Traduction de «zeehavens antwerpen zeebrugge » (Néerlandais → Français) :

1. - Wijzigingen van het besluit van de Vlaamse Regering van 16 juli 2010 tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is Artikel 1. In artikel 1.1 van het besluit van de Vlaamse Regering van 16 juli 2010 tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is, worden volgende wijzigingen aangebracht: 1° een punt 2° /1 wordt ingevoegd, dat luidt als volgt: "2° /1. afgebakend zeehavengebied: gebied binnen de grenzen van de zeehavens van Oostende, Zeebrugge, Gent en Antwerpen, zoals afgebakend in een ruimtelijk uitvoeringsplan of bij gebrek daaraan, afgebakend conform artikel 3 van het decreet van 2 maart 1999 houdende het beleid en het beheer van de zeehavens; "; 2° een punt 3° /1 wordt ingevoegd, dat luidt als volgt: "3° /1. erosiegevoelig gebied: gebied met zeer hoge of hoge erosiegevoeligheid, zoals bepaald met toepassing van artikel 59 van het besluit van de Vlaamse Regering van 24 oktober 2014 tot vaststelling van de voorschriften voor de rechtstreekse betalingen aan landbouwers in het kader van de steunregelingen van het gemeenschappelijk landbouwbeleid; "; 3° in punt 7° wordt tussen de zinsnede "openbaar nut," en de woorden "met telkens" de zinsnede "de onbevaarbare waterlopen," ingevoegd; 4° een punt 8° /1 wordt ingevoegd, dat luidt als volgt: "8° /1. overstromingsgevoelig gebied: gebied opgenomen in bijlage I van het besluit van de Vlaamse Regering van 20 juli 2006 tot vaststelling van nadere regels voor de toepassing van de watertoets, tot aanwijzing van de adviesinstantie en tot vaststelling van nadere regels voor de adviesprocedure bij de watertoets, vermeld in artikel 8 van het decreet van 18 juli 2003 betreffende het integraal waterbeleid; ".
1. - Modifications de l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 juillet 2010 portant détermination des actes qui ne requièrent pas d'autorisation urbanistique Article 1. Dans l'article 1.1 de l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 juillet 2010 portant détermination des actes qui ne requièrent pas d'autorisation urbanistique, les modifications suivantes sont apportées : 1° il est inséré un point 2° /1, rédigé comme suit : « 2° /1. zone délimitée d'un port maritime : zone dans les limites des ports maritimes d'Ostende, de Zeebruges, de Gand et d'Anvers, telle que délimitée dans un plan d'exécution spatial ou, par défaut, délimitée conformément à l'article 3 du décret du 2 mars 1999 portant sur la politique et la gestion des ports maritimes ; » ; 2° il est inséré un point 3° /1, rédigé comme suit : « 3° /1. zone sensible à l'érosion : zone à une sensibilité à l'érosion très haute ou haute, telle que visée en application de l'article 59 de l'arrêté du Gouvernement flamand du 24 octobre 2014 fixant les règles relatives aux paiements directs en faveur des agriculteurs au titre des régimes de soutien relevant de la politique agricole commune ; » ; 3° dans le point 7°, le membre de phrase « les cours d'eau non navigables » est inséré entre le membre de phrase « d'intérêt public, » et les mots « ainsi qu'à chaque fois » ; 4° il est inséré un point 8° /1, rédigé comme suit : « 8° /1 zone sensible aux inondations : zone reprise à l'annexe I de l'arrêté du Gouvernement flamand du 20 juillet 2006 fixant les modalités d'application de l'évaluation aquatique, portant désignation des instances consultatives et définissant les modalités de la procédure d'avis pour l'évaluation aquatique, visée à l'article 8 du décret du 18 juillet 2003 relatif à la politique intégrée de l'eau ; ».

