Vertaling van "luchtverkeersleiding in europa " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

lesgeven over luchtverkeersleiding | luchtverkeersleiding onderrichten
enseigner le contrôle du trafic aérien

instructeur luchtverkeersleiding | instructrice luchtverkeersleiding
instructeur navigation aérienne | instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne | instructrice navigation aérienne

gehoor geven aan instructies van de luchtverkeersleiding | instructies van de luchtverkeersleiding naleven
se conformer à des instructions fournies par des contrôleurs aériens

luchtverkeersleiding
service du contrôle de la circulation aérienne

Midden- en Oost-Europa [ Centraal-Europa | Midden-Europa | Oost-Europa ]
Europe centrale et orientale [ Europe centrale | Europe de l'Est | Europe orientale ]

fondsen van de Raad van Europa [ Europees Jeugdfonds | Ontwikkelingsbank van de Raad van Europa | Solidariteitsfonds voor de mobiliteit van jongeren | Statuut van het Fonds voor sociale ontwikkeling van de Raad van Europa | Vestigingsfonds van de Raad van Europa ]
fonds du Conseil de l'Europe [ Banque de développement du Conseil de l'Europe | CEB | FEJ | Fonds de rétablissement du Conseil de l'Europe | Fonds de solidarité pour la mobilité des jeunes | Fonds européen pour la jeunesse | FSMJ ]

luchtverkeersleiding [ luchtcorridor | luchtvaartcontrole | luchtverkeersbeveiliging ]
contrôle aérien [ contrôle de la circulation aérienne | couloir aérien ]

Europa
Europe

Raad van Europa
Conseil de l'Europe

geografisch Europa
Europe géographique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 2011 bedroegen de directe en indirecte kosten van luchtverkeersleiding in Europa in totaal ongeveer 14 miljard euro.
En 2011, le total des coûts directs et indirects du contrôle de la circulation aérienne en Europe s’est élevé à quelque 14 milliards d’euros.

Dit vereist een grotere rol voor de communautaire instellingen, met inbegrip van het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA), alsmede de ontwikkeling en tenuitvoerlegging van een totaalplan voor de luchtverkeersleiding in Europa.
Cela nécessite d'élargir le rôle d'organismes communautaires tels que l'Agence européenne pour la sécurité de l'aviation civile (European Aviation Safety Agency: EASA) ainsi que la conception et la mise en oeuvre d'un programme directeur pour la gestion du trafic aérien en Europe.

Eurocontrol (Europese organisatie voor de veiligheid van de luchtvaart) is een internationale gouvernementele organisatie die sinds het begin van de jaren 60 instaat voor de internationale samenwerking (binnen Europa) op het vlak van de veiligheid van de luchtverkeersleiding.
Eurocontrol (Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne) est une organisation internationale gouvernementale qui, depuis le début des années soixante, s'occupe de la coopération internationale (en Europe) dans le domaine de la sécurité et du contrôle aérien.

Het gemeenschappelijk Europees luchtruim (Single European Sky, SES) is een vlaggenschipinitiatief dat tot doel heeft de architectuur van de luchtverkeersleiding in Europa te hervormen, om te anticiperen op toekomstige capaciteits- en veiligheidsbehoeften.
Le ciel unique européen (CUE) est une initiative phare européenne visant à adapter l’architecture du contrôle du trafic aérien européen aux besoins futurs en matière de capacité et de sécurité.

Dit is niet altijd het gevolg van een tekort aan capaciteit, maar ook van de versnipperde en inefficiënte luchtverkeersleiding in Europa.
Ceux-ci ne s'expliquent pas uniquement par une insuffisance de la capacité mais aussi par la fragmentation et l'inefficacité des systèmes de gestion du trafic aérien en Europe.

Vanuit internationaal oogpunt is de Gemeenschappelijke Onderneming SESAR uitgegroeid tot Europa's "technologische ambassadeur" voor het bevorderen van de mondiale interoperabiliteit van de luchtverkeersleiding, hetgeen ook nieuwe kansen creëert voor het bedrijfsleven.
Du point de vue international, la SJU est devenue l'«ambassadeur technologique» de l'Europe en assurant la promotion de l'interopérabilité mondiale de la gestion du trafic aérien et ouvrant aussi des nouvelles perspectives pour le secteur.

De reeds waargenomen en nog verwachte toename van het luchtverkeer in Europa vergt een evenredige toename van de capaciteit op het gebied van luchtverkeersleiding.
L’augmentation du trafic aérien qui est observée et prévue en Europe impose d’augmenter en conséquence la capacité de contrôle de la circulation aérienne.

Op termijn worden deze installaties opnieuw gebruikt bij de ontwikkeling van het Galileo-systeem, dat een gunstig effect zal hebben op alle ultraperifere regio's door de verbetering van de veiligheid op zee en de luchtverkeersleiding op de lijnen tussen Europa en deze regio's.
A terme, le développement du système Galiléo réutilisea ces installations et aura un impact positif pour l'ensemble des régions ultrapériphériques, en améliorant notamment la sécurité maritime et le contrôle du trafic aérien sur les lignes entre l'Europe et ces régions.

Luchtverkeersleiding en luchthavenrechten zijn voorbeelden van specifieke problemen in Europa.
Les charges aéroportuaires et le contrôle du trafic aérien sont un exemple des problèmes qui marquent la spécificité de l'Europe.

De nieuwe regelgevingscultuur die bij de Commissie is ontstaan brengt mee dat ze gebruik maakt van de permanente dialoog. In 1995 is dit gebeurd ten aanzien van: - het open overleg (groen- en witboeken over de intellectuele eigendom, het toerisme, de voorwaarden voor overgang naar de ene munt, de landen in Midden- en Oost-Europa en de interne markt, de telecommunicaties; mededelingen die het lanceren van debatten beogen over het industriebeleid, de werkgelegenheid, de ontwikkeling van het gemeenschappelijk vervoerbeleid, het zeevervoer op korte afstand, de luchtverkeersleiding, aardgas, de sociale bescherming); - het gericht overleg (dialoog met het Raadgevend comité voor de veiligheid, de hygiëne en de gezondheid op het werk, met behulp waarvan het nieuwe actieprogramma 1996-2000 is samengesteld); - de dialoog met de Lid-Staten over de toepassing van het subsidiariteitsbeginsel (LIFE II en de nieuwe richtlijn vers vlees zijn ervan het resultaat).
La nouvelle culture réglementaire qui s'est développée au sein de la Commission implique un recours au dialogue permanent. En 1995, cela a été fait à travers : - des consultations ouvertes (livres verts/blancs sur la propriété intellectuelle, le tourisme, les conditions de passage à la monnaie unique, les PECO et le marché intérieur, les télécommunications; communications visant le lancement de débats dans la politique industrielle, l'emploi, le développement de la politique commune des transports, le transport maritime à courte distance, le contrôle du trafic aérien, le gaz naturel, la protection sociale); - des consultations ciblées (dialogue avec le comité consultatif pour la sécurité, l'hygiène et la santé au travail, avec l'aide duquel a été élaboré le nouveau programme d'action 1996-2000); - le dialogue avec les Etats membres sur l'application du principe de subsidiarité (LIFE II et la nouvelle directive viandes fraîches en sont le résultat).