Vertaling van "zeker belgische bedrijven " (Nederlands → Frans) :

Wat de mogelijkheden van recyclage betreft, verklaart de spreker dat voor Europese en zeker Belgische bedrijven de strategie rond de toegang tot grondstoffen een zeer belangrijk vraagstuk is, bijvoorbeeld recyclage.
S'agissant des possibilités de recyclage, l'intervenant déclare que la stratégie d'accès aux matières premières est une question essentielle pour les entreprises européennes et a fortiori pour les entreprises belges et qu'une des pistes à suivre est, par exemple, le recyclage.

Er zijn tal van mogelijkheden voor Belgische bedrijven in niet-traditionele markten en het Belgische voorzitterschap zal zeker een opportuniteit kunnen bieden om de kwaliteit van die bedrijven te onderstrepen.
Les marchés non traditionnels regorgent de possibilités pour les entreprises belges et la présidence belge offrira certainement une opportunité de souligner la qualité de ces entreprises.

Dit louter als gevolg van een feit waarop ze geen invloed kunnen uitoefenen. Het is niet moeilijk om in te zien dat hier scenario's mogelijk zijn die leiden tot instabiliteit aan de top van onze Belgische bedrijven en die de positie van ons land om internationale bedrijven te huisvesten zeker niet versterken.
L'on comprend aisément que de telles dispositions risquent de créer des scénarios susceptibles de créer l'instabilité au sommet de nos entreprises belges et qui ne renforceront certainement pas l'attractivité de notre pays pour les entreprises internationales.

De Belgische vervoerders wijzen onder meer op een aantal voor hen veel duurdere exploitatievoorwaar- den of discriminaties in België : gasolie is duidelijk duurder in België dan in Nederland en zeker in Luxemburg, in België zijn antisproei-spatlappen ver- plicht vanaf 1 januari 1991 en niet in Nederland, de rij-onkosten zijn hoger in België dan in Nederland en Luxemburg, de Nederlandse vervoerders genieten in België bij de BTW-diensten een voorkeursbehande- ling, zodat zij geen BTW moeten betalen, daar waar de Belgische bedrijven liefst 3 tot 6 maanden moeten wachten om deze te recupereren, er is vrijstelling van BTW in België voor tijdelijke invoer van voertuigen voor de Nederlandse en Luxemburgse onderdanen, daar waar bij de aankoop van een voertuig de Bel- gische vervoerder ook weer zeer lang moet wachten, er is een ander systeem van maten en gewichten tussen Nederland enerzijds, België en Luxemburg anderzijds.
Les transporteurs belges mettent notamment l'ac- cent sur les conditions d'exploitation et certaines dis- criminations qui entraînent des frais beaucoup plus élevés : le prix du gas-oil est nettement plus élevé en Belgique qu'aux Pays-Bas et plus nettement encore qu'au Luxembourg; en Belgique, les bavettes garde- boue deviendront obligatoires à partir du 1er janvier 1991, ce qui n'est pas le cas aux Pays-Bas; les frais de roulage sont plus élevés en Belgique qu'aux Pays- Bas ou au Luxembourg; les transporteurs néerlandais bénéficient en Belgique d'un traitement de faveur de la part des services de la TVA : ils ne doivent en effet pas payer de TVA, tandis que les transporteurs belges doivent attendre de 3 à 6 mois pour récupérer ladite TVA; il y a exonération de la TVA en Belgique pour l'importation temporaire de véhicules destinés à des ressortissants néerlandais ou luxembourgeois, tandis que, là encore, le transporteur belge doit attendre très longtemps en cas d'achat d'un véhicule; les Pays-Bas d'une part et la Belgique et le Luxembourg d'autre part n'utilisent pas le même système de poids et me- sures.

Zeker aandeelhouders van Belgische bedrijven die zijn overgenomen door Franse groepen zagen in het verleden daardoor de belastingdruk op hun dividendinkomsten sterk stijgen.
En particulier les actionnaires d'entreprises belges absorbées par des groupes français ont ainsi déjà vu croître notablement la pression fiscale sur leurs dividendes dans le passé.