De regeling, vermeld in de paragrafen 1, 2 en 3, geldt alleen als de handelingen voldoen aan al de volgende voorwaarden: 1° ze liggen binnen de grenzen van de zeehavens van Oostende, Zeebrugge, Gent en Antwerpen, zoals afgebakend in een ruimtelijk uitvoeringsplan of bij gebrek daaraan, afgebakend conform artikel 3 van het decreet van 2 maart 1999 houdende het beleid en het beheer van de zeehavens; 2° ze liggen niet voor de rooilijn; 3° ze gaan niet gepaard met een ontbossing; 4° ze zijn niet strijdig met stedenbouwkundige voorschriften".
Le règlement, visé aux paragraphes 1, 2 et 3 vaut uniquement lorsque les actes remplissent toutes les conditions suivantes : 1° ils sont situés dans les limites des ports maritimes d'Ostende, de Zeebruges, de Gand et d'Anvers, tels que délimités dans un plan d'exécution spatial ou, à défaut, délimités conformément à l'article 3 du décret du 2 mars 1999 portant sur la politique et la gestion des ports maritimes ; 2° ils ne sont pas désalignés ; 3° ils ne vont pas de pair avec un déboisement ; 4° ils ne sont pas contraires aux prescriptions urbanistiques».

Stakingen van 19 en 20 oktober 2015: Zevenendertig preventieve eenzijdige verzoekschriften werden ingediend: - 16 preventieve verzoekschriften betreffende het verbod om de sporen te bezetten en om in te dringen in de seinhuizen werden ingediend bij de Nederlandstalige rechtbanken (Brugge voor Brugge en Zeebrugge, Gent voor Gent en Gent Zeehaven, Dendermonde voor Antwerpen Linkeroever/Waaslanden, Dendermonde en Denderleeuw, Mechelen voor Mechelen en Muizen, Kortrijk, Hasselt, Antwerpen, Leuven): 14 positieve beschikkingen en twee negatieve beschikkingen uitgesproken in Mechelen, waartegen een beroep werd ingediend voor het hof van beroep van Antwerpen. Het arrest van het hof van beroep te Antwerpen stelt Infrabel in het gelijk; - 21 preventieve verzoekschriften betreffende het verbod om de sporen te bezetten en om in te dringen in de seinhuizen werden ingediend in de Franstalige rechtbanken (Luik, Namen, Ottignies, Charleroi, Ath, Bergen, Doornik, s'Gravenbrakel, Montzen, Welkenraedt, Libramont en La Louvière): 19 positieve beschikkingen en twee negatieve beschikkingen werden uitgesproken in Charleroi waartegen een beroep werd ingediend voor het hof van beroep van Bergen.
Grèves des 19 et 20 octobre 2015: Trente sept requêtes unilatérales préventives ont été introduites: - 16 requêtes préventives portant sur l'interdiction d'occuper les voies et de pénétrer dans les cabines de signalisation ont été introduites auprès des tribunaux néerlandophones (Bruges pour Bruges et Zeebruges, Gand pour Gand et Gand-Zeehaven, Termonde pour Anvers Linkeroever/Waaslanden, Termonde et Denderleeuw, Malines pour Malines et Muizen, Courtrai, Hasselt, Anvers, Louvain; 14 ordonnances positives pour deux ordonnances négatives rendues à Malines, contre lesquelles un recours a été introduit devant la cour d'appel d'Anvers. L'arrêt de la cour d'appel d'Anvers donne raison à Infrabel; - 21 requêtes préventives portant sur l'interdiction d'occuper les voies et de pénétrer dans les cabines de signalisation ont été introduites auprès des tribunaux francophones (Liège, Namur, Ottignies, Charleroi, Ath, Mons, Tournai, Braine-le-Comte, Montzen, Welkenraedt, Libramont et La Louvière); 19 ordonnances positives pour deux ordonnances négatives rendues à Charleroi, contre lesquelles un recours a été introduit devant la cour d'appel de Mons.

