Anvers-Bruxelles, où certains de ces panneaux avaient été installés, les ouvriers de la route ont remplacé, quelques mois plus tard, le rail de sécurité vétuste par un muret de protection en béton assez élevé.

3.Is zij op de hoogte van het feit dat de camouflageborden op de E19-autosnelweg Antwerpen–Brussel niet langer kunnen worden gebruikt?
3. Sait-elle que les panneaux de camouflage situés le long de l'autoroute E19 Anvers-Bruxelles ne peuvent plus être utilisés ?

Recent werden er op de E19-autosnelweg Antwerpen–Brussel wegenwerken uitgevoerd.
Des travaux routiers ont récemment été effectués sur l'autoroute E19 Anvers-Bruxelles.

Ik kan u bevestigen dat de bewuste borden op de E19 Antwerpen-Brussel ten gevolge van het aanbrengen van een betonnen stootrand niet langer gebruikt kunnen worden.
Je peux vous confirmer que les panneaux en question situés sur la E19 Antwerpen-Bruxelles ne savent plus être utilisés suite à la mise en place d’une glissière en béton.

Eind 2014 waren de volgende lijnen met het ETCS uitgerust: - hogesnelheidslijnen: Luik - Duitse grens en Antwerpen - Nederlandse grens (december 2009); - de spoorlijn Brussel-Noord - Leuven (maart 2012); - de Diabolo-spoorverbinding en de 25N Schaarbeek - Mechelen langs de E19 (juni 2012); - bepaalde baanvakken van corridor C (goederenspoorlijn), namelijk: - Duffel - Wijgmaal, Pécrot - Limal en Gendron-Celles - Athus (2013); - Mortsel - Duffel, Jambes - Anseremme en Rhisnes - Mont-Saint-Guibert (november december 2014); - de Liefkenshoekspoorverbinding in de haven van Antwerpen (december 2014).
Fin 2014, les lignes suivantes étaient équipées de l'ETCS: - lignes à grande vitesse : Liège - frontière allemande et Anvers - frontière Pays-Bas (décembre 2009); - ligne ferroviaire Bruxelles-Nord - Louvain (mars 2012); - ligne ferroviaire du Diabolo et ligne 25N Schaerbeek - Malines longeant l'E19 (juin 2012); - certains tronçons du corridor C (ligne de marchandises), à savoir: - Duffel - Wijgmaal, Pécrot - Limal et Gendron-Celles - Athus (2013); - Mortsel - Duffel, Jambes - Anseremme et Rhisnes - Mont-Saint-Guibert (novembre décembre 2014); - la liaison ferroviaire du Liefkenshoek au port d'Anvers (décembre 2014).

Wat betreft de noordtak, stipt de heer Lammertyn aan dat de N.M.B.S. de stelling verdedigt dat hoe groter het succes van de lijn Brussel-Amsterdam, hoe meer de Nederlandse autoriteiten kunnen bijdragen voor de aanleg in België van de alternatieve hogesnelheidslijn langs de E19, de autosnelweg van Antwerpen naar Breda.
En ce qui concerne la branche nord, il souligne que, selon la S.N.C.B., plus le succès de la ligne Bruxelles-Amsterdam sera grand, plus les autorités néerlandaises pourront contribuer à la construction en Belgique de la ligne alternative à grande vitesse le long de l'E19, l'autoroute reliant Anvers à Breda.

« De integratie van de luchthaven van Brussel-Nationaal in het GEN-netwerk vergt de bouw van een nieuwe spoorlijn op de centrale berm van de autosnelweg Brussel-Mechelen-Antwerpen (E19), om de vierde tak voor de bediening van de luchthaven te vormen.
« L'intégration de l'aéroport de Bruxelles-National dans le réseau RER impose la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer dans la berme centrale de l'autoroute Bruxelles-Malines-Anvers (E19), de manière à constituer la quatrième branche de la desserte de l'aéroport.

d. de autosnelweg A1 (E19) Brussel-Antwerpen tussen Mechelen en Brussel;
d. l'autoroute A1 (E19) Bruxelles-Anvers entre Malines et Bruxelles;

Overwegende dat deze verbetering inhoudt dat nieuwe sporen worden aangelegd en dat viaducten, inclusief ophogingen, worden gebouwd enerzijds voor L25N vanaf de middenberm van de autosnelweg E19, over de Woluwelaan en tot voorbij L26 richting Brussel en anderzijds voor L36C/2, vanaf de middenberm van de autosnelweg E19, over de Woluwelaan tot de aansluiting met L26 richting Leuven inclusief de kruising met het spoor B van L25N;
Considérant que cette amélioration implique la construction de nouvelles voies et de viaducs, y compris des remblais, d'une part pour la L25N partant du terre-plein central de l'autoroute E19, au-dessus de l'avenue de la Woluwe et au-delà de la L26 en direction de Bruxelles et d'autre part pour la L36C/2, partant du terre-plein central de l'autoroute E19, au-dessus de l'avenue de la Woluwe jusqu'au raccordement avec la L26 en direction de Louvain, y compris le croisement avec la voie B de la L25N;

« De integratie van de luchthaven van Brussel- Nationaal in het GEN-netwerk vergt de bouw van een nieuwe spoorlijn op de centrale berm van de autosnelweg Brussel-Mechelen-Antwerpen (E19), om de vierde tak voor de bediening van de luchthaven te vormen.
« L'intégration de l'aéroport de Bruxelles-National dans le réseau RER impose la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer dans la berme centrale de l'autoroute Bruxelles-Malines-Anvers (E19), de manière à constituer la quatrième branche de la desserte de l'aéroport.