Vertaling van "firmawagen die ingeschreven " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

advocaat die bij de balie van één van de lidstaten is ingeschreven | advocaat die bij een balie van een Lid-Staat is ingeschreven
avocat inscrit à un barreau de l'un des Etats membres

wijziging van het ingeschrevene
inscription modificative

regelmatig ingeschreven leerling
élève régulièrement inscrit

ingeschreven zending
envoi enregistré

aangetekende en waardezendingen | ingeschreven zendingen
chargements

niet-ingeschrevene [ fractie van niet-ingeschrevenen ]
non-inscrit [ groupe des non-inscrits ]

aantal ingeschreven leerlingen
effectif scolaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Schendt artikel 3 van het koninklijk besluit van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen de artikelen 10 en 11 van de Grondwet, in zoverre het de in België wonende zaakvoerders van een vennootschap met zetel in het buitenland discrimineert ten opzichte van de in België wonende zaakvoerders van een vennootschap met zetel in België, aangezien de eerstgenoemden hun firmawagen die in het buitenland op naam van de vennootschap is ingeschreven, in België niet mogen gebruiken en hem op hun naam in België moeten laten inschrijven, terwijl dit niet geldt voor de laatstgenoemden ?
L'article 3 de l'arrêté royal du 20 juillet 2001 relatif à l'immatriculation de véhicules viole-t-il les articles 10 et 11 de la Constitution, en tant qu'il discrimine les gérants demeurant en Belgique d'une société ayant son siège à l'étranger par rapport aux gérants demeurant en Belgique d'une société ayant son siège en Belgique, puisque les premiers nommés ne peuvent utiliser en Belgique leur voiture de société qui est immatriculée à l'étranger au nom de la société et qu'ils doivent la faire immatriculer à leur nom en Belgique, alors que cela ne s'applique pas aux derniers nommés ?

2. Schendt artikel 3 van het koninklijk besluit van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen de artikelen 10 en 11 van de Grondwet, in zoverre het de in België wonende zaakvoerders van een vennootschap met zetel in het buitenland discrimineert ten opzichte van de in België wonende arbeiders en bedienden van een vennootschap met zetel in het buitenland, aangezien de eerstgenoemden hun firmawagen die in het buitenland op naam van de vennootschap is ingeschreven, in België niet mogen gebruiken en hem op hun naam in België moeten laten inschrijven, terwijl dit niet geldt voor de laatstgenoemden, die het voordeel van een uitzonderingsregeling kunnen genieten ?
2. L'article 3 de l'arrêté royal du 20 juillet 2001 relatif à l'immatriculation de véhicules viole-t-il les articles 10 et 11 de la Constitution, en tant qu'il discrimine les gérants demeurant en Belgique d'une société ayant son siège à l'étranger par rapport aux ouvriers et employés demeurant en Belgique d'une société ayant son siège à l'étranger, puisque les premiers nommés ne peuvent utiliser en Belgique leur voiture de société qui est immatriculée à l'étranger au nom de la société et qu'ils doivent la faire immatriculer à leur nom en Belgique, alors que cela ne s'applique pas aux derniers nommés, qui peuvent bénéficier de l'avantage d'un régime dérogatoire ?

2. Dat soort fraude kan ook buitenlandse vertakkingen hebben. De Europese Unie stelt voor de regels voor de inschrijving van voertuigen in een ander EU-land te vereenvoudigen (bijvoorbeeld voor personen die gedurende een deel van het jaar in een ander EU-land verblijven of die rijden met een firmawagen die ingeschreven is in een ander land dan hun land van oorsprong). a) Wat zijn de Europese adviesinstanties op het stuk van mobiliteit voor de uitvoering van die nieuwe Europese regelgeving? b) Hoe kan men veiligheidsrisico's uitbannen, gelet op de zwakke plekken bij de DIV?
2. Ces fraudes peuvent avoir des ramifications sur le plan international, or nous savons que l'Union européenne propose de simplifier les règles d'immatriculation des véhicules dans un autre pays de l'UE (par exemple pour les personnes qui résident une partie de l'année dans un autre pays de l'UE ou qui conduisent une voiture de société immatriculée dans un pays autre que leur pays d'origine). a) Quels sont les organes de consultation européens au niveau de la mobilité pour la mise en oeuvre de cette nouvelle réglementation européenne? b) Pouvez-vous communiquer comment celle-ci pourrait être sécurisée sachant les failles possibles au sein de la DIV?

D19/444.905, 8ste aflevering (Bulletin der belastingen nr. 727, blz. 1095) waaruit blijkt dat aan werknemers die niet over een firmawagen beschikken het forfait van 6 Belgische frank in de praktijk uitsluitend mag worden verleend wanneer zij aantonen dat zij hun woon-werkverkeer afleggen met de wagen die zij in eigendom bezitten, die op hun naam is ingeschreven bij de Directie voor de inschrijving van de voertuigen (DIV) of die zij op duurzame wijze zelf huren of leasen.
D19/444.905, 8ème livraison (Bulletin des contributions n° 727, page 1095) duquel il ressort que pour les travailleurs qui ne disposent pas d'une voiture de la firme, le forfait de 6 francs belges ne pourra, en pratique, exclusivement être otroyé que s'ils établissent qu'ils effectuent le trajet entre le domicile et le lieu de travail avec la voiture dont ils sont propriétaires, qui est inscrite à leur nom à la Direction de l'immatriculation des véhicules (DIV) ou qu'ils ont eux-mêmes louée de manière durable ou prise en leasing.