Bezetting van de douanediensten in de zeehavens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge.
Effectifs des services de douane des ports maritimes d'Anvers, Gand et Zeebruges.

Antwoord 1 : De Administratie der douane en accijnzen heeft de informatie betreffende de inkomende bill of loading elektronisch ter beschikking voor de zeehavens Antwerpen, Zeebrugge en Gent.
Réponse 1 : L'Administration des douanes et accises dispose de cette information pour les bills of loading électroniques à l'entrée des ports maritimes d'Anvers, de Zeebruges et de Gand.

1. Hoeveel ton cargo per Belgische zeehaven had Antwerpen, Zeebrugge, Gent, Brussel, Luik en Oostende) een bill of loading met een andere Belgische of internationale zeehaven als bestemming?
1. Pour chaque port maritime (Anvers, Zeebrugge, Gand, Bruxelles, Liège et Ostende), combien de tonnes de cargaisons étaient-elles assorties d'un bill of loading dont la destination était un autre port maritime belge ou international?

1. a) De NMBS heeft een betekenisvol aandeel in het vervoer van laadkisten en containers in de zeehavens van Zeebrugge en Antwerpen.
1. a) La SNCB détient une part significative du transport de caisses mobiles dans les ports d'Anvers et de Zeebrugge.

Gezien het steeds verder toenemend internationaal goederenverkeer en de cruciale rol van de zeehavens van Zeebrugge, Gent en in het bijzonder Antwerpen, alsook die van de luchthaven van Zaventem, is de intensivering van de fysieke controle door de douanediensten aan de buitengrenzen onvermijdelijk.
Vu la croissance constante du commerce international et le rôle crucial des ports de Gand, de Zeebrugge et d'Anvers ainsi que de l'aéroport de Zaventem, l'intensification du contrôle physique par les services des douanes aux frontières extérieures est inévitable.

Rechtstreekse contacten en informele uitwisseling van informatie met inspectiediensten in Afrikaanse, Zuid-Amerikaanse en Aziatische zeehavens kunnen nuttig gebruikt worden bij onze controles in de havens van Antwerpen en Zeebrugge. 2. Buiten de reguliere wekelijkse controles in de zeehavens, in samenwerking met Milieu-inspectie Vlaanderen, de douane en scheepvaartpolitie, wordt voorlopig een concrete actie vooropgesteld, met name het opleiden van een Keniaanse inspecteur in mei 2009, in samenwerking met de Nederlandse VROM-inspectiedienst in Rotterdam. 3. Het team van federale controleurs afvaltransporten, bevoegd voor de controle op de doorvoer van afvalstoffen door België, bestaat uit 14,5 FTE.
Des contacts directs et un échange informel d'informations avec les services d'inspection dans les ports de mer africains, sud-américains et asiatiques peuvent s'avérer utiles lors de nos contrôles dans les ports d'Anvers et de Zeebrugge. 2. Outre les contrôles hebdomadaires réguliers dans les ports de mer, en collaboration avec la " Milieu-inspectie Vlaanderen" , la douane et la police de la navigation, une action concrète est prévue pour l'instant, à savoir la formation d'un inspecteur kényan en mai 2009, en collaboration avec le service d'inspection néerlandais VROM à Rotterdam. 3. L'équipe de contrôleurs fédéraux des transports de déchets, compétente pour le contrôle du transit de déchets par la Belgique, est constituée de 14,5 ETP.

2. Kan u de cijfers ook opdelen: a) volgens de betrokken luchthaven: Zaventem, Charleroi, Oostende, Luik, Antwerpen enzovoort; b) volgens de betrokken zeehavens als Antwerpen en Zeebrugge enzovoort?
2. Pourriez-vous également répartir ces chiffres: a) entre les aéroports concernés: Zaventem, Charleroi, Ostende, Liège, Anvers, etc.; b) entre les ports maritimes concernés: Anvers, Zeebrugge, etc.?