Vertaling van "extern luchtvaartbeleid " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Directie Luchtvaartbeleid
Direction politique de l'aviation civile

externe bevoegdheid (EU) [ externe bevoegdheid van de EG | externe bevoegdheid van de Europese Gemeenschap ]
compétence externe (UE) [ compétence externe CE | compétence externe de la Communauté ]

contact hebben met externe laboratoria | communiceren met externe laboratoria | overleggen met externe laboratoria
communiquer avec des laboratoires externes

extern mandaat | mandaat van de EIB voor externe leningen | mandaat voor externe leningen
mandat de prêt extérieur de la BEI | mandat extérieur de la BEI

internalisering van externe kosten | interne aanrekening van externe kosten
internalisation des coûts externes

Europese Dienst voor extern optreden [ EDEO [acronym] ]
Service européen pour l’action extérieure [ SEAE [acronym] ]

externe risico’s voor de integriteit van bruggen identificeren
identifier les risques extérieurs pour l’intégrité d’un pont

gedecentraliseerde samenwerking [ externe maatregelen van lokale overheden | gemeentelijke internationale samenwerking ]
coopération décentralisée [ action extérieure du gouvernement local | coopération municipale internationale ]

externe financiering afhandelen
gérer le financement externe

chronische progressieve externe oftalmoplegie met mitochondriale myopathie met aanvang op volwassen leeftijd
ophtalmoplégie externe progressive chronique de l'adulte avec myopathie mitochondriale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een ambitieus extern luchtvaartbeleid van de EU, gericht op groeimarkten
Une politique extérieure ambitieuse de l'UE dans le domaine de l'aviation, axée sur les marchés en expansion

Het succes van de interne luchtvaartmarkt van de EU en de beginselen en regels waarop deze markt is gebaseerd, moeten op internationaal niveau worden gepromoot via een ambitieus extern luchtvaartbeleid van de EU en onderhandelingen met belangrijke partners.
Le succès du marché intérieur de l'aviation de l’UE et les principes et règles sur lesquels il se fonde devrait être encouragé sur la scène internationale par l'intermédiaire d’une politique extérieure ambitieuse de l'UE dans le domaine de l'aviation et de négociations avec les partenaires clés.

De Commissie zal niet alleen onderhandelen over uitgebreide luchtvervoersovereenkomsten, die een hoeksteen vormen van het externe luchtvaartbeleid van de EU, maar ook blijven aandringen op de spoedige voltooiing van de ratificatieprocedure van het herziene Eurocontrol-verdrag en het EU-toetredingsprotocol.
Outre la négociation d'accords globaux dans le domaine des transports aériens au niveau de l’UE en tant que pierre angulaire de l’action extérieure de l’UE dans le domaine de l'aviation, la Commission continuera à insister sur la conclusion rapide du processus de ratification de la convention révisée d’Eurocontrol et du protocole d’adhésion de l'Union à Eurocontrol.

Door de vaststelling van een ambitieus extern luchtvaartbeleid via onderhandelingen over uitgebreide luchtvaartovereenkomsten, met een duidelijke focus op groeimarkten, kan de EU bijdragen tot het verbeteren van de markttoegang en de investeringskansen voor de Europese luchtvaart op belangrijke overzeese markten, het vergroten van Europa’s internationale connectiviteit en het waarborgen van eerlijke en transparante marktvoorwaarden voor EU-luchtvaartmaatschappijen.
En adoptant une politique extérieure de l'aviation ambitieuse avec la négociation d'accords globaux dans le domaine de l'aviation, en mettant clairement l'accent sur les marchés en expansion, l’UE peut contribuer à améliorer, pour le secteur aéronautique européen, les possibilités d’accès aux marchés étrangers et d’investissement dans ces marchés importants, renforçant ainsi la connectivité internationale de l’Europe et garantissant des conditions de marché équitables et transparentes pour les compagnies aériennes de l’UE.

Cyprus legt een luchtvaartstrategie ten uitvoer met het oog op de aanpassing van zijn extern luchtvaartbeleid, rekening houdend met het externe luchtvaartbeleid van de EU en de EU-luchtvaartovereenkomsten, en zorgt ook voor voldoende luchtvaartverbindingen”.
Chypre met en œuvre une stratégie politique aérienne conduisant à l'adaptation de la politique extérieure dans le domaine de l'aviation, en tenant compte de la politique extérieure de l'Union européenne dans le domaine de l'aviation et des accords de l'Union en matière de transport aérien, tout en assurant une connectivité aérienne suffisante».

Cyprus legt een luchtvaartstrategie ten uitvoer met het oog op de aanpassing van zijn extern luchtvaarbeleid, rekening houdend met het externe luchtvaartbeleid van de EU en de EU-luchtvaartovereenkomsten, en zorgt ook voor voldoende luchtvaartverbindingen.
Chypre met en œuvre une stratégie politique aérienne conduisant à l’adaptation de la politique extérieure dans le domaine de l’aviation, en tenant compte de la politique extérieure de l’Union européenne dans le domaine de l’aviation et des accords de l’Union européenne en matière de transport aérien, tout en assurant une connectivité aérienne suffisante.

acht het noodzakelijk dat er rekening wordt gehouden met de belangen van de algemene en zakenluchtvaart bij de ontwikkeling van het externe luchtvaartbeleid van de EU, met name op het gebied van trans-Atlantische vluchten;
considère que les intérêts de l'aviation générale et d'affaires doivent être pris en compte dans la conception de la politique communautaire extérieure de l'aviation, en particulier en ce qui concerne les vols transatlantiques;

Extern luchtvaartbeleid — Horizontale overeenkomsten
Politique extérieure en matière d’aviation — Accords horizontaux

1. De zogenoemde "open skies"-arresten[1] van 5 november 2002 van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen vormden het vertrekpunt voor een extern luchtvaartbeleid van de Gemeenschap (EG); met deze mededeling wordt beoogd dit beleid te ontwikkelen, rekening houdend met de economische belangen die in dit verband voor de Europese luchtvaartsector op het spel staan.
1. Les arrêts du 5 novembre 2002 de la Cour de justice des Communautés européennes, dit « Ciel ouvert »[1], ont marqué le point de départ d’une politique extérieure de l'aviation de la Communauté (CE), que cette communication vise à développer, au regard des enjeux économiques pour l’industrie européenne.

Ontwikkeling van de agenda voor het externe luchtvaartbeleid van de Gemeenschap {SEC(2005) 336}
Développer l’agenda de la politique extérieure de l'aviation de la Communauté