Vertaling van "treinen nog altijd " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

veilige aankomst van treinen verzekeren | veilige aankomst van treinen garanderen | zorgen voor een veilige aankomst van treinen
assurer l'arrivée sécurisée des trains

stabiliteit van treinen verzekeren na het laden | stabiliteit van treinen garanderen na het laden | zorgen voor de stabiliteit van treinen na het laden
assurer la stabilité des trains après chargement

binnenkant van treinen reinigen | binnenkant van treinen schoonmaken
nettoyer l'intérieur de trains

jurisprudentiële oplossing waarin altijd een ommekeer kan komen
solution jurisprudentielle sujette à revirement

boom met altijd groene bladeren
arbre à feuilles persistantes

altijd vlot
toujours à flot

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In België is de aanscherping van de veiligheidsmaatregelen op de plaatsen van aankomst en vertrek van de internationale treinen nog altijd in studie.
En Belgique, le renforcement des mesures de sécurité sur les lieux de départ et d'arrivée des trains internationaux est toujours à l'étude.

2. De Waalse regering had toentertijd ook de wens geuit dat een aantal als prioritair aangemerkte werken op de Waalse as zouden worden voltooid, waaronder de aanpassing van de sporenbundels in het station Charleroi-Zuid, dat treinen nog altijd met een beperkte snelheid moeten in- en uitrijden.
2. À l'époque, le Gouvernement wallon avait notamment sollicité l'achèvement de travaux jugés prioritaires sur la dorsale comme l'amélioration des faisceaux de voies en gare de Charleroi-Sud où les vitesses en entrée et sortie de gare sont toujours réduites.

3. Vindt u het terecht dat grensarbeiders vandaag nog altijd onderscheiden tarieven moeten betalen voor de binnenlandse en voor de klassieke internationale treinen, terwijl de andere Europese landen een dergelijk tariefonderscheid niet lijken te hanteren?
3. Considérez-vous qu'il soit encore justifié à ce jour d'appliquer pour les travailleurs transfrontaliers une tarification différente pour le réseau intérieur et le réseau international classique alors que les autres pays européens ne semblent pas appliquer un tel tarif différencié?