Traduction de «groei houdt echter » (Néerlandais → Français) :

Economische groei houdt echter niet noodzakelijk in dat er nieuwe arbeidsplaatsen komen en dat de bestaande arbeidsplaatsen beter worden, waardoor de armoede zou worden verminderd.
Toutefois, la croissance économique ne se traduit pas nécessairement par la création de nouveaux emplois et l'amélioration des emplois existants, qui réduiraient la pauvreté.

Deze overeenkomst houdt echter op van kracht te zijn op de datum van inwerkingtreding van de maatregelen die genomen worden in het kader van " het contract voor de groei, de tewerkstelling en de sociale bescherming" , voorgesteld door de federale regering op 11 oktober 2005, indien deze maatregelen niet verenigbaar zijn met de toepassing ervan of de financiering ervan onmogelijk maken.
Toutefois, la présente convention cesse de produire ses effets à la date d'entrée en vigueur des dispositions prises dans le cadre du contrat pour la croissance, l'emploi et la protection sociale présenté par le Gouvernement fédéral le 11 octobre 2005 si ces dispositions sont incompatibles avec son application ou en rendent impossible son financement.

Daar het bekend is dat de groei van de wereldhandel zal leiden tot meer zeevervoer en daarmee tot de ontwikkeling van verschillende maritieme economieën, is het nuttig op Europese schaal te denken. Dat houdt volgens ons echter niet één enkel gemeenschappelijk beleid in.
Étant donné que la croissance du commerce mondial mènera à l’accroissement du transport maritime et au développement de plusieurs économies basées sur la mer, il est à notre avantage de penser à une échelle européenne, mais, selon nous, cela ne signifie pas une politique commune unique.

Objectief gezien gaat het echter om een eerder bescheiden toename, namelijk slechts 3% per jaar, vooral wanneer men rekening houdt met het feit dat de groei van het wegvervoer tijdens diezelfde periode 26% bedroeg.
Néanmoins, son taux de croissance est objectivement modeste - le taux de croissance annuel cumulé n'atteint que 3 % -, et inférieur à celui que connaît le transport terrestre, à savoir, 26 %.