Gelet op het verschil in energieverbruik per eenheid tussen het spoor en de weg, komt deze maatregel neer op een energiebezuiniging van 12,96 ktoe (kiloton equivalent), hetzij 0,28 % van het totale energieverbruik in het personenvervoer over de weg.
Compte tenu de la différence de consommation unitaire d'énergie entre la route et le rail, la mesure devra avoir pour effet un gain de consommation d'énergie de 12,96 ktoe (kilo tonnes équivalent), soit 0,28 % de la consommation totale dans le transport de personnes par route.