Traduction de «tweede spoorwegpakket omdat » (Néerlandais → Français) :

Andersson en Theorin (PSE), schriftelijk (SV) We steunen het resultaat van de bemiddeling in het tweede spoorwegpakket, omdat het enerzijds zorgt voor een sneller en gemakkelijker internationaal goederenvervoer per spoor, wat gunstig is voor het milieu, en omdat het de overstap van het goederenvervoer over de weg naar het spoor bevordert.
Andersson et Theorin (PSE), par écrit. - (SV) Nous soutenons les résultats de la conciliation pour le deuxième paquet ferroviaire, tout d’abord parce qu’il facilitera et accélérera les services internationaux de fret ferroviaire, ce qui sera bénéfique à l’environnement et au transfert de fret de la route vers le rail et parce qu’il n’entraînerait clairement pas la déréglementation des services de transport ferroviaire des personnes.

Andersson en Theorin (PSE ), schriftelijk (SV) We steunen het resultaat van de bemiddeling in het tweede spoorwegpakket, omdat het enerzijds zorgt voor een sneller en gemakkelijker internationaal goederenvervoer per spoor, wat gunstig is voor het milieu, en omdat het de overstap van het goederenvervoer over de weg naar het spoor bevordert.
Andersson et Theorin (PSE ), par écrit. - (SV) Nous soutenons les résultats de la conciliation pour le deuxième paquet ferroviaire, tout d’abord parce qu’il facilitera et accélérera les services internationaux de fret ferroviaire, ce qui sera bénéfique à l’environnement et au transfert de fret de la route vers le rail et parce qu’il n’entraînerait clairement pas la déréglementation des services de transport ferroviaire des personnes.

Op 8 oktober 2009 heeft de Europese Commissie 21 lidstaten, waaronder België, een tweede keer op de vingers getikt omdat ze onvoldoende uitvoering hebben gegeven aan het eerste spoorwegpakket, dat de openstelling van de Europese spoorwegmarkt voor de concurrentie regelt.
La Commission européenne a adressé le 8 octobre 2009 un second avertissement à 21 pays membres, dont la Belgique, pour la mise en oeuvre insuffisante du premier paquet ferroviaire, lequel régit l'ouverture du marché ferroviaire européen à la concurrence.