Traduction de «zoals zone gent » (Néerlandais → Français) :

Art. 12. De volgende zones worden als groenscherm of bufferzones aan de rand van het havengebied met gewestelijk belang bepaald, die behoren tot de basisinfrastructuur en die afgebakend zijn op de gewestplannen of op de ruimtelijke uitvoeringsplannen : 1° in Zeebrugge : a) de groenstrook noordelijk N34, tussen Knokke Heist en de P. Vandammesluis; b) de groenstrook op de westelijke oever van het Boudewijnkanaal tussen Lissewege en hoek Ter Doeststraat, 1000 m ten noorden van de Herdersbrug; 2° in Antwerpen (rechteroever) : de buffer ten zuiden van het Opstalvalleigebied; 3° in Antwerpen (linkeroever), Zwijndrecht en Beveren : a) de buffer ten oosten van Groot Rietveld; b) de geluidsberm Verrebroekdok vanaf A11/E34 tot en met Saeftingezone; 4° in Gent : de zones die bestemd zijn voor groene buffering zoals aangeduid op de gewestplannen en op de ruimtelijke uitvoeringsplannen; 5° in Oostende : a) de bufferzone op Plassendale I, gelegen langsheen de Brugsesteenweg en de Plassendaalsesteenweg; b) de bufferzone tussen de Tillburyspoorparking en de huizen langs de Albertlaan.
Art. 12. Les zones suivantes sont désignées comme écran vert ou zone tampon au bord de la zone portuaire à intérêt régional appartenant à l'infrastructure de base et délimitées sur les plans de secteur ou sur les plans d'exécution spatiaux : 1° à Zeebrugge : a) la bande verte au nord de la N34, entre Knokke Heist et la P. Vandammesluis ; b) la bande verte sur la rive ouest du Boudewijnkanaal entre Lissewege et hoek Ter Doeststraat, 1000 m au nord du Herdersbrug ; 2° à Anvers (rive droite): le tampon au sud de l'Opstalvalleigebied ; 3° à Anvers (rive-gauche), Zwijndrecht et Beveren : a) le tampon à l'est de Groot Rietveld ; b) le talus antibruit Verrebroekdok à partir de l'A11/E34 jusqu'à la Saeftingezone ; 4° à Gand : les zones désignées zones tampons comme indiquées sur les plans de secteur et sur les plans d'exécution spatiaux ; 5° à Ostende : a) la zone tampon à Plassendale I, située le long de la Brugsesteenweg et la Plassendaalsesteenweg ; b) la zone tampon entre le Tillburyspoorparking et les maisons le long de l'Albertlaan.

