Vertaling van "frequentie-omzetting " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

frequentie-omzetting
décalage de fréquence

frequentie-omvorming | frequentie-omzetting
changement de fréquence | conversion de fréquence

spanning verkregen door frequentie-omzetting
tension engendrée par hétérodynage

doofheid NNO | slechthorendheid | NNO | slechthorendheid | hoge frequentie | slechthorendheid | lage frequentie
Surdité (pour):SAI | fréquences basses | fréquences hautes

horeca-omzet beheren | omzet van een hotel beheren | horeca-inkomsten beheren | omzet van een bar beheren
gérer les recettes de l’hôtel | gérer les recettes provenant de l’activité hôtelière | gérer les recettes hôtelières | gérer les revenus hôteliers

verantwoordelijke coördinatie luchtvaartcommunicatie en -frequenties | hoofd coördinatie luchtvaartcommunicatie en -frequenties | manager coördinatie luchtvaartcommunicatie-en frequenties
coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

nationale uitvoeringsmaatregel [ omzetting van EG-richtlijnen | omzetting van Europese richtlijnen | overdracht van het communautaire recht ]
mesure nationale d'exécution [ transposition de directives CE | transposition de directives européennes | transposition du droit communautaire ]

omzettingsachterstand [ omzettingstermijn | termijn voor omzetting ]
déficit de transposition [ date limite de transposition | déficit de mise en œuvre | délai de transposition | retard de transposition ]

inkomsten beheren | omzet beheren
gérer des recettes

omzet [ zakencijfer ]
chiffre d'affaires

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

te vermelden dat de dagen van ontvangst van aanvragen tot uitgifte, terugkoop en omzetting van aandelen vermeld zijn in het prospectus en dat iedere vermindering van de frequentie van ontvangst van deze aanvragen de goedkeuring van de Algemene vergadering vereist,
afin d'indiquer que les jours de réception des demandes d'émission, de rachat et de conversion des actions soient mentionnés dans le prospectus, et que chaque réduction de la fréquence de réception de ces demandes requiert l'approbation de l'Assemblée générale,

De raad van bestuur wenst de aandeelhouders te informeren over de overgang naar een dagelijkse frequentie van de berekening van de netto inventariswaarden en van de sluitingsdagen van ontvangst van aanvragen tot aankoop, inkoop of omzetting van aandelen van de compartimenten van de bevek vanaf 1 augustus 2014.
Le conseil d'administration souhaite également informer les actionnaires du passage à une fréquence journalière du calcul des valeurs nettes d'inventaire et des jours de clôture de réception des ordres de souscription, de rachat ou de conversion des actions des compartiments de la sicav à partir du 01/08/2014.

Wijziging van de frequentie van de berekening van de netto inventariswaarden en van de sluitingsdagen van ontvangst van aanvragen tot aankoop, inkoop of omzetting van aandelen :
Modification de fréquence de calcul des valeurs nettes d'inventaire et des jours de clôture de réception des ordres de souscription, de rachat ou de conversion des actions :

„vermogenstransformator”: statisch apparaat met twee of meer wikkelingen dat door elektromagnetische inductie een systeem van wisselspanning en -stroom omzet in een ander systeem van wisselspanning en -stroom met meestal verschillende waarden en bij dezelfde frequentie met als doel het overbrengen van elektrisch vermogen;
«transformateur», un appareil statique à deux enroulements ou plus qui, par induction électromagnétique, transforme un système de tension et de courant alternatif en un autre système de tension et de courant alternatif de valeurs généralement différentes et de même fréquence, dans le but de transmettre de la puissance électrique;

Bij de omzetting van de frequenties naar 8,33 kHz-kanaalafstand moet derhalve ook rekening worden gehouden met de eventuele maatregelen van de netwerkbeheerder met betrekking tot een geharmoniseerd frequentiegebruik, met name door de algemene luchtvaart voor lucht-luchtcommunicatie, en met betrekking tot specifieke toepassingen die verband houden met de algemene luchtvaart.
Par conséquent, la conversion des fréquences à un espacement entre canaux de 8,33 kHz devrait tenir compte des actions possibles du gestionnaire de réseau en vue d’une utilisation harmonisée des fréquences principalement par l’aviation générale à des fins de communication air-air et pour des applications spécifiques relatives aux activités de l’aviation générale.

