Optimistisch hoeven we daar echter niet over te zijn: door het grootste gedeelte van het havengebied loopt slechts één buslijn die niet meer dan 3 ritten heen en terug per dag verzorgt. Duidelijk is dat het aantal mensen dat via het openbaar of ander collectief vervoer naar zijn of haar werk komt, slechts een fractie bedraagt van het totaal aantal werknemers in de Gentse havenzone.
Il est donc évident que le nombre de personnes qui se rendent et reviennent de leur travail en utilisant un transport public ou collectif ne représente qu'une fraction du nombre de travailleurs de la zone portuaire de Gand.
