Vertaling van "veilig bij defect " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

fail-safe | veilig bij defect
à sûreté intégrée | fail-safe

veilig uitstappen van passagiers vergemakkelijken | veilig uitstappen van reizigers vergemakkelijken | passagiers veilig helpen uitstappen | reizigers veilig helpen uitstappen
faciliter le débarquement sécurisé des passagers

veilig beheer van medicijnen | veilig beheer van geneesmiddelen | veilig beheer van medicatie
gestion sûre des médicaments

veilig laden van goederen volgens het laadplan verzekeren | veilig laden van goederen volgens het laadplan garanderen | zorgen voor het veilig laden van goederen volgens het laadplan
assurer le chargement sécurisé des marchandises selon le plan d'arrimage

veilige buitengebruikstelling | veilige techniek van definitief sluiten | veilige techniek van uit bedrijf nemen
technique de déclassement sûre

veilige afstand | veilige volgafstand
distance de sécurité

veilig rijgedrag
pilotage en sécurité

veilig gebruik
fonctionnement sûr

veilige besturing
sécurité de la conduite

chronische granulomateuze-ziekte (van kinderleeftijd) | congenitale dysfagocytose | defect van celmembraanreceptorcomplex [CR3-defect] | progressieve septische-granulomatose
Déficit en complexe récepteur de la membrane cellulaire [CR3] Dysphagocytose congénitale Granulomatose septique progressive Maladie granulomateuse chronique (infantile)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- werkinstructies bij het uitvoeren van preventief onderhoud - voorschriften van machineconstructeurs of van de onderhoudswerking in het bedrijf - veiligheidsprocedures bij het uitvoeren van specifieke onderhoudsacties - veiligheids- en milieuvoorschriften Doet beroep op - de leidinggevende (procesingenieur, werkleider, werkvoorbereider/planner, onderhoudsingenieur...) voor occasioneel overleg omtrent de analyse van de interventie, voor ingrijpende en/of tijdrovende interventies aan de machine of installatie, voor keuzes van niet-originele vervangingsonderdelen, het goedkeuren van aanpassingen aan de installatie, bij het voorstellen van verbeteringen (preventief, adaptief, correctief, ...), voor overleg rond het beheer van het voorraad van kritische onderdelen 2.2.5. Verantwoordelijkheid - het werken in teamverband - het bijdragen aan een veilige en milieuvriendelijke werkomgeving en persoonlijke bescherming - het interveniëren rekening houdend met situationele of de onderhoudshistoriek - het invullen van opvolgdocumenten van de werkzaamheden en het uitwisselen van informatie uit met de betrokkenen - het raadplegen van vaktechnische informatie - het controleren van de goede werking van het materiaal, de instrumentgegevens en de kritieke slijtagepunten - het preventief onderhouden van de instrumentatie van de machine of installatie - het formuleren van aanbevelingen voor mogelijke optimalisatie van het proces en bijstelling van het preventief onderhoudsplan - het lokaliseren en diagnosticeren van een defect of storing - het vervangen van de defecte onderdelen van de sturingen en de regeling en het afstellen ervan - het uitvoeren van voorbereidende tests voor het vrijgeven van de installatie - het uitvoeren volgens procedure van aanpassingen op controllers bij installatie en/of onderhoud volgens procedure - het programmeren van het automatische stuursysteem (PLC, DCS, ...) of het wijzigen van programma's - het laden van de nieuwe of aangepaste goedgekeurde programma's ...
; - les instructions de travail dans le cadre de l'exécution de la maintenance préventive ; - les prescriptions des constructeurs de machines ou du service de maintenance de l'entreprise ; - les procédures de sécurité dans le cadre de l'exécution d'actions de maintenance spécifiques ; - les consignes en matière de sécurité et d'environnement. Fait appel : - au supérieur (ingénieur de processus, chef de travaux, préparateur de travaux/planificateur, ingénieur de maintenance...) pour une concertation occasionnelle relative à l'analyse de l'intervention, pour des interventions de grande ampleur et/ou de longue durée sur une machine ou installation, pour le choix de pièces de rechange qui ne sont pas d'origine, pour l'approbation des adaptations à l'installation, pour proposer des améliorations (actions préventives, adaptatives, correctives...), pour la concertation sur la gestion du stock de pièces critiques. 2.2.5. Responsabilité - travailler au sein d'une équipe ; - contribuer à un environnement de travail sûr et respectueux de l'environnement et veiller à sa sécurité personnelle ; - intervenir en tenant compte des éléments situationnels ou de l'historique de maintenance ; - compléter les documents de suivi des travaux et échanger des informations avec les parties intéressées ; - consulter l'information technique spécialisée ; - contrôler le fonctionnement du matériel, les données des instruments et les points d'usure critiques ; - assurer la maintenance préventive de l'instrumentation de la machine ou de l'installation ; - formuler des recommandations en vue d'une éventuelle optimisation du processus et de l'ajustement du plan de maintenance préventive ; - localiser et diagnostiquer une défaillance ou panne ; - remplacer les pièces défaillantes de la commande et du réglage et procéder à des ajustements ; - exécuter des essais préparatoires avant la mise à disposition de l'installation ; - réaliser des adaptations sur les systèmes de commande lors de l ...

