Vertaling van "erika ii " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Algemene Overeenkomst inzake de handel in diensten-Bijlage betreffende vrijstellingen van de toepassing van Artikel II [ GATS Article II Exemptions | AOHD Artikel II Vrijstellingen ]
Accord général sur le commerce des services-Annexe sur les exemptions des obligations énoncées à l'article II [ GATS Article II Exemptions ]

Memorandum van Overeenstemming betreffende de interpretatie van Artikel II,lid 1,sub(b),van de Algemene Overeenkomst inzake Tarieven en Handel 1994 [ U Art II | O Art II ]
Mémorandum d'accord sur l'interprétation de l'article II: 1 b) de l'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce de 1994 [ U Art II ]

atrioventriculair blok, type I en II | AV-blok, Mobitz type I en II | AV-blok, type Wenckebach | tweedegraads blok, type I en II
Bloc (de) (du):auriculoventriculaire, type I et II | Möbitz, type I et II | second degré, type I et II | Wenckebach

product dat ijzer(II)succinaat bevat
produit contenant du succinate ferreux

product dat ijzer(II)fosfaat bevat
produit contenant du phosphate ferreux

ijzer(II)carbonaat
carbonate ferreux

Orde van Leopold II
Ordre de Léopold II

Grootkruis in de Orde van Leopold II
Grand-Croix de l'Ordre de Léopold II

transcobalamine II-deficiëntie
Carence en transcobalamine II

folliculair lymfoom, graad II
Mélange de petites cellules encochées et de grandes cellules folliculaires

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dit pakket volgde op het Erika I- en Erika II-pakket, die na het ongeluk met de “Erika” in 1999 voor de Franse Atlantische kust werden samengesteld.
Ce paquet faisait suite aux paquets Erika I et II proposés après le naufrage du pétrolier Erika au large des côtes françaises en 1999.

Drie maanden later, op 21 maart 2000, keurde de Commissie een eerste reeks voorstellen, het ERIKA I-pakket, goed; kort daarna, in december 2000, een tweede reeks maatregelen, het ERIKA II-pakket.
Trois mois plus tard, le 21 mars 2000, la Commission adoptait une première série de propositions, connues sous le nom de paquet ERIKA-I, rapidement suivie, en décembre 2000 par un second train de mesures, le paquet ERIKA-II.

Het ERIKA I-pakket is een eerste optreden tegen bepaalde tekortkomingen die door de ramp met de ERIKA aan het licht gekomen zijn.
Le paquet ERIKA I apporte une réponse urgente à certaines des lacunes révélées par l'accident de l'ERIKA.

De aanname van het maatregelenpakket in ERIKA I en de vorderingen die gemaakt zijn met het ERIKA II-pakket zijn een belangrijke stap op de weg van de invoering van doeltreffende regels ter verhoging van de maritieme veiligheid en bestrijding van het gevaar van verontreiniging van de kust met olie als gevolg van scheepsrampen.
L'adoption du paquet de mesures ERIKA-I et les progrès obtenus sur le paquet ERIKA-II sont une étape capitale dans la mise en place des règles efficaces pour renforcer la sécurité maritime, et lutter contre les risques de marées noires accidentelles.

Maritieme veiligheid: de Europese Commissie stelt een tweede pakket maatregelen voor om een nieuwe Erika te vermijden
Sécurité maritime : la Commission européenne propose un deuxième paquet de mesures pour éviter un nouvel ERIKA

Als aanvulling op de wetsvoorstellen die in maart werden vastgesteld naar aanleiding van het vergaan van de tanker ERIKA, heeft de Commissie vandaag een tweede pakket ondersteunende maatregelen voor de Europese maritieme veiligheid aangenomen dat voorziet in de invoering van een informatie- en controlesysteem voor het zeeverkeer, de oprichting van een fonds voor de vergoeding van schade door verontreiniging door olie en de oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de zeevaart.
Afin de compléter les propositions législatives prises en mars à la suite du naufrage du pétrolier ERIKA, la Commission européenne a adopté aujourd'hui un deuxième paquet de mesures qui prévoit l'établissement d'un système d'information et de contrôle sur le trafic maritime, la mise en place d'un fonds de compensation des dommages de pollution par hydrocarbures, et la création d'une Agence européenne pour la sécurité maritime.

- onder verwijzing naar zijn resolutie van 20 januari 2000 over de milieuramp als gevolg van het vergaan van de Erika ,
- vu sa résolution du 20 janvier 2000 sur la marée noire causée par le naufrage de l'Erika ,

B. overwegende dat andere schepen van de rampzalige vervuiling door de Erika hebben geprofiteerd om in dit zeegebied op grote schaal hun tanks te ontgassen, een praktijk die verboden is krachtens richtlijn 76/464/EEG ,
B. considérant que des navires ont profité des circonstances catastrophiques de la pollution due au naufrage de l'Erika pour procéder à des dégazages massifs dans cette zone maritime, pratiques interdites par la directive 76/464/CEE ,

H. overwegende dat blootstelling van weekdieren en bepaalde vissoorten aan koolwaterstoffen risico's geeft voor de veiligheid van het voedsel; dat het Franse Agentschap voor voedselveiligheid (AFSSA) in een advies heeft aanbevolen de visserij voor delen van de kust die door uit de Erika afkomstige olie zijn verontreinigd, te verbieden,
H. considérant que l'exposition des crustacés et de certains poissons aux hydrocarbures comporte des risques en matière de sécurité alimentaire et que l'Agence française de sécurité sanitaire des aliments (AFSSA) a émis un avis recommandant que la pêche à partir du rivage soit interdite dans les zones côtières touchées par la marée noire de l'Erika,

A. overwegende dat de in Malta geregistreerde Erika op 12 december 1999 voor de Bretonse kust verging, waardoor een olielek van 15.000 ton ontstond, 450 kilometer kust werd verontreinigd en ernstige schade aan de fauna, de visserij en de aquacultuur werd toegebracht; dat het op een diepte van 120 m gelegen wrak, dat 16.000 ton olie bevat, een ernstig gevaar voor verdere vervuiling vormt,
A. considérant que le navire Erika, battant pavillon maltais, a fait naufrage au large des côtes bretonnes le 12 décembre 1999, laissant échapper 15 000 tonnes de pétrole, polluant 450 kilomètres de côte et causant des dégâts considérables à la faune et aux secteurs de la pêche et de l'aquaculture; considérant que l'épave contenant 16 000 tonnes de pétrole qui gît à 120 mètres de fond constitue un risque majeur de nouvelle pollution,