Vertaling van "lijn mol-lier dit jaar " (Nederlands → Frans) :

Toen de NMBS het treinverkeer terug wilden vrijgeven bleek ook dat de bovenleiding geraakt was, waardoor er tijdelijk vervangbussen werden ingezet tussen Herentals en Turnhout. 1. Hoe vaak werd het reizigersverkeer op de lijn Turnhout-Lier en de lijn Mol-Lier dit jaar gehinderd?
Lorsque la SNCB a voulu rouvrir les voies à la circulation, il est apparu que la caténaire avait aussi été endommagée. Des bus de remplacement ont été mis temporairement en service entre Herentals et Turnhout. 1. Combien d'incidents ont-ils perturbé le trafic des voyageurs sur les lignes Turnhout-Lierre et Mol-Lierre, cette année?

2. Wat is de gemiddelde duur van vertraging die zich de laatste vijf jaar (tot zo recent mogelijk) voorgedaan heeft omwille van incidenten, opgesplitst per jaar en per maand, op de sporen tussen: a) Herentals en Turnhout; b) Herentals en Lier; c) Herentals en Mol?
2. Quelle est la durée moyenne du retard enregistré ces cinq dernièrs années (jusqu'à un passé le plus récent possible) en raison d'incidents ferroviaires, avec une ventilation par année et par mois, entre: a) Herentals et Turnhout; b) Herentals et Lierre; c) Herentals et Mol?

1. Hoeveel incidenten hebben er zich de laatste vijf jaar (tot zo recent mogelijk) voorgedaan, opgesplitst per jaar en per maand, op de sporen tussen: a) Herentals en Turnhout; b) Herentals en Lier; c) Herentals en Mol?
1. Combien d'incidents ferroviaires se sont-ils produits ces cinq dernières années (jusqu'à un passé le plus récent possible), avec une ventilation par année et par mois, entre: a) Herentals et Turnhout; b) Herentals et Lierre; c) Herentals et Mol?

Gelet op artikel 37 van de Grondwet; Gelet op de wet van 22 mei 2003 houdende organisatie van de begroting en van de comptabiliteit van de federale Staat, inzonderheid op de artikelen 121 tot 124; Gelet op de wet van 30 maart 1994 houdende sociale bepalingen, inzonderheid op artikel 69, gewijzigd bij de wet van 21 december 1994 en de wet van 12 mei 2014; Gelet op de wet van 25 mei 1999 tot wijziging van de wet van 30 maart 1994 houdende sociale bepalingen; Gelet op het koninklijk besluit van 16 november 1994 betreffende de administratieve en begrotingscontrole; Gelet op het koninklijk besluit van 26 april 1968 houdende organisatie en coördinatie van de controle op het toekennen en het gebruik van subsidies; Gelet op het koninklijk besluit van 12 augustus 1994 tot vaststelling van de voorwaarden waaronder de gemeenten een financiële hulp kunnen genieten voor de aanwerving van bijkomend burgerpersoneel belast met de begeleiding van alternatieve strafrechterlijke maatregelen, de criminaliteitspreventie en de opvang inzake drugverslaving; Gelet op het koninklijk besluit van 30 januari 2003 tot wijziging van het koninklijk besluit van 12 augustus 1994 tot vaststelling van de voorwaarden waaronder de gemeenten een financiële hulp kunnen genieten voor de aanwerving van bijkomend burgerpersoneel belast met de begeleiding van alternatieve strafrechterlijke maatregelen, de criminaliteitspreventie en de opvang inzake drugverslaving; Gezien het artikel 8 van de wet van 15 december 2013 houdende diverse bepalingen inzake administratieve vereenvoudiging in dit besluit,vrijgesteld van een regelgeving impact analyse omdat het een formele beslissing betreft; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën van 15 juni 2015; Gelet op het akkoord van de Minister van Begroting van 26 augustus 2015; Gelet op de akkoordbevindingen van de Ministerraad van 13 oktober 1995, 8 december 1995, 22 december 1995, 3 mei 1996, 20 december 1996, 20 juni 1997, 20 maart 1998, 17 juli 19 ...
Vu l'article 37 de la Constitution; Vu la loi du 22 mai 2003 portant organisation du budget et de la comptabilité de l'Etat fédéral, et plus particulièrement les articles 121 à 124; Vu la loi du 30 mars 1994 portant des dispositions sociales, notamment l'article 69, modifiée par la loi du 21 décembre 1994 et du 12 mai 2014; Vu la loi du 25 mai 1999 modifiant la loi du 30 mars 1994 portant les dispositions sociales; Vu l'arrêté royal du 16 novembre 1994 relatif au contrôle administratif et budgétaire; Vu l'arrêté royal du 26 avril 1968 réglant l'organisation et la coordination des contrôles de l'octroi et de l'emploi des subventions; Vu l'arrêté royal du 12 août 1994 déterminant les conditions auxquelles les communes peuvent bénéficier d'une aide financière pour le recrutement de personnel supplémentaire chargé de l'accompagnement de mesures judiciaires alternatives, la prévention de la criminalité et l'accueil en matière de toxicomanie; Vu l'arrêté royal du 30 janvier 2003 modifiant l'arrêté royal du 12 août 1994 déterminant les conditions auxquelles les communes peuvent bénéficier d'une aide financière pour le recrutement de personnel civil supplémentaire chargé de l'accompagnement de mesures judiciaires alternatives et de la prévention de la criminalité et l'accueil en matière de toxicomanie; Vu l'article 8 de la loi du 15 décembre 2013 portant dispositions diverses en matière de simplification administrative, le présent arrêté est dispensé d'analyse d'impact de la réglementation, s'agissant d'une décision formelle; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances du 15 juin 2015; Vu l'accord du Ministre du Budget du 26 août 2015; Vu les accords des Conseils des ministres des 13 octobre 1995, 8 décembre 1995, 22 décembre 1995, 3 mai 1996, 20 décembre 1996, 20 juin 1997, 20 mars 1998, 17 juillet 1998, 7 mai 1999, 31 mars 2000, 30 novembre 2001, 4 avril 2003, 9 juin 2004, 8 juillet 2005, 13 octobre 2006, 20 avril 2007, 12 juin 2009, 22 octobre 2010, 8 avril 2011, 3 ...

