Traduction de «jurbeke en georiënteerd » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

plaat en band met georiënteerde of niet-georiënteerde korrels
tôles et bandes à grains orientés ou non orientés

Jurbeke
Jurbise

Omschrijving: Een nachtmerrie is een droomervaring geladen met angst of vrees en met een zeer gedetailleerde herinnering van de droominhoud. Deze droomervaring is erg levendig en heeft doorgaans als onderwerpen bedreiging van het leven, de veiligheid of het gevoel van eigenwaarde. Dikwijls treedt er in de nachtmerries herhaling op van dezelfde of gelijksoortige angstaanjagende onderwerpen. Tijdens een karakteristieke episode bestaat er enige autonome prikkeling, maar er is geen noemenswaardig stemgebruik of motorische onrust. Bij ontwaken is de betrokkene snel alert en georiënteerd. | Neventerm: | angstdromen
Définition: Expérience de rêve chargée d'anxiété ou de peur s'accompagnant d'un souvenir très détaillé du contenu du rêve. Cette expérience de rêve est très intense et comporte habituellement comme thèmes des menaces pour l'existence, la sécurité et l'estime de soi. Assez souvent, les cauchemars ont tendance à se répéter avec des thèmes identiques ou similaires. Les épisodes typiques comportent un certain degré de décharge neuro-végétative, mais pas d'activité verbale ou motrice notable. Au réveil, le sujet devient rapidement alerte et bien orienté. | Rêves d'angoisse

psychoanalytisch en psychodynamisch georiënteerde psychotherapie
psychothérapie à orientation psychanalytique et psychodynamique

gedrags- en cognitief georiënteerde psychotherapie
psychothérapie à orientation comportementale et cognitive

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3) een verkeersbord A47 links van de weg, aan weerszijden van de overweg, het ene kant Jurbeke en georiënteerd naar de weg komende uit de richting van Jurbeke en het andere kant Masnuy-Saint-Jean en georiënteerd naar de weg komende uit de richting van Jurbeke;
3) un signal routier A47 à gauche de la route, de part et d'autre du passage à niveau, l'un côté Jurbise et orienté vers la route venant de la direction de Jurbise et l'autre côté Masnuy-Saint-Jean et orienté vers la route venant de la direction de Jurbise;

c) rechts van de weg, kant Jurbeke en georiënteerd naar de aardeweg langs de spoorlijn;
c) à droite de la route, côté Jurbise et orienté vers le chemin de terre le long de la voie ferrée;

3) een verkeersbord A47, aan weerszijden van de overweg, het ene links van de weg, kant Montignies-Lez-Lens en het andere rechts van de weg, kant Jurbeke en georiënteerd naar de aardeweg langs de spoorlijn;
3) un signal routier A47, de part et d'autre du passage à niveau, l'un à gauche de la route, côté Montignies-Lez-Lens, l'autre à droite de la route, côté Jurbise et orienté vers le chemin de terre le long de la ligne ferroviaire;

3) een verkeersbord A47 rechts van de weg, kant Lens en georiënteerd naar de weg komende uit de richting van Masnuy-Saint-Pierre, en een verkeersbord A47 rechts van de weg, kant Masnuy-Saint-Jean en georiënteerd naar de weg komende uit de richting van Jurbeke;
3) un signal routier A47 à droite de la route, côté Lens et orienté vers la route venant de Masnuy-Saint-Pierre, et un signal routier A47 à droite de la route, côté Masnuy-Saint-Jean et orienté vers la route venant de la direction Jurbise;

Artikel 1. De overweg nr. 20 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Maffle, ter hoogte van de kilometerpaal 61.791, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, kant « chaussée de Mons » en het verkeersbord A47, kant kasteel georiënteerd naar de aardeweg langs de spoorlijn, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.
Article 1. Le passage à niveau n° 20 sur la ligne ferroviaire n° 90, tronçon Y-Jurbise à Ath, situé à Maffle, à la hauteur de la borne kilométrique 61.791, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, côté chaussée de Mons et le signal routier A47, côté château orienté vers le chemin de terre le long de la ligne ferroviaire, et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.