- werkinstructies bij het uitvoeren van preventief onderhoud - voorschriften van machineconstructeurs of van de onderhoudswerking in het bedrijf - veiligheidsprocedures bij het uitvoeren van specifieke onderhoudsacties - veiligheids- en milieuvoorschriften Doet beroep op - Doet beroep op de leidinggevende (procesingenieur, werkleider, werkvoorbereider/planner, onderhoudsingenieur ...) - voor occasioneel overleg omtrent de analyse van de interventie - voor ingrijpende en/of tijdrovende interventies aan de machine of installatie - voor keuzes van niet-originele vervangingsonderdelen - bij het voorstellen van verbeteringen aan het preventief onderhoud 2.2.5. Verantwoordelijkheid - Het werken in teamverband - Het bijdragen aan een veilige en milieuvriendelijke werkomgeving en persoonlijke bescherming - Het interveniëren rekening houdend met situationele of de onderhoudshistoriek - Het invullen van opvolgdocumenten van de werkzaamheden en het uitwisselen van informatie uit met de betrokkenen - Het raadplegen van vaktechnische informatie - Het controleren van de goede werking van het materiaal, de instrumentgegevens en de kritieke slijtagepunten - Het preventief onderhouden van de instrumentatie van de machine of installatie - Het lokaliseren en diagnosticeren van een defect of storing - Het vervangen en afstellen van de defecte onderdelen van de sturing en het afstellen ervan - Het uitvoeren van voorbereidende tests voor het vrijgeven van de installatie - Het uitvoeren volgens procedure van aanpassingen op controllers bij installatie en/of onderhoud volgens procedure 2.3. Attesten Geen attesten vereist.
; - les instructions de travail dans le cadre de l'exécution de la maintenance préventive ; - les prescriptions des constructeurs de machines ou du service de maintenance de l'entreprise ; - les procédures de sécurité dans le cadre de l'exécution d'actions de maintenance spécifiques ; - les consignes en matière de sécurité et d'environnement. Fait appel : - au supérieur (ingénieur de processus, chef de travaux, préparateur de travaux/planificateur, ingénieur de maintenance, etc.) - pour une concertation occasionnelle relative à l'analyse de l'intervention - pour des interventions de grande ampleur et/ou de longue durée sur une machine ou installation - pour le choix de pièces de rechange qui ne sont pas d'origine - dans le cadre de la formulation de propositions d'amélioration de la maintenance préventive 2.2.5. Responsabilité - travailler en équipe ; - contribuer à un environnement de travail sûr et respectueux de l'environnement et veiller à sa sécurité personnelle ; - intervenir en tenant compte des éléments situationnels ou de l'historique de maintenance ; - compléter les documents de suivi des travaux et échanger des informations avec les parties intéressées ; - consulter les informations techniques spécialisées ; - contrôler le fonctionnement du matériel, les données des instruments et les points d'usure critiques ; - assurer la maintenance préventive de l'instrumentation de la machine ou de l'installation ; - localiser et diagnostiquer une défaillance ou panne ; - remplacer et régler les pièces défectueuses au niveau de la commande et procéder à des ajustements ; - exécuter des essais préparatoires avant la mise à disposition de l'installation ; - réaliser des adaptations sur les systèmes de commande lors de l'installation et/ou de la maintenance conformément aux procédures.

