Naast de mogelijkheid voor kruisfinanciering van alternatieve infrastructuren biedt de richtlijn opties voor diverse heffingen binnen het trans-Europese netwerk ter verwezenlijking van milieudoelstellingen. Voorts wordt bepaald dat de lidstaten eigenmachtig kunnen besluiten tol te heffen ter bestrijding van files en/of milieuproblemen (zoals de congestieheffing in Londen).
Outre cette disposition relative au financement croisé d’infrastructures alternatives, la directive prévoit également d’autres possibilités d’appliquer différents droits sur le réseau transeuropéen de transport afin de réaliser les objectifs environnementaux, et elle précise que les États membres sont libres de prélever des droits en vue de lutter contre la congestion et/ou l’impact sur l’environnement (par exemple, le péage urbain appliqué à Londres).