1. a) Hoeveel defecten aan overwegen vonden er plaats respectievelijk voor de jaren 2013 en 2014 plaats aan overwegen op de lijnen 15 Lier-Mol en 29 Herentals-Turnhout? b) Hoeveel defecten waren er, per overweg, op respectievelijk de lijn 15 en de lijn 29 voor de jaren 2013 en 2014? c) Zijn er op deze lijnen overwegen die opvallend meer defecten vertonen dan gemiddeld?
1. a) Combien de pannes de passages à niveau situés sur les lignes 15 (Lierre-Mol) et 29 (Herentals-Turnhout) ont eu lieu respectivement en 2013 et en 2014? b) Combien de pannes ont eu lieu par passage à niveau, respectivement sur la ligne 15 et sur la ligne 29, en 2013 et en 2014? c) Observe-t-on un nombre notablement plus élevé de pannes que la moyenne sur certains passages à niveau situés sur ces lignes?

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) - Stations Herentals, Lier en Turnhout - Problemen - Communicatie aan de reizigers - Overvolle treinen - Lijn Herentals-Mol - Elektrificatie - Ombudsman van de NMBS - Klagen vanuit Kempense reizigers
Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Gares de Herentals, Lierre et Turnhout - Problèmes - Communications aux voyageurs - Trains bondés - Ligne de Herentals-Mol - Électrification - Médiateur de la SNCB - Plaintes de voyageurs campinois

Tijdens de afgelopen drie jaar werden de dienstregelingen van de L-treinen tussen Lier en Mol regelmatig gewijzigd en zag een nieuwe piekuurtrein vanuit Herentals naar Brussel het levenslicht.
Au cours des trois dernières années, les horaires des trains L entre Lierre et Mol ont été régulièrement modifiés et un nouveau train d'heure de pointe reliant Herentals à Bruxelles a été mis en service.

