Traduction de «luchtvaart wordt inderdaad » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

datacommunicatie-expert in de luchtvaart | datacommunicatiemanager in de luchtvaart | datacommunicatiemanager luchtvaart | verantwoordelijke datacommunicatie luchtvaart
responsable communications de données aéronautiques

radartechnicus | technicus veilgheidssystemen luchtvaart | monteur veiligheidssystemen luchtvaart | technica veilgheidssystemen luchtvaart
technicienne de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien/technicienne de la sécurité du trafic aérien

Omschrijving: Een stoornis die wordt gekenmerkt door herhaalde depressieve episoden, zoals beschreven onder depressieve episode (F32.-) zonder enige voorgeschiedenis van onafhankelijke episoden van stemmingsverhoging en toegenomen energie (manie). Er kunnen evenwel korte episoden van lichte stemmingsverhoging en hyperactiviteit (hypo-manie) zijn onmiddellijk na een depressieve episode soms teweeggebracht door anti-depressieve behandeling. De ernstigere vormen van recidiverende depressieve stoornis (F33.2 en F33.3) komen in veel opzichten overeen met vroegere begrippen, zoals manisch-depressieve depressie, melancholie, vitale depressie en endogene depressie. De eerste episode kan op elke leeftijd voorkomen van kinderjaren tot senium, het begin kan acuut of sluipend zijn en de duur varieert van enkele weken tot vele maanden. De kans dat een patiënt met recidiverende depressieve stoornis een manische episode zal doormaken verdwijnt nooit volledig, hoeveel depressieve episoden hij ook heeft doorgemaakt. Als dit inderdaad gebeurt dient de diagnose gewijzigd te worden in bipolaire affectieve stoornis (F31.-). | recidiverende episoden van | depressieve reactie | recidiverende episoden van | psychogene depressie | recidiverende episoden van | reactieve depressie | seizoensafhankelijke depressieve stoornis
Définition: Trouble caractérisé par la survenue répétée d'épisodes dépressifs correspondant à la description d'un tel épisode (F32.-), en l'absence de tout antécédent d'épisodes indépendants d'exaltation de l'humeur et d'augmentation de l'énergie (manie). Le trouble peut toutefois comporter de brefs épisodes caractérisés par une légère élévation de l'humeur et une augmentation de l'activité (hypomanie), succédant immédiatement à un épisode dépressif, et parfois déclenchés par un traitement antidépresseur. Les formes graves du trouble dépressif récurrent (F33.2 et F33.3) présentent de nombreux points communs avec des concepts antérieurs comme ceux de dépression maniaco-dépressive, de mélancolie, de dépression vitale et de dépression endogène. Le premier épisode peut survenir à n'importe quel âge, de l'enfance à la vieillesse, le début peut être aigu ou insidieux et la durée peut varier de quelques semaines à de nombreux mois. Le risque de survenue d'un épisode maniaque ne peut jamais être complètement écarté chez un patient présentant un trouble dépressif récurrent, quel que soit le nombre d'épisodes dépressifs déjà survenus. Si un tel épisode maniaque se produit, le diagnostic doit être changé pour celui de trouble affectif bipolaire (F31.-). | épisodes récurrents de:dépression:psychogène | réactionnelle | réaction dépressive | trouble dépressif saisonnier

Comité inzake de uitvoering van de verordening tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van de burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart | Comité inzake veiligheid van de luchtvaart
Comité pour la mise en oeuvre du règlement concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne

lucht- en ruimtevaarttechnologie | luchtvaart- en ruimtevaarttechniek | luchtvaart- en ruimtevaarttechnologie | ruimtevaarttechnologie
génie aérospatial | génie aéronautique | ingénierie aérospatiale

Verdrag inzake de internationale burgerlijke luchtvaart
Convention relative à l'aviation civile internationale

internationale burgerlijke luchtvaart
aviation civile internationale

Bestuur van de luchtvaart
Administration de l'aéronautique

luchtvaart | navigatie | scheep-/zeevaart | stuurmanskunst
navigation

luchtvaart
aviation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mijnheer Sterckx, in antwoord op wat u hierover heeft gezegd, wil ik u zeggen dat Eurocontrol rekening houdt met de beslissingen van het Volcanic Ash Advisory Centre in Londen, maar ook rekening zal houden met de testvluchten, met de informatie van de nationale autoriteiten, de informatie van vliegtuigfabrikanten en de informatie van het in Keulen gevestigde Europees Agentschap voor de veiligheid in de luchtvaart dat inderdaad, daar ben ik het mee eens, versterkt moet worden.
Monsieur Sterckx, pour répondre à vos propos à ce sujet, je voudrais dire qu’Eurocontrol tient compte des décisions prises par le Centre d’étude sur les cendres volcaniques de Londres, mais qu’il tiendra compte également des vols d’essai, des informations des autorités nationales, des informations des fabricants d’avions, et des informations de l’Agence européenne de la sécurité aérienne à Cologne, dont le rôle, je suis d’accord, doit être renforcé.

