Vertaling van "uitlaatgassen van wagens " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

controle van de uitlaatgassen
contrôle des émissions

een wagen aankoppelen | een wagen bijplaatsen | een wagen bijzetten
accrocher un wagon | ajouter un wagon

wagen voor instrumenten
chariot à instruments

wagen voor anesthesist
chariot d’anesthésiste

wagen voor centrale voorraad
chariot de distribution centrale

bekleding van klassieke wagens restaureren | stoffering van klassieke wagens restaureren
effectuer la restauration de la sellerie de voitures classiques

aanneming van wagens | overname van wagens
acceptation de wagons

milieuvriendelijke wagen | schone auto | verontreinigingsvrije wagen
voiture propre

wagen uitgerust met brandbestrijdingsapparaten
véhicule des services de lutte contre l'incendie

belasting op kermissen, kermiskramen en -wagens
taxe sur les forains, les loges foraines et mobiles

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Frankrijk lijkt zijn eigen controlesystemen te willen wijzigen, zonder de uitkomst van het Europese debat over de controle van voertuigmotoren af te wachten. Het land is van plan om een onafhankelijke, steekproefsgewijze, a posteriori controle van uitlaatgassen in te voeren van de wagens die vandaag rondrijden.
Sans attendre l'issue du débat européen sur le contrôle des moteurs des véhicules, la France semble vouloir modifier ses propres systèmes de contrôle: l'idée est d'instaurer un contrôle indépendant, a posteriori et aléatoire, des émissions polluantes des véhicules en circulation.

Vanaf 1 juni 2009 hanteren de autokeuringscentra strengere normen voor de uitlaatgassen van relatief recente wagens.
Depuis le 1er juin 2009, les centres d’inspection automobile appliquent des normes plus sévères pour les gaz d’échappement des voitures relativement récentes.

- monteur belast met de controle van de uitlaatgassen van wagens (« mechanik merení emisí »), overeenkomende met een studiecyclus met een totale duur van ten minste twaalf jaar, waarvan gedurende ten minste acht jaar basisonderwijs en ten minste vier jaar een beroepsopleiding in een secundaire school wordt gevolgd, afgesloten met het « maturitní zkouska »-examen.
- mécanicien chargé du contrôle des émissions des véhicules (« mechanik merení emisí »), qui représente une formation d'une durée totale d'au moins douze ans, dont au moins huit ans d'enseignement de base et au moins quatre ans d'enseignement professionnel dans un établissement d'enseignement secondaire, sanctionnée par l'examen « maturitní zkouska ».

overeenkomende met een studiecyclus met een totale duur van ten minste 12 jaar, waarvan gedurende ten minste 8 jaar basisonderwijs en ten minste 4 jaar een beroepsopleiding in een secundaire school wordt gevolgd, afgesloten met het "maturitní zkouška"-examen. Kandidaten moeten bovendien ten minste 3 jaar technische praktijkles hebben gevolgd en een speciale opleiding van 8 uur volgen voor de functie van monteur belast met de controle van de uitlaatgassen van wagens en hierover met goed gevolg examen hebben afgelegd; – kapitein Klasse I ("Kapitán I. třídy"),
mécanicien chargé du contrôle des émissions des véhicules ("mechanik měření emisí"), qui représente une formation d'une durée totale d'au moins douze ans, dont au moins huit ans d'enseignement de base et au moins quatre ans d'enseignement professionnel dans un établissement d'enseignement secondaire, sanctionnée par l'examen "maturitní zkouška". En outre, un candidat doit suivre au moins trois ans de pratique technique et la formation spéciale de mécanicien chargé du contrôle des émissions des véhicules, d'une durée de huit heures, et réussir l'examen;

