Vertaling van "multimodaal tarief " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

multimodaal tarief
taux multimodal

Multimodaal Transport Centrum | Multimodaal Transportcentrum | MTC [Abbr.]
plateforme multimodale

evenredig tarief | kilometrisch tarief | proportioneel tarief
tarif à base constante | tarif à base kilométrique | tarif kilométrique

multimodaal vervoersysteem
système multimodal

TARIC [ geïntegreerd douanetarief van de Europese Gemeenschappen | geïntegreerd tarief van de Europese Gemeenschappen | geïntegreerd tarief van de Europese Unie ]
TARIC [ tarif intégré communautaire | tarif intégré des Communautés européennes ]

gereduceerde prijs [ gereduceerd tarief | korting | prijsafslag | promotieprijs | promotietarief | ristorno | speciaal tarief | speciale prijs ]
prix réduit [ prix promotionnel | prix spécial | rabais | réduction de prix | remise sur les prix | ristourne | tarif promotionnel | tarif réduit | tarif spécial ]

unitleider stuwadoring | verantwoordelijke voor een multimodaal transportbedrijf | manager multimodale logistiek | manager op- en overslagbedrijf
responsable logistique intermodale

tarief dames
tarif dames

tarief heren
tarif messieurs

gemeenschappelijk douanetarief [ GDT | Gemeenschappelijk Douane Tarief | toelating tot het GDT ]
tarif douanier commun [ admission au TDC | TDC ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In dit kader overweegt het verslag het volgende systeem: - alle groepen van rederijen (in voorkomend geval met de vervoerders over land) die voldoende gezamenlijke activiteiten uitoefenen om voor de gebruikers op het landgedeelte voordelen mee te brengen, zouden een (multimodaal) gemeenschappelijk tarief voor het landsegment kunnen voorstellen en op gevalsgewijze basis een individuele ontheffing kunnen verkrijgen; - alle andere scheepvaartondernemingen die niet dergelijke gezamenlijke activiteiten uitoefenen zouden slechts een individueel (gecombineerd) tarief voor landvervoer kunnen hebben, dat is gebaseerd op onderhandelingen met de vervoerders over land.
Dans ce cadre, le rapport envisage le système suivant : - tout groupement d'armateurs (le cas échéant avec des transporteurs terrestres) effectuant des activités en commun suffisantes pour entraîner des avantages pour les utilisateurs sur la partie terrestre pourrait proposer un tarif terrestre (multimodal) commun et disposer d'une exemption individuelle attribuée au cas par cas. - toute autre compagnie maritime n'effectuant pas de telles activités communes pourrait seulement avoir un tarif terrestre (multimodal) individuel fondé sur ses négociations avec les transporteurs terrestres.