Daar het marktaandeel van de kleine fabrikanten van kleine bedrijfsvoertuigen slechts 5% is, stelt de rapporteur voor om het maximumaantal van 22 000 ingeschreven voertuigen (1% van de totale verkoop van lichte bedrijfsvoertuigen in de EU) te verhogen tot 25 000 (circa 1,4%).
La part totale des petits constructeurs sur le marché des VUL n'étant que de 5 %, le rapporteur suggère de repousser la limite de 22 000 véhicules immatriculés (1 % du total des ventes de VUL dans l'UE) à 25 000 (environ 1,4 %).