In het verleden heeft de omzetting naar 8,33 kHz-kanaalafstand boven vliegniveau 195 de congestie van de frequenties doen afnemen, maar niet volledig opgelost.
Les conversions précédentes à un espacement entre canaux de 8,33 kHz au-dessus du FL 195 ont permis de réduire l’encombrement des fréquences mais pas de le supprimer.

Gelet op de wet van 5 juni 1972 op de veiligheid der schepen, inzonderheid op artikel 4, gewijzigd bij de wet van 3 mei 1999, en op artikel 9; Gelet op het koninklijk besluit van 20 juli 1973 houdende zeevaartinspectiereglement, inzonderheid op artikel 29, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 29 februari 2004; Gelet op de omstandigheid dat de gewestregeringen bij het ontwerpen van dit besluit betrokken zijn; Gelet op advies 39.010/4 van de Raad van State, gegeven op 19 september 2005 met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 1°, van de gecoördineerde wetten op de Raad van State; Op de voordracht van Onze Minister van Mobiliteit, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1. Voor de toepassing van dit besluit ter omzetting van de richtlijn 2003/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 14 april 2003 betreffende specifieke stabiliteitsvereisten voor ro-ro-passagiersschepen wordt verstaan onder : 1° « ro-ro-passagiersschip » : een schip dat meer dan twaalf passagiers vervoert en uitgerust is met ro-ro-laadruimten of speciale categorieën ruimten, als omschreven in voorschrift II-2/3 van het SOLAS-verdrag als gewijzigd; 2° « nieuw schip » : een schip waarvan de kiel is gelegd of waarvan de bouw zich in een soortgelijk stadium bevindt op of na 1 oktober 2004; een soortgelijk stadium van de bouw is het stadium waarin : a) de identificeerbare bouw van een bepaald schip begint en; b) bij het assembleren van het schip reeds 50 ton of 1 % van de geschatte massa van alle bouwmateriaal is gebruikt, waarbij de kleinste van beide massa's in aanmerking wordt genomen; 3° « bestaand schip » : een schip dat geen nieuw schip is; 4° « passagier » : iedere persoon met uitzondering van de kapitein en de bemanningsleden of andere personen die in welke hoedanigheid dan ook in dienst of tewerkgesteld zijn aan boord van een schip ten behoeve van dat schip, en met uitzondering van kinderen beneden de leeftijd van één jaar; 5° « internationale ...
Vu la loi du 5 juin 1972 sur la sécurité des navires, notamment l'article 4, modifié par la loi du 3 mai 1999, et l'article 9; Vu l'arrêté royal du 20 juillet 1973 portant règlement sur l'inspection maritime, notamment l'article 29, modifié par l'arrêté royal du 29 février 2004; Vu l'association des gouvernements régionaux à l'élaboration du présent arrêté; Vu l'avis 39.010/4 du Conseil d'Etat, donné le 19 septembre 2005 en application de l'article 84, § 1, alinéa 1, 1°, des lois coordonnées sur le Conseil d'Etat; Sur la proposition de Notre Ministre de la Mobilité, Nous avons arrêté et arrêtons : Article 1. Pour l'application du présent arrêté transposant la directive 2003/25/CE du Parlement européen et du Conseil de l'Union européenne du 14 avril 2003 relative aux prescriptions spécifiques de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers, on entend par : 1° « navire roulier à passagers » : un navire transportant plus de douze passagers, doté d'espaces rouliers à cargaison ou d'espaces de catégorie spéciale, tels que définis à la règle II-2/3 de la convention SOLAS, telle que modifiée; 2° « navire neuf » : tout navire dont la quille est posée ou qui se trouve à un stade de construction équivalent le 1 octobre 2004 ou après cette date; on entend par « stade de construction équivalent », le stade auquel : a) la construction identifiable à un navire particulier commence; b) le montage du navire a commencé, employant au moins 50 tonnes ou 1 % de la masse estimée de tous les matériaux de structure, si cette dernière valeur est inférieure; 3° « navire existant » : tout navire qui n'est pas un navire neuf; 4° « passager » : toute personne autre que le capitaine et les membres d'équipage ou les autres personnes employées ou occupées en quelque qualité que ce soit à bord d'un navire pour les besoins de ce dernier, et qui n'est pas un enfant âgé de moins d'un an; 5° « conventions internationales » : la convention internationale de 1974 pour la sauvegarde ...