2.6.1. De veiligheidscomponenten dienen zo te worden ontworpen en uitgevoerd en gebruikt dat het veilige functioneren van deze componenten en/of de veiligheid van de kabelbaaninstallatie overeenkomstig de in artikel 8 voorziene veiligheidsanalyse in alle gevallen wordt gewaarborgd, zodat een defect hoogst onwaarschijnlijk is, en er een passende veiligheidsmarge is.
2.6.1. Les composants de sécurité sont conçus, réalisés et utilisés de manière que soient garanties, dans tous les cas, leur propre intégrité fonctionnelle et/ou la sécurité de l'installation à câbles, telle qu'elle est définie dans l'analyse de la sécurité prévue à l'article 8 , pour que leur défaillance soit hautement improbable et avec une marge de sécurité adéquate.

Werkzaamheden : - Raadplegen van de instructies, dag- of weekplanning; - Opzoeken van locaties en leveringsplaatsen; - In onderling overleg met de directe overste de prioriteiten bepalen en deze respecteren; - De chauffeur volgt gedurende de werkdag een route van punten waarop onderdelen en bestellingen dient te worden geleverd; - Het vervoer van personen, klein materiaal en/of dringende stukken verzekeren om deze tijdig en veilig op de juiste bestemming te krijgen; - Bestellingen van goederen - onderdelen vervoeren; - Uitvoeren van de koerierrondes indien voorzien; - Eenvoudige informatie opzoeken (bv. telefoonnummers); - Reinigen van voertuigen; - De dienstwagen onderhouden (oliepeil op niveau houden, koelvloeistof, ruitenwissers, enz.), essentiële onderdelen controleren en ze bij defect laten herstellen; - Uitvoeren van administratieve taken nodig voor de uitvoering van de eigen opdracht (invullen van de reiswijzer, marsorders,...).
Activités : - Consulter des instructions, du planning journalier ou hebdomadaire; - Chercher les emplacements et les lieux de livraison; - En concertation avec le responsable direct, déterminer les priorités et les respecter; - Pendant la journée, le chauffeur suit un itinéraire de points où il doit livrer des pièces détachées et des commandes; - Assurer le transport de personnes, de petit matériel et/ou de pièces urgentes afin qu'ils arrivent dans les délais et en toute sécurité à la bonne destination; - Transporter des commandes de marchandises - pièces détachées; - Exécuter des tournées de services rapides si c'est prévu; - Rechercher des informations simples (ex. numéros de téléphone); - Laver les véhicules; - Assurer l'entretien du véhicule de service (vérifier le niveau d'huile, contrôler le liquide de refroidissement, les essuie-glaces, etc.), contrôler les pièces essentielles et les faire réparer en cas de problème/panne; - Exécuter des tâches administratives, nécessaires à l'exécution de la mission (remplir la feuille de route, les ordres de marche, ...).

c) wordt onder defect aan het schip » verstaan ieder niet of gebrekkig functioneren of iedere niet-overeenstemming met toepasselijke veiligheidsvoorschriften van enig deel van het schip of de uitrusting ervan wanneer deze worden gebruikt voor ontsnapping, evacuatie, inscheping en ontscheping van passagiers, of wanneer deze worden gebruikt voor aandrijving, besturing, veilig navigeren, afmeren, ankeren, voor het aankomen op of vertrekken van een aanleg- of ankerplaats, of voor schadebeheersing na onderlopen van het schip, of wanneer deze worden gebruikt voor het te water laten van de reddingsuitrusting, en
c) « défaut du navire » : désigne tout mauvais fonctionnement, toute défaillance ou tout manque de conformité avec les règles de sécurité applicables s'agissant de toute partie du navire ou de son équipement lorsqu'elle est utilisée pour la sortie, l'évacuation, l'embarquement et le débarquement des passagers; ou lorsqu'elle est utilisée pour la propulsion, la manoeuvre, la sécurité de la navigation, l'amarrage, le mouillage, l'arrivée à un poste à quai ou sur un lieu de mouillage ou le départ d'un tel poste ou lieu, ou la maîtrise des avaries après un envahissement; ou lorsqu'elle est utilisée pour la mise à l'eau des engins de sauvetage; et

