Omschrijving: Het essentiële kenmerk bestaat uit zich herhalende dwanggedachten of dwanghandelingen. Dwanggedachten zijn ideeën, beelden of impulsen die in stereotiepe vorm steeds maar weer de gedachten van de betrokkene binnendringen. Ze zijn vrijwel onveranderlijk verontrustend en de betrokkene tracht dikwijls, zonder succes, zich ertegen te verzetten. Ze worden evenwel herkend als zijn of haar eigen gedachten, ondanks hun onwillekeurige en vaak weerzinwekkende aard. Dwanghandelingen of rituelen zijn stereotiepe gedragingen die steeds maar weer worden herhaald. Ze zijn niet aangenaam op zichzelf en leiden ook niet tot de voltooiing van op zichzelf nuttige taken. Hu ...[+++]

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Définition: Trouble caractérisé essentiellement par des idées obsédantes ou des comportements compulsifs récurrents. Les pensées obsédantes sont des idées, des représentations, ou des impulsions, faisant intrusion dans la conscience du sujet de façon répétitive et stéréotypée. En règle générale, elles gênent considérablement le sujet, lequel essaie souvent de leur résister, mais en vain. Le sujet reconnaît toutefois qu'il s'agit de ses propres pensées, même si celles-ci sont étrangères à sa volonté et souvent répugnantes. Les comportements et les rituels compulsifs sont des activités stéréotypées répétitives. Le sujet ne tire aucun plaisir direct de la réalisation de ces actes, lesque ...[+++]

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https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Nuttige lading

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

charge utile

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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vitale capaciteit | nuttige longinhoud

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitale (capacité-) | vitalité

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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nuttige last

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charge utile

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- Punt 6.4.1.4 : De schachtdeuren van liften ontworpen voor 1 april 2017, openen en sluiten automatisch en hebben een nuttige breedte van ten minste 0,80 m.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-01-17]

- Point 6.4.1.4 : Les portes palières des ascenseurs conçus avant le 1 avril 2017 sont à ouverture et fermeture automatique et ont une largeur utile d'au moins 0,80 m.

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6.4.2.5 De schachtdeuren openen en sluiten automatisch en hebben een nuttige breedte van ten minste 0,80 m.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-01-17]

6.4.2.5 Les portes palières sont à ouverture et fermeture automatique et ont une largeur utile de 0,80 m au moins.

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-01-17]

6.4.1.4 De schachtdeuren openen en sluiten automatisch en hebben een nuttige breedte van ten minste 0,90 m.

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6.4.1.4 Les portes palières sont à ouverture et fermeture automatique et ont une largeur utile d'au moins 0,90 m.

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18° « nuttige breedte » : de vrije breedte zonder enige hindernis tot op een hoogte van 2 m. Bij het bepalen van de nuttige breedte moet geen rekening worden gehouden met plinten of gelijkaardige uitkragingen voor zover deze niet meer dan 0,10 m bedragen en voor zover deze niet hoger dan 1 m boven de treden of boven de vloer zitten;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

18° « largeur utile » : la largeur libre de tout obstacle jusqu'à une hauteur de 2 m. En déterminant la largeur utile, il n'y a pas lieu de tenir compte de plinthes ni de saillies similaires pour autant que celles-ci ne dépassent pas 0,10 m et pour autant que leur hauteur ne soit pas supérieure à 1 m par rapport aux marches ou au sol;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

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Het gebied achter de deuren moet een nuttige breedte hebben van minimaal 1,5 m en een nuttige hoogte van minimaal 2,25 m.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Après le passage des portes, la largeur libre doit encore être d'au moins 1,5 m et la hauteur libre de 2,25 m.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

3° een vaartuig in een doorvaartkunstwerk toe te laten wanneer zijn lengte, roer inbegrepen, minstens hoger is dan 0,30 meter en zijn breedte hoger is dan 0,20 meter van de nuttige lengte en breedte van het kunstwerk;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-05-29]

3° autoriser un bateau dans un ouvrage de franchissement lorsque sa longueur, gouvernail compris, est supérieure à 0,3 mètre et sa largeur supérieure à 0,20 mètre des longueurs et largeurs utiles de l'ouvrage à franchir;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-05-29]

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Deze nuttige breedte is ten minste gelijk aan 0,80 m en bereikt ten minste de vereiste nuttige breedte b berekend volgens bijlage 1 " Terminologie" .

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-09-20]

La largeur utile requise est de 0,80 m au moins et la largeur utile requise est au moins égale à la largeur utile requise b selon l'annexe 1 " Terminologie" .

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17° « volledig vereiste nuttige breedte » : breedte gelijk aan 60 cm, vermenigvuldigd met het geheel aan doorgangseenheden onmiddellijk groter dan de volledige theoretische nuttige breedte;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

17° « largeur utile requise totale » : largeur égale à 60 cm, multipliée par l'ensemble des unités de passage directement supérieures à la largeur utile théorique totale;

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3° De volledig vereiste nuttige breedte is groter of gelijk aan de volledig theoretische nuttige breedte.

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3° La largeur utile requise totale est supérieure ou égale à la largeur utile théorique totale.

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2° Voor de bestaande en nieuwe stadions, constructies, tribunes en tribunegebouwen is de volledig vereiste nuttige breedte gelijk aan de volledige theoretische nuttige breedte.

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2° Pour les stades, constructions, tribunes et bâtiments de tribune existants et nouveaux, la largeur utile requise totale est égale à la largeur utile théorique totale.

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