14. pleit voor de formulering van voorschriften die de Commissie de bevoegdheid geven om voor de door de Raad en het Parlement vastgestelde pan-Europese diensten en toepassingen van de lidstaten te eisen dat zij de daarvoor noodzakelijke frequenties vrijgeven; de SPEG dient dan telkens vóór de besluitvorming over deze diensten en toepassingen door de Raad en het Parlement als laatste te onderzoeken hoeveel frequenties op welke band noodzakelijk zijn; ook dienen voorschriften te worden opgesteld waarmee ervoor wordt gezorgd dat besluiten die in het kader van de CEPT worden genomen, in de lidstaten conform de voorschriften worden omgezet die voor de omzetting van communautaire richtlijnen gelden;
14. approuve l'élaboration de dispositions habilitant la Commission à exiger des États membres qu'ils libèrent les spectres radioélectriques nécessaires aux services et applications paneuropéens définis par le Conseil et le Parlement; dans ce contexte, le GEPS doit vérifier de manière définitive, avant que le Conseil et le Parlement n'adoptent une décision sur ces services et ces applications, le nombre de fréquences requises dans les différentes bandes; il conviendrait également d'élaborer des dispositions garantissant que les décisions adoptées dans le cadre de la CEPT sont transposées dans la législation des États membres conformément aux règles en vigueur en matière de transposition des directives communautaires;

- Bespreking 2004/2005-0 Liberaliseringsproces.- Telecomsector.- Breedband internet.- Mobiele telefonie.- UMTS.- Europese richtlijn.- Omzetting richtlijnen.- Radioberichtgeving.- Concurrentie.- Universele dienstverlening.- BIPT.- Toekenning van nummers.- Frequenties.- Consumentenbescherming.- " Opt-out" principe.- " Slamming" .- Sociale tarieven.- Uitvoeringsbesluiten.- Compensatiefonds.- Radiocommunicatie te Brussel.- Ethische commissie.- Ethische code.- Telefooncellen 51K1425018 Minister Marc Verwilghen ,VLD - Blz : 3-5,10,11 Minister Freya Van den Bossche ,sp.a-spirit - Blz : 5-7 Roel Deseyn ,CD&V - Blz : 7,8 Karine Lalieux ,PS - Blz : 8,9 Philippe De Coene ,sp.a-spirit - Blz : 9,10 Damien Yzerbyt ,cdH - Blz : 10
- Discussion 2004/2005-0 Processus de libéralisation.- Secteur des télécommunications.- Internet à haut débit.- Téléphonie mobile.- UMTS.- Directive européenne.- Transposition de directives.- Radiocommunications.- Concurrence.- Service universel.- IBPT.- Attribution de numéros.- Fréquences.- Protection de la consommation.- Principe de l'" opt-out" .- " Slamming" .- Tarifs sociaux.- Arrêtés d'exécution.- Fonds de compensation.- Radiocommunication à Bruxelles.- Commission d'éthique.- Code d'éthique.- Cabines téléphoniques 51K1425018 Ministre Marc Verwilghen ,VLD - Page(s) : 3-5,10,11 Ministre Freya Van den Bossche ,sp.a-spirit - Page(s) : 5-7 Roel Deseyn ,CD&V - Page(s) : 7,8 Karine Lalieux ,PS - Page(s) : 8,9 Philippe De Coene ,sp.a-spirit - Page(s) : 9,10 Damien Yzerbyt ,cdH - Page(s) : 10