7. Speelgoed met een elektronisch regelsysteem moet zodanig worden ontworpen en vervaardigd dat het speelgoed ook veilig functioneert als het elektronische systeem, al dan niet door een externe factor, defect raakt of uitvalt.
7. Les jouets dotés d'un système de commande électronique doivent être conçus et fabriqués de manière à fonctionner en toute sécurité, même en cas de dysfonctionnement ou de panne découlant d'une défaillance du système lui-même ou d'un facteur extérieur.

wordt onder „defect aan het schip” verstaan ieder niet of gebrekkig functioneren of iedere niet-overeenstemming met toepasselijke veiligheidsvoorschriften van enig deel van het schip of de uitrusting ervan wanneer deze worden gebruikt voor ontsnapping, evacuatie, inscheping en ontscheping van passagiers, of wanneer deze worden gebruikt voor aandrijving, besturing, veilig navigeren, afmeren, ankeren, voor het aankomen op of vertrekken van een aanleg- of ankerplaats, of voor schadebeheersing na onderlopen van het schip, of wanneer deze worden gebruikt voor het te water laten van de reddingsuitrusting, en
«défaut du navire» désigne tout mauvais fonctionnement, toute défaillance ou tout manque de conformité avec les règles de sécurité applicables s'agissant de toute partie du navire ou de son équipement lorsqu'elle est utilisée pour la sortie, l'évacuation, l'embarquement et le débarquement des passagers; ou lorsqu'elle est utilisée pour la propulsion, la manœuvre, la sécurité de la navigation, l'amarrage, le mouillage, l'arrivée à un poste à quai ou sur un lieu de mouillage ou le départ d'un tel poste ou lieu, ou la maîtrise des avaries après un envahissement; ou lorsqu'elle est utilisée pour la mise à l'eau des engins de sauvetage; et

wordt onder "defect aan het schip" verstaan ieder niet of gebrekkig functioneren of iedere niet-overeenstemming met toepasselijke veiligheidsvoorschriften van enig deel van het schip of de uitrusting ervan wanneer deze worden gebruikt voor ontsnapping, evacuatie, inscheping en ontscheping van passagiers, of wanneer deze worden gebruikt voor aandrijving, besturing, veilig navigeren, afmeren, ankeren, voor het aankomen op of vertrekken van een aanleg- of ankerplaats, of voor schadebeheersing na onderlopen van het schip; of wanneer deze worden gebruikt voor het te water laten van de reddingsuitrusting; en
"défaut du navire" désigne tout mauvais fonctionnement, toute défaillance ou tout manque de conformité avec les règles de sécurité applicables s'agissant de toute partie du navire ou de son équipement lorsqu'elle est utilisée pour la sortie, l'évacuation, l'embarquement et le débarquement des passagers; ou lorsqu'elle est utilisée pour la propulsion, la manœuvre, la sécurité de la navigation, l'amarrage, le mouillage, l'arrivée à un poste à quai ou sur un lieu de mouillage ou le départ d'un tel poste ou lieu, ou la maîtrise des avaries après un envahissement; ou lorsqu'elle est utilisée pour la mise à l'eau des engins de sauvetage; et

4.1.4. In deze richtlijn worden de bestuurde wielen, de bedieningsinrichting en alle mechanische onderdelen van de besturingsoverbrenging beschouwd als delen die niet defect kunnen raken, als deze ruim zijn gedimensioneerd, voor onderhoud gemakkelijk toegankelijk zijn en minstens even veilig zijn als de andere essentiële onderdelen van het voertuig (bij voorbeeld de remmen).
4.1.4. Aux fins de la présente directive, les roues directrices, la commande de direction et toutes les parties mécaniques de la timonerie de direction ne doivent pas être considérées comme sujettes à défaillance si elles sont largement dimensionnées, aisément accessibles pour entretien et présentent des caractéristiques de sécurité au moins égales à celles prescrites pour d'autres organes essentiels du véhicule (par exemple les freins).