Traduction de «weggebruikers alternatieve » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

alternatieve landbouwproductie [ alternatieve landbouwproduktie | alternatieve teelt | vervangende landbouwproductie ]
production agricole alternative [ culture alternative | production agricole de substitution ]

alternatieve landbouwmethode | methode van alternatieve landbouw
pratique agricole alternative

aanbesteding met alternatieve aanbiedingen | aanbesteding met alternatieve inschrijvingen
appel d'offres avec variante | appel d'offres avec variantes

alternatieve geschilbeslechting | alternatieve geschillenbeslechting | buitengerechtelijke geschilbeslechting | buitengerechtelijke geschillenbeslechting | ADR [Abbr.]
modes alternatifs de règlement des conflits | modes alternatifs de résolution des conflits | règlement extrajudiciaire des litiges | MARC [Abbr.]

alternatieve beleggingsinstelling [ ABI | abi-beheerder | beheerder van alternatieve beleggingsinstellingen ]
fonds d’investissement alternatif [ FIA | fonds de gestion alternative | gestionnaire de fonds d’investissement alternatif ]

zachte geneeskunde [ acupunctuur | alternatieve geneeskunde | homeopathie ]
médecine douce [ acupuncture | homéopathie | médecine alternative ]

zwakke weggebruiker
usager vulnérable

alternatieve gerechtelijke maatregel
mesure judiciaire alternative

weggebruiker
usager

alternatieve mijnbouwmethoden ontwikkelen
développer des méthodes d’exploitation minière alternatives

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

8° omleiding: een alternatieve route die de weggebruikers kunnen volgen in geval van een geplande inname van de openbare weg;
8° déviation : une route alternative que les usagers de la route peuvent suivre en cas d'une occupation prévue de la voie publique ;

64. dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan hun nationale, regionale en lokale autoriteiten op te roepen hun wegen zodanig te ontwerpen dat zij geen gevaar opleveren voor gemotoriseerde tweewielers; wijst erop dat de gangbare vangrails langs Europese wegen een dodelijk gevaar voor motorrijders vormen en dringt er bij de lidstaten op aan om langs gevaarlijke weggedeelten op korte termijn boven- en onderrails te plaatsen (en de bestaande vangrails te vervangen) en andere alternatieve vangrailconstructies aan te leggen, overeenkomstig de Europese norm EN 1317, teneinde de gevolgen van ongevallen voor alle weggebruikers te beperken; wijst erop dat met teermacadam uitgevoerde wegdekherstellingen een gevaar vormen voor motorrijders, aangezien deze wegdekdelen in vergelijking met het gebruikelijke asfaltoppervlak een veel geringere grip bieden;
64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routier de retenue, conformément à la norme EN 1317, afin de réduire les conséquences des accidents pour tous les usagers de la route; attire l'attention sur le danger que représentent pour les motards le rapiéçage des routes à l'enrobé bitumineux dont l'adhérence est beaucoup plus faible que celle des revêtements traditionnels en asphalte;

1° De verkeersborden C21, C22, C23, C24a, C24b, C24c, C25, C27 en C29 moeten worden geplaatst op plaatsen waar de weggebruiker nog een alternatieve reisweg kan kiezen.
1° Les signaux C21, C22, C23, C24a, C24b, C24c, C25, C27 et C29 doivent être placés à des endroits où le choix d'itinéraires alternatifs reste possible.

Om een verbetering in de veiligheid van voetgangers op het gebied van hoofdverwondingen mogelijk te maken, kan het zijn dat alternatieve voorschriften voor de bovenbeen-botslichaamtest moeten worden toegestaan die uitsluitend op bedoelde voertuigen van toepassing zijn, terwijl er tegelijk voor moet worden gezorgd dat de installatie van een frontbeschermingsinrichting geen verhoging van het risico op beenverwondingen bij voetgangers of andere kwetsbare weggebruikers tot gevolg heeft.
Pour contribuer à une amélioration de la sécurité des piétons, en ce qui concerne les lésions à la tête, il peut être nécessaire de permettre d'autres prescriptions pour les essais relatifs aux hauts de jambe, applicables auxdits véhicules seulement, tout en s'assurant que le montage de quelque système de protection frontale que ce soit n'aggravera pas le risque de lésions à la jambe encouru par les piétons et autres usagers de la route vulnérables.

Om een verbetering in de veiligheid van voetgangers op het gebied van hoofdverwondingen mogelijk te maken, kan het zijn dat alternatieve voorschriften voor de been-botslichaamtest moeten worden toegestaan die uitsluitend op bedoelde voertuigen van toepassing zijn, terwijl er tegelijk voor moet worden gezorgd dat de installatie van een beschermingsinrichting aan de voorzijde geen verhoging van het risico op beenverwondingen bij voetgangers of andere kwetsbare weggebruikers tot gevolg heeft.
Pour contribuer à une amélioration de la sécurité des piétons, en ce qui concerne les lésions à la tête, il peut être nécessaire de permettre d'autres prescriptions pour les essais relatifs aux jambes, applicables auxdits véhicules seulement, tout en s'assurant que le montage de quelque système de protection frontale que ce soit n'aggravera pas le risque de lésions à la jambe encouru par les piétons et autres usagers de la route vulnérables.

De opdracht van deze coördinatiegroep bestaat erin actiepistes naar voor te brengen die zullen moeten passen in een meer algemeen plan over de verkeersveiligheid dat de volgende facetten omvat: de preventie en de sensibilisering (jongerengerichte veiligheidscampagnes, conceptie van een pedagogisch sensibiliseringsinstrument, lessen in beheersing van het voertuig, enz.), de wetenschappelijke evaluatie en de beteugeling in de zin van een betere bescherming van de weggebruikers (alternatieve straffen en confrontatie met verkeersslachtoffers, herziene bedragen en onmiddellijke inning voor de boetes, een " zichtbaar" gevolg voor de sancties, enz.).
La mission de ce groupe est de dégager certaines pistes d'actions qui devront s'inscrire dans un plan plus général sur la sécurité routière comprenant les facettes suivantes: la prévention et la sensibilisation (des campagnes de sécurité axées sur les jeunes, conception d'un instrument pédagogique de sensibilisation, cours de maîtrise du véhicule, etc.), l'évaluation scientifique et la répression dans le sens d'une meilleure protection des usagers de la route (peines alternatives et confrontation avec victimes de la route, montants revus et perception immédiate pour les amendes, effet " visible" des sanctions, etc.).

1. De door de Rapidus-kaart aanbevolen alternatieve reiswegen beantwoorden aan drie criteria: - het kruisen met andere grote assen maximaal vermijden; - het verzekeren van tijdwinst voor de weggebruikers bij verzadiging van de autosnelweg; - het bezitten van een voldoende capaciteit.
1. La détermination des routes alternatives conseillées par la carte Rapidus repose sur trois critères: - éviter au maximum les croisements avec d'autres grands axes; - assurer un gain de temps pour les usagers en cas de saturation de l'autoroute; - avoir une capacité suffisante.