Traduction de «uit i11 rijtuigen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

aandoening uit I11.- met aandoening uit I12.- | ziekte | cardiorenaal | ziekte | cardiovasculair én renaal
maladie:cardio-rénale | cardio-vasculo-rénale | tout état classé en I11.- associé à tout état classé en I12.-

noodremverbinding van de rijtuigen
intercommunication

stellen van rijtuigen
fourniture de voitures

onsplitsbaar treinstel | permanent gekoppelde rijtuigen
élément indéformable | rame indéformable | train indéformable

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bij een trein die is samengesteld uit I11 rijtuigen kunnen vier fietsen in de bagage-afdeling.
Pour un train composé de voitures I11, quatre vélos peuvent être placés dans le fourgon à bagages.

3. Per trein die is samengesteld uit I11 rijtuigen is er één rijtuig dat is geschikt voor reizigers met beperkte mobiliteit.
3. Par train composé de voitures I11, une voiture est aménagée pour accueillir des voyageurs à mobilité réduite.

1. Hoeveel plaatsen voor fietsen zijn er voorzien op een standaardtrein bestaande uit M4- (9 rijtuigen en 1 stuurstand) of I11-rijtuigen (11 rijtuigen en 1 stuurstand)?
1. Combien d'emplacements pour vélos sont-ils prévus dans un train standard composé de voitures M4 (9 voitures et 1 voiture-pilote) ou de voitures I11 (11 voitures et 1 voiture-pilote)?

3. a) Bent u van oordeel dat treinen samengesteld uit M4- of I11-rijtuigen voldoen voor het vervoer van personen met een beperkte mobiliteit of reizigers met fiets? b) Welke aandachtspunten werden door reizigers of personeel hierrond reeds gesignaleerd?
3. a) Estimez-vous que les trains composés de voitures M4 ou I11 sont adaptés au transport de personnes à mobilité réduite ou au transport de cyclistes? b) Quels sont en l'occurrence les points sur lesquels les voyageurs ou le personnel ont attiré l'attention?

4. Welke maatregelen zullen er genomen worden om treinen samengesteld uit M4- of I11-rijtuigen beter toegankelijk te maken voor personen met een beperkte mobiliteit en reizigers met fiets?
4. Quelles seront les mesures prises pour faciliter l'accès des personnes à mobilité réduite et des cyclistes aux convois composés de voitures M4 ou I11?

Bij ministerieel besluit van 27 november 2002, wordt de ingebruikneming van de hogesnelheidslijn L2 - baanvak Leuven-Ans voor een referentiesnelheid van 300 km/uur voor wat betreft het rollend materieel van het type PBKA (enkele of dubbele samenstelling) en van 200 km/uur voor stellen, samengesteld uit een locomotief type T13 en rijtuigen type I11 (gesleepte of geduwde stellen) toegelaten.
Par arrêté ministériel du 27 novembre 2002, est autorisée, la mise en service de la ligne à grande vitesse L2 - tronçon Louvain-Ans à la vitesse de référence de 300 km/h pour le matériel roulant de type PBKA (composition simple ou double) et de 200 km/h pour des rames composées d'une locomotive type T13 et de voitures type I11 (rames tractées ou poussées).

1. Wat is de verhouding in percentage en absolute cijfers tussen het aantal zitplaatsen in eerste klas en tweede klas, afzonderlijk voor ieder van volgende materieeltypes: a) de klassieke tweeledige elektrische motorstellen; b) de vierledige elektrische motorstellen; c) de Breaks; d) de Sprinters; e) de elektrische motorstellen type 96, de zogenaamde «Deense neuzen»; f) de nieuwe dieselmotorstellen type 41; g) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M4-rijtuigen; h) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M5-rijtuigen; i) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit I11-rijtuigen?
1. Quel est le rapport, en pourcentage et en chiffres absolus, entre le nombre de places assises en première et en deuxième classe, pour chacun de ces types de matériel roulant: a) les automotrices doubles classiques; b) les automotrices électriques quadruples; c) les «Breaks»; d) les «Sprinters»; e) les automotrices électriques de type 96, ou «nez danois»; f) les nouveaux autorails diesel de type 41; g) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures M4; h) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures M5; i) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures I11?

1. Wat is de verhouding in percentage én absolute cijfers tussen het aantal zitplaatsen in eerste klas en tweede klas, afzonderlijk voor ieder van volgende materieeltypes: - de klassieke tweeledige elektrische motorstellen; - de vierledige elektrische motorstellen; - de Breaks; - de Sprinters; - de elektrische motorstellen type 96, de zogenaamde «Deense neuzen»; - de nieuwe dieselmotorstellen type 41; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M4-rijtuigen; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M5-rijtuigen; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit I11-rijtuigen?
1. Quel est le rapport en pour cent et en chiffres absolus entre le nombre de places assises de première classe et de deuxième classe, pour les types de matériel suivants: - les automotrices électriques doubles classiques; - les automotrices électriques quadruples; - les Breaks; - les Sprinters; - les automotrices électriques type 96, les fameux «nez danois»; - les nouvelles automotrices diesel type 41; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures M4; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures M5; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures I11?

Rijtuigen met stuurstand aan treinen bestaande uit I11-rijtuigen.
Voitures-pilotes des convois assurés par voitures I11.

1. Strookt die situatieschets met de realiteit? 2. Hoeveel tijd hebben de uit I11-rijtuigen samengestelde treinen op de lijnen Keulen (Eupen)-Oostende en Antwerpen-Charleroi in theorie voor de kop-staartwissel in het eindstation?
2. De quel délai théorique disposent les convois assurés par les rames I11 pour leur remise à l'heure en bout de ligne sur les relations Cologne (Eupen)-Ostende et Anvers-Charleroi?