Traduction de «treinen door heel » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

veilige aankomst van treinen verzekeren | veilige aankomst van treinen garanderen | zorgen voor een veilige aankomst van treinen
assurer l'arrivée sécurisée des trains

stabiliteit van treinen verzekeren na het laden | stabiliteit van treinen garanderen na het laden | zorgen voor de stabiliteit van treinen na het laden
assurer la stabilité des trains après chargement

binnenkant van treinen reinigen | binnenkant van treinen schoonmaken
nettoyer l'intérieur de trains

gewoon spoorkaartje | heel kaartje | heel treinkaartje | plaatsbewijs tegen volle prijs | plaatskaart volwassene | vervoerbewijs voor volle prijs
billet à prix pleins

heel dier | heel geslacht dier | karkas
carcasse

Treinen en spoorsystemen van de toekomst
Trains et systèmes ferroviaires du futur

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Een extra trein is slechts mogelijk indien de NMBS minder materieel inzet in de reguliere dienst op de lijn en het zo uitgespaarde materieel gebruikt voor een P-trein. Dit is echter geen optie omdat deze treinen door heel wat klanten gebruikt worden, en zulke ingreep zou ingaan tegen hun reiscomfort.
Un train supplémentaire n'est possible que si la SNCB met en oeuvre moins de matériel en service régulier sur la ligne, et qu'elle utilise le matériel ainsi "épargné" pour un train P. Il ne s'agit toutefois pas d'une véritable option sachant que ces trains sont utilisés par de nombreux clients et qu'une telle intervention se ferait au détriment de leur confort de voyage.

Vergunningen die gelden in de hele EU. Treinen en ander rollend materieel hoeven slechts één keer te worden gecertificeerd. Ze mogen dan in heel Europa rijden, hetgeen de ondernemingen tijd en geld bespaart.
Des agréments au niveau de l’Union: pour faire gagner du temps et de l’argent aux entreprises, il devrait être possible de construire et certifier en une seule opération les trains et le matériel roulant appelés à circuler dans toute l’Europe.

In het kader van Verordening 1371/2007 zijn gemeenschappelijke minimumregels van toepassing in heel Europa, bijvoorbeeld in het geval van vertragingen of schrapping van treinen.
En vertu du règlement 1371/2007 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires, des règles communes minimales s'appliquent dans toute l'Europe, par exemple en cas de retard ou d'annulation de train.

Het verslag over een door het bemiddelingscomité goedgekeurde gemeenschappelijk tekst voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake de certificering van machinisten die locomotieven en treinen op het spoorwegsysteem van de Gemeenschap besturen, bevat daarom specifieke wettelijke voorschriften waarin professionele verworvenheden worden erkend, teneinde de mobiliteit van machinisten in heel Europa te waarborgen en tegelijkertijd de mobiliteit van het internationale treinverkeer in de Europese Unie te verbeteren.
Le rapport sur le projet commun, approuvé par le comité de conciliation, de directive du Parlement européen et du Conseil relative à la certification des conducteurs de train assurant la conduite de locomotives et de trains sur le système ferroviaire dans la Communauté établit des dispositions spécifiques concernant la reconnaissance des qualifications professionnelles afin de favoriser la mobilité des conducteurs de train dans toute l'Europe et qui améliorent à la fois la mobilité du transport ferroviaire international dans l'Union européenne.

De interrail-kaarten voor rondreizen in heel Europa, waarvan vooral veel jongeren gebruik maakten om andere landen van Europa te leren kennen, geven steeds minder toegang tot snelle treinen over de lange afstanden.
Les billets InterRail permettant de voyager dans toute l’Europe, qui étaient principalement utilisés par les jeunes pour apprendre à connaître d’autres pays d’Europe, donnent un accès de plus en plus limité aux trains rapides parcourant de longues distances.

- Het tracé van hogesnelheids-treinen volgt heel vaak de autosnelwegen, waarvan de dekking wordt verplicht door het koninklijk besluit van 7 maart 1995. c) Er worden geen speciale systemen gebruikt in de HST's en Thalys. d) Het antwoord op deze vraag wordt gegeven in het antwoord op vraag 2.
- Le tracé des voies à grande vitesse suit très souvent les autoroutes dont la couverture est obligatoire par l'arrêté royal du 7 mars 1995. c) Il n'y a pas de système spécial utilisé dans les TGV et Thalys. d) La réponse à cette question est donnée dans la réponse à la question 2.

Het aantal treinen die afgeschaft worden over heel het traject of die de volle rit niet uitdoen (om bijvoorbeeld opgelopen vertraging te minimaliseren) wordt berekend door het aantal werkelijk aangekomen treinen te vergelijken met het theoretisch aantal voorziene treinen. Deze gegevens zijn niet beschikbaar per lijn of per IC-relatie, of volgens het tijdstip van de dag.
Le nombre de trains qui sont supprimés sur tout le trajet ou qui ne parcourent pas tout le trajet (par exemple pour minimaliser le retard attrapé) est calculé sur la base du nombre de trains réellement arrivés comparé au nombre de trains prévus en théorie Ces données ne sont pas disponibles par ligne ou par relation IC, ou en fonction de la période de la journée.

We moeten immers vaststellen dat er zich op verscheidene niveaus regelmatig heel wat anomalieën voordoen: - wanneer de treinen zoals gepland via Stockem rijden (normale dienst); - bij de doortocht van de treinen door Stockem, om een of andere reden (bijvoorbeeld vertraagde of voor tijd rijdende trein, geen of defecte tractie, geen treinbestuurder, en dergelijke).
En effet, force est de constater que bon nombre d'anomalies sont régulièrement relevées à plusieurs niveaux: - lors du passage prévu des trains à Stockem (travail normal); - lors du transit des trains à Stockem, et ce, pour une raison quelconque (exemples: train désheuré, engins de traction absents ou défectueux, absence de conducteur, etc.).