Traduction de «spoor in heel » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

val als gevolg van kapot spoor
chute due à une défaillance du rail

gewoon spoorkaartje | heel kaartje | heel treinkaartje | plaatsbewijs tegen volle prijs | plaatskaart volwassene | vervoerbewijs voor volle prijs
billet à prix pleins

heel dier | heel geslacht dier | karkas
carcasse

vervoer per spoor [ railvervoer | spoorwegverbinding | spoorwegverkeer | transport per spoor ]
transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

logistiek coördinatrice goederenvervoer | rail logistics coordinator | logistiek coördinator goederenvervoer per spoor | logistiek coördinator goederenvervoer per spoor
coordinatrice logistique ferroviaire | coordinateur logistique ferroviaire | coordinateur logistique ferroviaire/coordinatrice logistique ferroviaire

regels voor de veiligheid op het spoor handhaven | voorschriften voor de veiligheid op het spoor handhaven
appliquer les règles de sécurité ferroviaire

Raadgevend Comité inzake steunmaatregelen op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren | Raadgevend Comité voor de steunmaatregelen op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren
Comité consultatif en matière d'aides accordées dans le domaine des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable

spoor
voie

overweg voor enkel spoor
passage à niveau à voie unique

interlockings voor seinhuizen langs het spoor ontwerpen
concevoir l'enclenchement des signaux de passages à niveau

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ook het in de resolutie van het EP over het witboek genoemde doel om het aantal gebruikers van het openbaar vervoer te verhogen kan alleen worden bereikt als het passagiersvervoer per spoor in heel Europa efficiënter wordt.
De même, l'objectif d'accroître le nombre d'usagers des transports publics, que le Parlement a défini dans une proposition de résolution sur le Livre blanc, ne peut être atteint que si le transport de personnes par chemin de fer devient plus performant à l'échelle de l'Europe.

De consumententevredenheid over de verschillende vervoerswijzen (stadsvervoer, spoor, luchtvaart) is in heel Europa gestegen.
La satisfaction des consommateurs par rapport à tous les modes de transport (transports urbains, ferroviaires, aériens) a augmenté dans toute l'Europe.

Het voorstel heeft betrekking op heel wat producten en diensten: computers en besturingssystemen; geldautomaten, automaten voor vervoersbewijzen en automatische check-ins; smartphones; tv-uitrusting gekoppeld aan digitale televisiediensten; telefoniediensten en verwante uitrusting; audiovisuele-mediadiensten en verwante uitrusting; diensten voor reizigersvervoer via de lucht, het spoor en het water; bankdiensten; e-boeken; e-commerce.
La proposition a trait à un grand nombre de produits et services: ordinateurs et systèmes d'exploitation; distributeurs de billets; distributeurs automatiques de titres de transport et bornes d'enregistrement automatiques; smartphones; appareils de télévision liés aux services de télévision numérique; services de téléphonie et équipements connexes; services de médias audiovisuels et équipements connexes; services de transport aérien, ferroviaire et par voie d'eau de voyageurs; services bancaires; livres numériques; services de commerce électronique.

Als een LNS-lozend schip zogezegd "op heterdaad" wordt betrapt met een verdacht spoor in zijn kielzog, blijkt het heel vaak om een wettelijk toegestane lozing te gaan overeenkomstig de geldende internationale lozingsnormen (zoals vastgelegd in MARPOL Bijlage II).
Lorsqu'un navire qui déverse des LNS est pris "en flagrant délit" avec une tâche suspecte dans son sillage, il apparaît souvent qu'il s'agit d'un déversement légalement autorisé en vertu des normes de déversements applicables au niveau international (tel que fixé dans MARPOL Annexe II).

Doorgaans worden hier heel concrete en regio-specifieke investeringen mee bedoeld. De aanleg van extra stopplaatsen, de elektrificatie van bepaalde delen van het spoor, de aanleg van een dubbel spoor en de activatie van in onbruik geraakte bestaande sporen of spoorbeddingen.
Cette stratégie concerne généralement des investissements très concrets et spécifiques sur le plan régional: l'aménagement d'arrêts supplémentaires, l'électrification de certains tronçons, la mise à double voie et l'activation de voies ou d'assiettes ferroviaires désaffectées.

Ik spoor de instellingen van hoger onderwijs aan om deze kans te grijpen en mee te werken aan een ranking die de talrijke positieve aspecten van de activiteiten van het hoger onderwijs in heel Europa zal belichten ten voordele van studenten, managers van onderwijsinstellingen, beleidsmakers en andere belanghebbenden".
J’invite les établissements d’enseignement supérieur à saisir cette occasion de bâtir ensemble un système de classement qui mettra en lumière les nombreux aspects positifs de l'enseignement supérieur en Europe, ce qui est tout bénéfice pour les étudiants, les chefs d'établissement, les décideurs politiques et les autres parties prenantes».

Integendeel, enerzijds houd ik rekening met de verwachtingen van de burgers en anderzijds met het feit dat, als u wilt dat het spoor in heel Europa volop meetelt, interoperabiliteit nodig is.
En revanche, je tiens compte, d’une part, de l’attente des citoyens et, d’autre part, du fait que, si vous voulez que le ferroviaire prenne toute sa place en Europe, il faut assurer l’interopérabilité.

Ter bescherming van de openbare dienstverlening, de gebruikers en de werknemers van het spoor in heel Europa heb ik dus voor de verwerping van het gemeenschappelijk standpunt gestemd en tegen de amendementen die voor deze liberalisering zijn.
C’est donc pour défendre les services publics, les usagers et les employés du rail de toute l’Europe que j’ai voté pour le rejet de la position commune et contre les amendements favorables à cette libéralisation.

26. betreurt dat de werking van het spoorwegnet de laatste jaren is verslechterd; wijst er vooral op dat zowel de frequenties van binnenlandse diensten voor personenvervoer over het spoor als de verbindingen naar buurlanden tot een minimum zijn teruggebracht en dat het rollend materieel dat in gebruik is, minder geschikt is voor personenvervoersdiensten over naar verhouding korte afstanden, zodat er nieuwe investeringen nodig zijn om de personenvervoersdiensten over het spoor in de toekomst te behouden; betreurt dat er weinig vooruitgang in de aanleg van de spoorverbinding tussen de voormalige Joegoslavische republiek Macedonië en Bulgarije is, welke bevorderlijk voor de economische ontwikkeling en stabiliteit van heel het gebied zou zijn;
26. déplore que le fonctionnement du réseau ferroviaire se soit détérioré au cours des dernières années; observe notamment que la fréquence tant des trains de passagers dans le pays que des liaisons vers les pays limitrophes a été réduite au minimum et que le matériel roulant utilisé est moins adéquat pour les services de passagers sur des distances relativement courtes, de sorte que de nouveaux investissements sont nécessaires si l'on veut sauvegarder à l'avenir le transport ferroviaire de passagers; déplore l'absence de progrès réalisés dans la construction de la liaison ferroviaire entre l'ancienne République yougoslave de Macédoine et la Bulgarie, qui contribuerait au développement économique et à la stabilité de la région dans son ensemble;