een persoon van 21 jaar of ouder, die een studiecyclus heeft voltooid overeenkomende met een totale duur van ten minste 12 jaar, waarvan gedurende ten minste 8 jaar basisonderwijs en gedurende ten minste 4 jaar een beroepsopleiding in een secundaire school wordt gevolgd, afgesloten met het "maturitní zkouška"-examen. Vervolgens ten minste 2 jaar technische praktijkervaring; een rijbewijs; een blanco strafblad; een speciale opleiding tot technisch ambtenaar van ten minste 120 uur, waarvoor met goed gevolg examen moet zijn afgelegd; – monteur belast met de controle van de uitlaatgassen van wagens ("mechanik měření emisí"),
technicien de l'administration du contrôle technique automobile ("kontrolní technik STK"), personne âgée d'au moins vingt-et-un ans; qui représente une formation d'une durée totale d'au moins douze ans, dont au moins huit ans d'enseignement de base et au moins quatre ans d'enseignement professionnel dans un établissement d'enseignement secondaire, sanctionnée par l'examen "maturitní zkouška" et suivie d'au moins deux ans de pratique technique.

Zoals het er nu uitziet zal de richtlijn inzake uitlaatgassen, die in juni 1991 door de Raad is aangenomen en op 31 december 1992 volledig in werking zal treden, leiden tot een verlaging van 85-90 % van de emissies ten opzichte van het niveau van 1970, waardoor het niveau van verontreinigende emissies dat voor nieuwe, in de Gemeenschap in de handel gebrachte wagens geldt, één van de laagste ter wereld zal worden.
Au stade actuel, la directive en vigueur sur les gaz d'échappement, qui a été adoptée par le Conseil en juin 1991 et qui conduira, lorsqu'elle s'appliquera pleinement le 31 décembre de cette année, à une réduction de 85/90% des émissions par rapport au niveau initial de 1970, fera du niveau d'émissions polluantes des voitures neuves mises sur le marché communautaire l'un des plus bas du monde.

Een wagen die uitgerust is met dergelijke roetfilter stoot ook merkelijk minder uitlaatgassen uit dan een tegenhanger op benzine. a) Overweegt u maatregelen om de aankoop van modellen die uitgerust zijn met een roetfilter, en die dus in grote mate milieuvriendelijker zijn, te stimuleren? b) Zo ja, op welke manier? c) Zo niet, waarom niet? d) Zou het mogelijk zijn om (een deel van) de accijnscompenserende belasting voor wagens met een dieselmotor te laten vervallen wanneer deze uitgerust is met een partikelfilter om op die manier milieuvriendelijke dieselwagens te promoten? e) Indien niet, waarom niet?
Une voiture équipée d'un tel filtre à suie émet aussi beaucoup moins de gaz d'échappement qu'une voiture à essence. a) Envisagez-vous des mesures pour stimuler l'acquisition de modèles équipés d'un filtre à suie, qui sont donc plus respectueux de l'environnement? b) Dans l'affirmative, pourquoi? c) Dans la négative, pourquoi? d) Serait-il possible de supprimer (une partie de) la taxe compensatoire des accises pour les voitures roulant au diesel lorsqu'elles sont équipées d'un filtre à particules, pour promouvoir ainsi les voitures diesel plus respectueuses de l'environnement? e) Dans la négative, pourquoi?

De wet van 20 juli 1990 houdende economische en fiscale bepalingen maakte het mogelijk, via haar artikelen 30, 31 en 32 en in uitvoering van Europese bepalingen inzake luchtverontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen, gedurende de periode lopende van 1 juli 1990 tot 30 juni 1992, een gedeeltelijke tussenkomst toe te kennen in de kostprijs van de uitrusting die de wagens de mogelijkheid bood voortijdig aan de nieuwe normen te beantwoorden.
Par ses articles 30, 31 et 32 et en application des dispositions européennes en matière de pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur, la loi du 20 juillet 1990 portant des dispositions économiques et fiscales a permis d'allouer, pendant la période du 1er juillet 1990 au 30 juin 1992, une intervention partielle dans le coût des équipements permettant aux véhicules visés de répondre anticipativement aux nouvelles normes.