Vertaling van "vloot met circa " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Communication and Information Resource Centre Administrator | Circa [Abbr.]
Administrateur de centre de ressources de communication et d'information | CIRCA [Abbr.]

vloot beheren | wagenpark beheren
gestion d'un parc de véhicules | gestion d'une flotte de véhicules

anticiperen op de revisie van de vloot
anticiper la révision d’un parc de véhicules

vloot volgens geplande operaties beheren
gérer le parc en fonction des opérations prévues

massa van de (lucht)vloot
masse forfaitaire de flotte

tolerantie m.b.t. de droge massa van de (lucht)vloot
fourchette de tolérance de la masse de base

vloot [ marineluchtvaart | marineluchtvaartdienst | oorlogsbodem | oorlogsschip | oorlogsvloot ]
force navale [ aéronautique navale | aéronavale | bâtiment de combat | bâtiment de guerre | flotte de guerre | force maritime | marine de guerre ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ook in Europa zijn er circa 760 arbeidsposten, in verschillende gebieden van de sector, die verband houden met de vloot die in het kader van deze visserijovereenkomst actief is.
En outre, en Europe, environ 760 emplois, dans divers segments du secteur, sont associés à la flotte qui opère en vertu de l'accord de pêche.

(2 quater) De blauwe haai (Prionace glauca) en de mako (Isurus oxyrhynchus), door de IUCN respectievelijk als 'bijna bedreigde soort' en 'kwetsbare soort' beschouwd, zijn de soorten die momenteel het meest worden gevangen door de Europese vloot, waarbij het aandeel van de blauwe haai circa 70% bedraagt van alle gerapporteerde aanlandingen van haaien.
(2 quater) Le requin bleu (priconace glauca) et le requin-maquereau (isuras oxyrinchus), classés par l'UICN respectivement dans les catégories "quasi menacé" et "vulnérable", sont aujourd'hui les espèces les plus capturées par la flotte européenne, le requin bleu représentant près de 70 % du nombre total de débarquements de requins signalés.

In totaal 171.000 ton is voor rekening van industriële en semi-industriële visserijactiviteiten (geregistreerde industriële vloot van circa 200 vaartuigen) en 31.000 ton van de kleinschalige sector.
Au total, 171 000 tonnes reviennent à la flotte industrielle ou semi-industrielle (la flotte industrielle enregistrée compte environ 200 navires), alors que la flotte artisanale représente 31 000 tonnes.

Het grootste deel van de vloot bestaat uit circa 12.000 zogenaamde pirogues, waarvan er 9300 zijn gemotoriseerd.
En chiffres, l'essentiel de la flotte consiste en 12 000 "pirogues" environ, dont 9 300 sont motorisées.

De economische analyse in het onderzoek concludeert dat, aangezien de significante golfhoogte in de zuidelijke wateren van de EU circa 2,5 meter bedraagt, de kosten voor aanpassing van de Zuid-Europese vloot met het oog op naleving van de voorschriften van het verdrag van Stockholm ongeveer dezelfde zijn als de kosten in verband met de naleving van de vereisten van de twee-afdelingennorm van SOLAS 90.
L'analyse économique présentée dans l'étude conclut que, étant donné que la hauteur de houle significative dans les eaux méridionales de la Communauté est environ 2,5 mètres, le coût de mise en conformité de la flotte de l'Europe du sud avec les dispositions de l'accord de Stockholm sera approximativement le même que le coût de mise en conformité avec les règles de la norme SOLAS 90 relatives au double compartimentage.

ORDENING VAN DE MARKT VOOR DE BINNENVAART EN BEGELEIDENDE MAATREGELEN - CONCLUSIES VAN DE RAAD "Na het oriënterend debat dat hij heeft gehouden over de voorstellen van de Commissie inzake de ordening van de markt voor de binnenvaart en begeleidende maatregelen, heeft de Raad : 1. akte genomen van het actieprogramma dat door de Commissie is ingediend ingevolge het in de resolutie van de Raad van 24 oktober 1994 gedane verzoek ; 2. zijn goedkeuring gehecht aan het beginsel van een liberalisering van de markt voor de binnenvaart, waarbij het toepassingsgebied van het toerbeurtsysteem geleidelijk wordt beperkt om op 1 januari 2000 te komen tot een stelsel van vrije bevrachting en vrije prijsvorming voor het vervoer over de binnenwateren ; 3. gewezen op de noodzaak van, een nieuwe, grootscheepse structurele sanering, ten einde de capaciteit van de actieve vloot met circa 15 % te verminderen, met dien verstande dat de wijze van financiering van deze actie nog moet worden vastgesteld ; 4. het Comité van Permanente Vertegenwoordigers opgedragen, in samenwerking met de Commissie en de Lid-Staten, de besprekingen over dit dossier voort te zetten".
ORGANISATION DU MARCHE DE LA NAVIGATION INTERIEURE ET DES MESURES D'ACCOMPAGNEMENT - CONCLUSIONS DU CONSEIL "Suite au débat d'orientation qu'il a tenu sur les propositions de la Commission relatives à l'organisation du marché de la navigation intérieure et aux mesures d'accompagnement, le Conseil a : 1. pris acte du programme d'action présenté par la Commission suite à la demande exprimée dans la résolution du Conseil du 24 octobre 1994 ; 2. marqué son accord sur le principe d'une libéralisation du marché fluvial qui limite progressivement le champ d'application du tour de rôle afin d'aboutir à un régime de liberté d'affrètement et de formation des prix du transport par voie navigable au 1er janvier 2000 ; 3. souligné la nécessité d'un nouvel assainissement structurel d'envergure, en vue de réduire la capacité de la flotte active d'environ 15 % tout en constatant que les possibilités de financement de cette action restent à déterminer ; 4. chargé le Comité des représentants permanents, en collaboration avec la Commission et les Etats membres, de continuer les travaux sur ce dossier".