Vertaling van "overstap in gent-dampoort " (Nederlands → Frans) :

Voor reizigers uit Gentbrugge richting Antwerpen wordt de rechtstreekse verbinding vervangen door een verbinding met overstap in Gent-Dampoort. Hierdoor neemt hun reistijd van Gentbrugge naar Antwerpen-Berchem met 13 minuten toe (voordien: zevenenveertig minuten; nu: 1 uur).
Pour les voyageurs qui circulent depuis Gentbrugge en direction d'Anvers, la relation directe est remplacée par une relation avec correspondance à Gand-Dampoort, ce qui allonge leur temps de parcours de Gentbrugge à Anvers-Berchem de 13 minutes (avant : quarante-sept minutes, maintenant : 1 heure).

Voor reizigers uit Gentbrugge richting Antwerpen wordt de rechtstreekse verbinding vervangen door een verbinding met overstap in Gent-Dampoort. Hierdoor neemt de rittijd uit Gentbrugge naar Antwerpen-Berchem met 13 minuten toe (voordien: 47 minuten; nu: 1 uur).
Pour les voyageurs allant de Gentbrugge vers Anvers, la liaison directe est remplacée par une liaison avec correspondance à Gand-Dampoort, ce qui augmente le temps de parcours de Gentbrugge à Anvers-Berchem de 13 minutes (1 heure au lieu de 47 minutes auparavant).

Met de voorziene dienstregeling nemen ze de trein om 17 minuten na het uur, en bereiken ze, via overstap in Gent-Dampoort, Antwerpen-Berchem om 17 minuten na het uur, dus na precies 1uur reizen, of 9 minuten langer dan indien de IC zou stoppen.
Selon l'horaire prévu, ils prennent le train à l'heure 17 et atteignent via une correspondance à Gent-Dampoort, Anvers-Berchem à l'heure 17, soit au terme d'un parcours de tout juste une heure, soit 9 minutes de plus que si l'IC faisait arrêt.

De nieuwe regeling heeft ernstige gevolgen voor alle reizigers. Reizigers die de trein willen nemen naar Antwerpen verliezen door een overstap in Gent-Dampoort al vlug 15 minuten.
Ceux qui veulent se rendre à Anvers perdront facilement 15 minutes étant donné qu'ils devront prendre une correspondance à Gand-Dampoort.

1. a) Werd de beslissing om de dienstregelingen van de rechtstreekse lijn tussen Gent-Dampoort en Brussel en van de eerstvolgende verbinding via Gent-Sint-Pieters aan te passen, genomen op basis van een vraag van de pendelaars? b) Indien niet, wat is de motivatie van de NMBS om, ondanks de beslissing tot behoud van de rechtstreekse lijn tussen Gent-Dampoort en Brussel, het tijdstip van vertrek van deze lijn alsook de eerstvolgende onrechtstreekse lijn aan te passen? 2. Laat de NMBS ruimte voor wijzigingen in de dienstregeling? 3. Zal de toegenomen druk op het station Gent-Sint-Pieters geëvalueerd worden en indien de evaluatie negatief is, zal de NMBS overwegen een deel van de druk af te nemen door een wijziging in de dienstregeling van de rechtstreekse verbinding tussen het station Gent-Dampoort en Brussel?
1. a) La décision de modifier les horaires de la liaison directe Gand-Dampoort - Bruxelles et de la relation suivante via Gand-Saint-Pierre a-t-elle été prise à la demande des navetteurs? b) Dans la négative, pour quelle raison la SNCB a-t-elle modifié l'heure de départ de ce train ainsi que du train indirect suivant en dépit de la décision de maintenir la liaison directe Gand-Dampoort - Bruxelles?

Infrabel onderzoekt ook nog het infrastructuurknelpunt tussen Gent-Sint-Pieters en Gent-Dampoort.
Infrabel étudie également le point noir de l’infrastructure entre Gand-Saint-Pierre et Gand-Dampoort.

Uit evaluatie van de bezettingscijfers van en naar Gent-Sint-Pieters, is er geen daling van de bezetting op de treinen die voorheen gebruikt werden door reizigers van de nieuwe P-trein van en naar Gent-Dampoort.
L'évaluation des chiffres d'occupation au départ et à destination de Gent-Sint-Pieters ne montre pas une diminution de l'occupation des trains qui étaient précédemment empruntés par les voyageurs actuels du nouveau train P de et vers Gent-Dampoort.

Een rechtstreekse trein tussen Gent-Dampoort en Brussel is voor de verkeersleefbaarheidssituatie in en rond Gent belangrijk.
Un train direct entre Gand-Dampoort et Bruxelles est important pour la qualité du trafic à l'intérieur et autour de Gand.

Ik vind het immers niet logisch dat er in Gent qua fietsenstallingen een verschil is tussen het Sint-Pietersstation en het station Gent-Dampoort.
Il n'est pas logique qu'il y ait une différence entre la gare de Gand-Saint-Pierre et celle de Gand-Dampoort pour les vols de vélos.

Van de 21 500 werknemers in Haven Oost heeft 59% via de stations Gent-Sint-Pieters of Gent-Dampoort immers een rechtstreekse verbinding naar deze spoorlijn.
Cinquante-neuf pour cent des 21 500 des travailleurs du port ouest ont effet déjà, via les gares de Gand-Saint-Pierre ou Gand-Dampoort, une liaison directe vers cette ligne 204.