De gemeente Beersel, de gemeente Beveren, de gemeente Brasschaat, de gemeente Dilbeek, de gemeente Grimbergen, de gemeente Tervuren, de gemeente Willebroek, de gemeente Zwijndrecht, de stad Aalst, de stad Gent, de stad Lier, de stad Ninove, de politiezone Aalter/Knesselare, de politiezone Affligem/Liedekerke/Roosdaal/Ternat (TARL), de politiezone Alveringem/Lo-Reninge/Veurne (SPOORKIN), de politiezone Anzegem/Avelgem/Spiere-Helkijn/Waregem/Zwevegem (MIRA), de politiezone Assenede/Evergem, de politiezone Balen/Dessel/Mol, de politiezone Beernem/Oostkamp/Zedelgem (Het Houtsche), de politiezone Bertem/Huldenberg/Oud-Heverlee (Dijleland), de politiezone Boechout/Borsbeek/Mortsel/Wijnegem/Wommelgem (MINOS), de politiezone Bonheiden/Duffel/Sint-Katelijne-Waver/Putte (Bodukap), de politiezone Voom/Rumst/Niel/Schelle/Hemiksem (Rupel), de politiezone Boortmeerbeek/Haacht/Keerbergen (Haacht), de politiezone Bornem/Puurs/Sint-Amands (Klein Brabant), de politiezone Diksmuide/Houthulst/Koekelare/Kortemark (Polder), de politiezone Eeklo/Kaprijke/Sint-Laureins (Meetjesland-Centrum), de politiezone Erpe-Mere/Lede, de politiezone Geraardsbergen/Lierde, de politiezone Hamont-Achel/Neerpelt/Overpelt, de politiezone Hoegaarden/Tienen, de politiezone Kluisbergen/Kruishoutem/ Oudenaarde/Wortegem-Petegem/Zingem (Vlaamse Ardennen), de politie-zone Landen/Linter/Zoutleeuw (LAN) en de politiezone Lochristi/Moerbeke/Wachtebeke/Zelzate (Puyenbroeck), die allen woonplaats kiezen bij Mrs. Dirk Lindemans en Filip De Preter met kantoor Keizerslaan 3, te 1000 Brussel, hebben op 1 maart 2010 de nietigverklaring gevorderd van het koninklijk besluit van 18 december 2009 houdende toekenning van een bijkomende federale toelage ter financiering van de lokale politie voor het jaar 2009.
La commune de Beersel, la commune de Beveren, la commune de Brasschaat, la commune de Dilbeek, la commune de Grimbergen, la commune de Tervuren, la commune de Willebroek, la commune de Zwijndrecht, la ville d'Alost, la ville de Gand, la ville de Lierre, la ville de Ninove, la zone de police Aalter/Knesselare, la zone de police Affligem/Liedekerke/Roosdaal/Ternat (TARL), la zone de police Alveringem/Lo-Reninge/Veurne (SPOORKIN), la zone de police Anzegem/Avelgem/Spiere-Helkijn/Waregem/Zwevegem (MIRA), la zone de police Assenede/Evergem, la zone de police Balen/Dessel/Mol, la zone de police Beernem/Oostkamp/Zedelgem (Het Houtsche), la zone de police Bertem/Huldenberg/Oud-Heverlee (Dijleland), la zone de police Boechout/Borsbeek/Mortsel/Wijnegem/Wommelgem (MINOS), la zone de police Bonheiden/Duffel/Sint-Katelijne-Waver/Putte (Bodukap), la zone de police Boom/Rumst/Niel/Schelle/Hemiksem (Rupel), la zone de police Boortmeerbeek/Haacht/Keerbergen (Haacht), la zone de police Bornem/Puurs/Sint-Amands (Klein Brabant), la zone de police Diksmuide/Houthulst/Koekelare/Kortemark (Polder), la zone de police Eeklo/Kaprijke/Sint-Laureins (Meetjesland-Centrum), la zone de police Erpe-Mere/Lede, la zone de police Gerradsbergen/Lierde, la zone de police Hamont-Achel/Neerpelt/Overpelt, la zone de police Hoegaarden/Tienen, la zone de police Kluisbergen/Kruishoutem/Oudenaarde/Wortegem-Petegem/Zingem (Vlaamse Ardennen), la zone de police Landen/Linter/Zoutleeuw (LAN) et la zone de police Lochristi/Moerbeke/Wachtebeke/Zelzate (Puyenbroeck), ayant tous élu domicile chez Mes Dirk Lindemans et Filip De Preter, avocats, ayant leur cabinet à 1000 Bruxelles, boulevard de l'Empereur 3, ont demandé le 1 mars 2010 l'annulation de l'arrêté royal du 18 décembre 2009 portant attribution d'une allocation fédérale complémentaire pour le financement de la police locale pour l'année 2009.

3. Wat de lijn Hasselt - Antwerpen via Mol betreft ontving de NMBS 13 klachten volgende voorwerp: * 4 x de wijziging van de dienstregeling (IC R Brussel - Turnhout 2x, IRg Turnhout - Antwerpen en L-trein Leuven-Antwerpen); * 3 x de afschaffing door technische pro-blemen met het materieel (IC-Brusel - Turnhout); * 3 x regelmaatproblemen; * 1 x het weekendaanbod (studententrein); * 1 x de aansluitingen te Lier; * 1 x de verminderde samenstelling van de IRe 4428 Neerpelt/Hasselt - Antwerpen via Mol van 2 tot 1 motorwagens tussen Hasselt en Mol.
3. En ce qui concerne la ligne Hasselt - Antwerpen via Mol, la SNCB a reçu 13 plaintes ayant pour objet : * 4 fois la modification à l'horaire (IC-R Bruxelles - Turnhout, IRg Turnhout - Antwerpen et train L Leuven?Antwerpen) ; * 3 fois la suppression à la suite de problèmes techniques au matériel (IC Bruxelles - Turnhout); * 3 fois des problèmes de régularité ; * 1 fois l'offre de week?end (train d'étudiants); * 1 fois les correspondances à Lier; * 1 fois la composition réduite de l'IRe 4428 Neerpelt/Hasselt - Antwerpen via Mol (1 autorail au lieu de 2 entre Hasselt et Mol).

Ik heb eind vorig jaar bevestigd dat de beslissing om de lijn 15 tussen Mol en Herentals te elektrificeren, was genomen en dat Infrabel een uitvoeringsstudie over de elektrificatie zou lanceren die tegen eind 2010 afgerond zou zijn.
À la fin de l'année dernière, j'ai confirmé que la décision d'électrifier la ligne 15 entre Mol et Herentals avait été prise et qu'Infrabel lancerait une étude d'exécution de l'électrification qui devait être terminée pour la fin 2010.