Traduction de «wiel namelijk » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

gebroken wiel
rupture de roue

wiel met massieve band | wiel met volrubberband
roue à bandage plein | roue à boudin

ijzeren wiel | stalen wiel
roue en fer | roue métallique

wiel met pijlvertanding | wiel met V-vertanding
roue à chevrons | roue cylindrique à chevrons | roue cylindrique à denture hélicoïdale double

eigenschappen van de interface wiel-rail | eigenschappen van de interface wiel-spoor
caractéristiques de l'interface roues-rails

val van fiets als gevolg van raken van put in weg met wiel
chute d'une bicyclette due à une roue heurtant un nid-de-poule

verstrikking in wiel van fiets
enchevêtrement dans la roue d'une bicyclette

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Gebleken is namelijk dat er tussen rijwielen met een wielmaat van maximaal 16 inch en het betrokken product geen duidelijke scheidslijn bestaat, maar dat er veeleer sprake is van een grote overlapping wat de omschrijving van het betrokken product betreft: met name erin gelegen dat het een door menskracht met behulp van pedalen voortbewogen voertuig met meer dan één wiel met bevestiging aan een frame betreft, dat in hoofdzaak wordt gebruikt voor vervoer en sport.
En effet, il a été constaté qu’il n’existait pas de démarcation nette entre les bicyclettes dont la taille de roue est inférieure ou égale à 16 pouces et le produit concerné, mais plutôt d’importantes similarités en ce qui concerne la définition du produit concerné, à savoir notamment qu’il s’agit d’un véhicule propulsé par la force humaine au moyen d’un pédalier et comportant plus d’une roue fixée sur un cadre, utilisé principalement pour le transport ou le sport.

We hoeven het wiel namelijk niet opnieuw uit te vinden; er zijn instellingen die zich al heel lang voor een Europees burgerschap inzetten.
En effet, nul besoin de réinventer la roue: il existe des institutions qui travaillent sur une citoyenneté européenne depuis longtemps déjà.

Luchtdrukremmen bestaan uit twee onderdelen, namelijk het bedieningssysteem, dat de remkracht opwekt en beheerst (inclusief ABS, dat in toenemende mate verplicht wordt in bedrijfsvoertuigen) en de wielrem, die de remkracht op het wiel overbrengt.
Les systèmes de freinage pneumatiques sont constitués de deux parties, à savoir le système de commande, qui déclenche et contrôle l'impulsion de freinage (y compris l'ABS, qui est de plus en plus souvent obligatoire sur les véhicules à usage professionnel) et le bloc de freinage, qui transmet l'impulsion à la roue.