Traduction de «momenteel openstaande kosten bedraagt » (Néerlandais → Français) :

Het bedrag van de momenteel openstaande kosten bedraagt 2.166,46 euro en betreft nog slechts 1 dossier met betrekking tot de borgstelling.
Le montant des coûts actuellement ouvert est de 2.166,46 euros et ne concerne qu'un dossier en rapport avec le garant.

Deze vergoeding bedraagt momenteel 0.3412 euro/km en wordt geacht alle kosten voor de wagen te dekken (benzine, onderhoud, afschrijving, verzekering, enz.).
Cette indemnisation forfaitaire est actuellement de 0,3412 euro/km et est censée couvrir tous les frais liés à la voiture (essence, entretien, amortissement, assurance, etc.).

De ligdagprijs in een tweepersoonskamer in een ziekenhuis bedraagt momenteel ongeveer 1 100 frank, los van de artsenhonoraria en bepaalde kosten voor de verzorging.
Une journée en chambre double dans un hôpital coûte actuellement quelque 1 100 francs, sans parler des honoraires de médecins et du coûts de certains soins.

Het aandeel van fotovoltaïsche energie in de elektriciteitsproductie binnen de EU bedraagt momenteel slechts 0,024%, hetgeen hoofdzakelijk te maken heeft met de hoge installatiekosten (vijf à tienmaal zoveel als bij conventionele elektriciteitsopwekking) maar neemt snel toe, en de kosten zullen naar verwachting dalen.
La part actuelle de l'énergie photovoltaïque dans la production d'électricité de l'UE atteint seulement 0,024%, ce qui s'explique surtout par le coût élevé des installations (cinq à dix fois le coût des installations électriques classiques), mais elle augmente rapidement et les coûts devraient baisser.

2. De kosten voor de modernisering, inclusief het rechttrekken van negen bochten, en de vernieuwing van de bovenleiding en de seininrichting, worden geraamd op 459 miljoen euro, waarvan 289 miljoen geprefinancierd door het Waals Gewest. 3. De standaard reistijd voor snelle internationale treinen tussen het station Brussel-Luxemburg en het station van Luxembourg (CFL) bedraagt momenteel 2u26.
2. Le coût de la modernisation, y compris la rectification de neuf courbes, et le renouvellement de la caténaire et de la signalisation, est estimé à 459 millions euros, dont 289 millions euros préfinancés par la Région wallonne. 3. Le temps de parcours standard pour les trains internationaux rapides entre la gare de Bruxelles-Luxembourg et la gare de Luxembourg (CFL) est actuellement de 2h26.