Vertaling van "streek die zwaar " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

behaarde hoofd [elk deel] | lip | neus(septum) | oog met overige delen van aangezicht, hoofd en hals | oor [elk deel] | slaap(streek)
cuir chevelu [toute partie] lèvre nez (cloison) œil avec d'autres parties de la face, de la tête et du cou oreille [toute partie] région temporale

met zwaar water gemodereerde en met zwaar water gekoelde reactor
réacteur modéré et refroidi par l'eau lourde

zwaar ongeluk | zwaar ongeval
sinistre majeur

bijslag voor zwaar gehandicapten | bijstand voor zwaar gehandicapten
allocation aux personnes gravement handicapées

regio | streek
région | partie du corps

regionaal | met betrekking tot een bepaalde streek
régional

zwaar ongeval
accident majeur

zwaar metaal
métal lourd

overige zuigelingen, zwaar voor zwangerschapsduur
Autres enfants gros pour l'âge gestationnel

overdragen zuigeling, niet zwaar voor zwangerschapsduur
Enfant né après terme, qui n'est pas gros pour l'âge gestationnel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Afhankelijk van zijn milieugevoeligheid kan de ene rechter dit bedrijf als een criminele organisatie beschouwen wanneer het zich regelmatig aan sluikstorten bezondigt, terwijl een andere sociaal-economische overwegingen zoals het behoud van de werkgelegenheid in een economisch zwaar getroffen streek, zal laten prevaleren.
En fonction de sa sensibilité à l'environnement, tel juge considérera cette entreprise comme une organisation criminelle si elle se rend régulièrement coupable de déversements clandestins, tandis que tel autre fera prévaloir des considérations socio-économiques comme le maintien de l'emploi dans une région gravement touchée sur le plan économique.

Op een ogenblik dat de algemene economische bedrijvigheid in de streek van Zuid-West-Vlaanderen reeds heel zwaar onder druk staat (vergelijk onder meer textiel, confectie, meubelsector, en andere), komen al deze ingrepen heel hard aan.
Ces changements, qui interviennent, à un moment de grande morosité pour ce qui est de l'activité économique en général dans le Sud-Ouest de la Flandre (pensons, notamment, au secteur textile, à celui de la confection et au secteur du meuble), sont très durement ressentis.

Ik dacht hierbij met name aan mijn eigen streek Limerick waar de bevolking, in plaatsen zoals Myross en Southill, zwaar te lijden heeft onder drugshandel en het daaraan gerelateerde geweld.
Je pensais en particulier à ma propre région de Limerick, où, dans des endroits comme Myross et Southill, les gens ont beaucoup souffert du trafic de drogue et de la violence qu’il engendre.

Iedereen in dit Parlement erkent dat zuivelproductie waardevol is voor al onze lidstaten - zeker in mijn eigen regio in het Verenigd Koninkrijk, de West Country, een streek die zwaar leunt op de zuivelboerderijen, die onder hoge druk staan.
Chacun dans ce Parlement reconnaît la valeur de la production laitière pour tous nos États membres - et nulle part ailleurs autant que dans ma propre région au Royaume-Uni, le West Country, où le secteur laitier est le gagne-pain de toute la région, mais est également soumis à de très fortes pressions.

In sommige oorden, zoals de streek Laganas op Zakinthos, hebben culturele identiteit en toeristische attractie gedurende het toeristenseizoen zwaar te lijden onder het wangedrag van jonge Britten .
Il arrive parfois - comme cela a été le cas à Laganas, sur l'île de Zanthe, avec de jeunes touristes britanniques - que, durant la période touristique, la spécificité culturelle et la réputation touristique des lieux concernés soient mises à mal par des comportements déplacés.

Voor het geval dat de minister deze vakantie naar Vlaanderen zou reizen, geef ik hem een kaart met historische achtergrondinformatie over de streek die zo zwaar geteisterd is in de Eerste Wereldoorlog.
Au cas où le ministre voyagerait en Flandre durant les vacances, je lui remets une carte et des informations historiques sur le passé de cette région tellement éprouvée durant la Première Guerre mondiale.

De omwoners van lijn 139 en 140 klagen over hinder van velerlei aard, en zijn bang voor wat de toekomst brengen zal inzake: - geluidshinder en de daarmee gepaard gaande gezondheidsproblemen (stress, slapeloosheid, 's nachts wakker worden); - trillingen, met de bijbehorende gezondheidsklachten en schade aan de woningen; - scheuren en barsten, en het mogelijk vrijkomen van radon; - de waardevermindering van onroerend goed; - het minder aantrekkelijk worden van de streek; - het risico dat het goederenverkeer enorme proporties zou aannemen: de omwonenden vrezen dat het treinverkeer dankzij de nieuwe technologie (treinen zonder bestuurder) aanzienlijk zou kunnen toenemen (tot 600 treinen per dag); - het risico dat er reizigerstreinen afgeschaft worden om de lijnen 139 en 140 enkel nog dienst te laten doen als eurocorridor; - het risico op ongevallen en vervuiling (de lijnen zijn niet berekend op een toename van dergelijk zwaar treinverkeer met transporten van gevaarlijke producten, en de gespecialiseerde hulpdiensten zijn gevestigd in het veel verder gelegen Nijvel en doen er 30 minuten over om Villers-la-Ville en Court-Saint-Etienne te bereiken); - de problemen voor de hulpdiensten, die niet zo vlot meer zullen kunnen doorrijden doordat de overwegen langer gesloten blijven.
Les riverains des lignes 139 et 140 se plaignent de différentes nuisances, et expriment différentes craintes parmi lesquelles: - nuisances sonores et problèmes de santé liés (stress, insomnie, réveils intempestifs); - vibrations, problèmes de santé et dégâts aux habitations; - fissures et risque d'échappée de radon; - moins-values immobilières; - perte d'attrait de la région; - risque d'un trafic marchandise démesuré: les riverains craignent que des technologies nouvelles (trains sans conducteur) ne permettent d'augmenter considérablement le trafic (jusqu'à 600 trains par jour); - risque de suppression des trains voyageurs pour permettre la transformation des lignes 139 et 140 uniquement en un Eurocorridor; - risque d'accidents et de pollutions (lignes non adaptées à une augmentation de trafic de trains aussi lourds transportant des produits dangereux et éloignement des services de secours adaptés logés à Nivelles qui mettent 30 minutes pour atteindre Villers-la-Ville et Court-Saint-Etienne); - risque pour la circulation des services de secours bloqués par la fermeture plus longue des passages à niveau.