Er doen zich inderdaad vliegrampen en incidenten voor, maar over het algemeen is het niveau van de veiligheid in de luchtvaart vrij hoog.
S’il y a certes encore des catastrophes aériennes et des incidents, le niveau de sécurité est généralement assez élevé.

Inderdaad, onderwerp van gesprek is nu het aandeel van de luchtvaart aan het systeem, maar ik wil ook dat de scheepvaart en vooral al het vervoer over land worden opgenomen.
À l’évidence, la part de l’aviation dans le système fait l’objet de discussions, mais je souhaite également l’inclusion du transport maritime et, surtout, du transport terrestre.

(1 en 2) deze vragen behoren tot de bevoegdheid van de Minister van Defensie ( vraag nr. 178 van 29 september 2009). (3a) De civiele luchtvaart wordt inderdaad via NOTAMs op de hoogte gebracht wanneer UAVs in het luchtruim operationeel zijn (3b) Alleen al voor 2009 zijn er 90 NOTAMs uitgegeven met betrekking tot het inzetten van UAVs.
(1 et 2) Réponse à fournir par le Ministre de la Défense ( question n° 178 du 29 septembre 2009 ) (3a) L'aviation civile est en effet avertie via des NOTAM quand il y a des activités UAV dans espace aérien (3b) Rien que pour l'année 2009, il existe déjà 90 NOTAM portant sur la présence d'UAV dans l'espace aérien.

De luchtvaart, de "schone" auto, multimediale educatieve software, multimodaal vervoer en milieuvriendelijke technologieën vereisen inderdaad bijzondere en dringende onderzoekinspanningen omdat hier aanzienlijke mogelijkheden voor werkgelegenheid liggen en de hiermee samenhangende technologieën van nut zijn voor veel economische sectoren en regio's in Europa.
Parce qu'ils ont un fort potentiel de création d'emplois, parce que les technologies quI leur sont associées bénéficient à de nombreux secteurs économiques et régions d'Europe, l'aéronautique, la voiture propre, les logiciels éducatifs multimédia, les transports multimodaux et les technologies respectueuses de l'environnement exigent en effet un effort particulier et urgent.

In het Amerikaans Congres worden parallel met de discussies over de beveiliging van de luchtvaart inderdaad ook discussies gevoerd over de beveiliging van de scheepvaart tegen terroristische aanslagen.
Au Congrès américain, parallèlement aux discussions menées sur la sécurité dans le transport aérien, des discussions ont également lieu au sujet de la protection du transport maritime contre les attaques terroristes.

Sabena heeft inderdaad apparatuur geïnstalleerd in zijn telefooncentrale op de luchthaven die toelaat oproepen, die op deze centrale binnenkomen en die de veiligheid van de luchtvaart in het gedrang kunnen brengen achteraf te beluisteren.
La Sabena a en effet installé un appareillage dans la centrale téléphonique de l'aéroport, qui permet d'écouter après coup les appels entrants qui peuvent mettre en danger la sécurité de la navigation aérienne.

Er is inderdaad sprake van een sterke stijging van het aantal gemelde incidenten: van 5 in 2009 tot 206 in 2012.[GRAPH: 2013201415075-14-665] Aangezien pas sinds 2010 expliciet aan piloten en luchtverkeersleiding gevraagd wordt om alle incidenten met laserstralen te melden aan het Directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV), is het mogelijk dat de toename daarmee verband houdt.
Il y a effectivement une forte augmentation du nombre d'incidents notifiés: de 5 en 2009, on est passé à 206 en 2012.[GRAPH: 2013201415075-14-665] Etant donné que ce n'est que depuis 2010 qu'il est explicitement demandé aux pilotes et au contrôle aérien de notifier à la Direction générale Transport aérien (DGTA) tous les incidents impliquant des rayons laser, il est possible que cette augmentation s'explique par le caractère récent de ces notifications.

Toen het toestel, dat inderdaad niet aan de Europese geluidsnormen voldeed, op 8 mei een tweede maal landde in Oostende werd het Bestuur van de luchtvaart ingelicht over de inbreuk op de reglementering.
Lorsque l'appareil, qui ne satisfaisait certainement pas aux normes de bruit européennes, a atterri le 8 mai une deuxième fois à Ostende, l'infraction à la règlementation a été portée à la connaissance de l'Administration de l'aéronautique.