Traduction de «gemaakt van routeplanners » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

vloeibaar (gemaakt gas | vloeibaar (gemaakt) gas
gaz liquéfié | gaz liquéfiés

van textiel gemaakte persoonlijke beschermingsmiddelen produceren | van textiel gemaakte persoonlijke beschermingsuitrusting produceren
fabriquer des équipements de protection individuelle en textile

door managers gemaakte concepten nakijken | door managers opgestelde concepten reviseren | door managers gemaakte concepten reviseren | door managers opgestelde concepten nakijken
réviser des documents rédigés par des responsables

bereden net | bereden spoorwegnet | spoorweg waarvan gebruik is gemaakt | spoorwegnet waarvan gebruik is gemaakt
réseau emprunté

samengeperst, vloeibaar gemaakt of opgelost gas
gaz comprimés, liquéfiés ou dissous

wijze waarop rekening en verantwoording moet gemaakt worden
mode de règlement des comptes

vloeibaar gemaakt petroleumgas
gaz de pétrole liquéfié

contrastmiddel | constrast-stof | stof waarmee organen zichtbaar kunnen worden gemaakt
contrast medium (n) | produit de contraste

afval van de fabricage van cement, (ongebluste) kalk en pleistermortel en produkten die hiervan zijn gemaakt
déchets provenant de la fabrication de ciment, chaux et plâtre et d'articles et produits dérivés

speciaal aangepaste toeristische routes bedenken | toeristische uitstapjes ontwikkelen | aangepaste toeristische routes bedenken | op maat gemaakte toeristische routes ontwikkelen
concevoir des itinéraires touristiques personnalisés | créer des itinéraires touristiques individuels | concevoir des itinéraires touristiques individuels | élaborer des itinéraires touristiques personnalisés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

"Om de parameters van de reistijd te bepalen wordt gebruik gemaakt van routeplanners (mappy, google maps, via Michelin, route.net,...), daarin wordt gekozen voor de opties snelweg en vrachtwagen overeenkomstig het gebruikte voertuig.
"Pour déterminer les paramètres du temps de déplacement, il est fait usage d'itinéraires (mappy, google maps, via Michelin, route.net,...) dans lesquels on choisit les options express et poids lourds correspondant au véhicule utilisé.

1° in punt 4°, 4.4.1 wordt de zin " Het is aangeraden om gebruik te maken van duidelijke kaarten, zoals de kaarten van een routeplanner op het internet (Mappy, ViaMichelin, Belgeo enzovoort)" . vervangen door de zin " Er wordt gebruik gemaakt van de kaarten die aangeboden worden door het AGIV (Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen) op www.geopunt.be of op [http ...]
1° au point 4°, 4.4.1, la phrase « Il est indiqué d'utiliser des cartes précises, telles que les cartes pour le calcul d'itinéraires routiers sur l'Internet (Mappy, ViaMichelin, Belgeo etc)». est remplacé par la phrase « Il est fait usage des cartes offertes par l' « AGIV » (Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen) (Agence pour l'Information géographique de la Flandre) sur www.geopunt.be ou sur [http ...]

Art. 6. Om het aantal afgelegde kilometers te bepalen van de verplaatsing van de vestigingsplaats van de werkgever naar de 1 werf en de terugkeer van de laatste werf, wordt gebruik gemaakt van de routeplanner mappy (www.mappy.com), daarin wordt gekozen voor de opties snelweg en vrachtwagen overeenkomstig het gebruikte voertuig.
Art. 6. Pour déterminer le nombre de kilomètres parcourus lors du déplacement de l'établissement de l'employeur au 1 chantier et le retour du dernier chantier, il est fait usage de l'itinéraire mappy (www.mappy.com), dans lequel on choisit les options express et poids lourds correspondant au véhicule utilisé.

5. a) Op welke concrete wijze en praktische manier moeten die loontrekkers het werkelijk aantal afgelegde kilometers bewijzen om alle mogelijke fiscale discussies te vermijden? b) Hoe kunnen zij die bewijsvoering in de loop van het belastbare tijdperk dermate organiseren zodat de lokale belastingdiensten achteraf nooit discussies moeten voeren? c) Moeten de belastingplichtigen zich zomaar lukraak meteen neerleggen bij losse berekeningen gemaakt bijvoorbeeld aan de hand van routeplanners op het internet waarbij alleen maar de kortste weg, de afstand in vogelvlucht of de officiële afstand van kerktoren tot kerktoren wordt gehanteerd? d) Moet hier niet veeleer altijd het werkelijk gevolgd traject in aanmerking worden genomen (snelste en veiligste weg via autostrades daarbij rekening houdend met gebeurlijke wegomleggingen)?
5. a) Comment, concrètement et pratiquement, ces salariés doivent-ils prouver le nombre réel de kilomètres parcourus pour éviter toute discussion fiscale éventuelle? b) Comment peuvent-ils organiser cet établissement de la preuve au cours de la période imposable de manière telle que les services de contribution locaux n'aient jamais à opposer de discussions ultérieurement? c) Les contribuables doivent-ils accepter purement et simplement des calculs informels reposant sur des données fournies par des planificateurs de trajet sur internet ne retenant que le chemin le plus court, la distance à vol d'oiseau ou la distance officielle entre deux clochers d'église? d) Ne serait-il pas préférable, en l'occurrence, de toujours prendre en considération le trajet réellement suivi (le chemin le plus rapide et le plus sûr par autoroute, en tenant compte des déviations éventuelles)?