3. Sinds de ingebruikname in december 1993 van drieledige in plaats van tweeledige elektrische break-treinstellen op de lijn Genk/Knokke is de ventilering over eerste en tweede klasse alsook over rokers en niet-rokers dermate scheefgetrokken dat de dagelijkse reizigers hiervan meer dan modale hinder ondervinden en dat vooral dan tijdens de piekuren.
3. Depuis l'entrée en service, en décembre 1993, sur la ligne Gand-Knokke, de rames de type " break " électriques triples en remplacement des rames doubles, la ventilation en première et deuxième classe ainsi que dans les compartiments fumeurs et non-fumeurs s'est à ce point déréglée que les navetteurs journaliers en subissent un dommage plus que moyen, essentiellement pendant les heures de pointe.