Overwegende dat krachtens het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 30 juni 2011 betreffende de vaststelling van een perimeter van voorkoop "Marco Polo" op het grondgebied van de gemeente Anderlecht een voorkoopperimeter werd ingesteld die wordt begrensd door de volgende straten: E 240 T3 Klaverstraat 50, E 240 M3 Klaverstraat 48, E 240 V3 Klaverstraat 44, E 240 H3 Klaverstraat 42, E 240 C4 Klaverstraat 32, E 252 H 2 Klaverstraat 30, E 252 G2 Klaverstraat 28, E 253 A4 Klaverstraat 18, E 253 V3 Klaverstraat 16A, E 253 T3 Klaverstraat 16, E 253 M3 Klaverstraat 14, E 253 N3 Klaverstraat 14A, E 253 Z3 Klaverstraat +10, E253 Y3 Klaverstraat 10, E 241 Sint-Annaveld, E 246 Sint-Annaveld, E 252 T Vogelenzangstraat 4, E 254 H5 Bergense Steenweg 1243, E 254 T 3 Bergense Steenweg 1257; Overwegende dat dit besluit de GOMB (citydev.brussels) aanwijst als prioritaire voorkooprechthebbende overheid; Overwegende dat de voorkoopperimeter werd ingesteld met het oog op de bestrijding van het bestaan van verlaten of onbewoonbare gebouwen, de realisatie van sociale woningen of middelgrote woningen, de realisatie van het maatschappelijk doel en van de opdrachten van de instellingen van openbaar nut en van de vennootschappen die afhangen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, in dit geval die van de GOMB (citydev.brussels), en de vernieuwing of herbestemming van de niet-uitgebate bedrijfsruimten in de zin van artikel 251, 1°, van het BWRO; Overwegende dat nog volgens dit besluit van 30 juni 2011 : "(...) de perimeter Marco Polo gekenmerkt wordt door : - een sterk gemengd karakter vastgelegd door het GBP; - de aanwezigheid van verlaten of onbewoonbare gebouwen; - een tekort aan woningbouw en economische investeringen door de aanwezigheid van onbebouwde en niet-bouwrijpe gronden; - een ontoereikende benutting van het bebouwingspotentieel van de grond; - de nabijheid van verscheidene percelen die toebehoren aan de GOMB en mogelijkheden bieden voor de herverkaveling en ...
Considérant qu'aux termes de l'arrêté du 30 juin 2011 du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale relatif à l'établissement d'un périmètre de préemption « Marco Polo » sur le territoire de la commune d'Anderlecht, il a été établi un périmètre de préemption délimitée par les rues suivantes : E 240 T3 Rue des Trèfles 50, E 240 M3 Rue des Trèfles 48, E 240 V3 Rue des Trèfles 44, E 240 H3 Rue des Trèfles 42, E 240 C4 Rue des Trèfles 32, E 252 H 2 Rue des Trèfles 30, E 252 G2 Rue des Trèfles 28, E 253 A4 Rue des Trèfles 18, E 253 V3 Rue des Trèfles 16A, E 253 T3 Rue des Trèfles 16, E 253 M3 Rue des Trèfles 14, E 253 N3 Rue des Trèfles 14A, E 253 Z3 Rue des Trèfles +10, E253 Y3 Rue des Trèfles 10, E 241 St-Annaveld, E 246 St-Annaveld, E 252 T Rue du Chant d'Oiseau 4, E 254 H5 Chaussée de Mons 1243, E 254 T 3 Chaussée de Mons 1257; Considérant que cet arrêté désigne la SDRB (citydev.brussels) comme pouvoir préemptant prioritaire; Considérant que ce périmètre de préemption a été établi, en vue de lutter contre l'existence d'immeubles abandonnés ou insalubres, de réaliser des logements de type social ou des logements moyens, de permettre la réalisation de l'objet social et des missions des organismes d'intérêt public et des sociétés dépendant de la Région de Bruxelles-Capitale, en l'occurrence ceux de la SDRB (citydev.brussels) et de réhabiliter ou réaffecter les sites d'activité inexploités au sens de l'article 251, 1° du CoBAT; Considérant toujours selon cet arrêté du 30 juin 2011 que « le périmètre Marco Polo se caractérise par : - une zone de forte mixité au Pras; - la présence d'immeubles abandonnés ou insalubres; - un déficit d'investissement résidentiel et économique vu la présence de terrains non bâtis et non viabilisés; - une carence d'exploitation des potentialités de bâti du terrain; - la proximité de plusieurs parcelles propriétés de la SDRB créant des perspectives de remembrement et d'extension d'un nouveau site dédié à des P.M.E. et à du logement ...

Overwegende dat het Havenbedrijf Gent aan de Vlaamse Regering vraagt om haar beslissing te bekrachtigen, opdat het gebied in kwestie bestemd wordt als zone voor " zeehaven- en watergebonden bedrijven Kluizendok" , zoals bepaald in artikel 14 van het RUP " afbakening Zeehavengebied Gent - Inrichting R4-oost en R4-west" ;
Considérant que l'« Havenbedrijf Gent » demande au Gouvernement flamand de ratifier sa décision afin d'affecter la région en question comme zone pour « entreprises liées aux ports maritimes et aux voies d'eau Kluizendok », telle que fixée à l'article 14 du plan d'exécution spatiale régional « Délimitation Zone du Port maritime de Gand - Aménagement R4-Est et R4-Ouest » ;

Andere grote stations scoren veel lager, zoals zone Gent (186 pendelaars per dag), zone Brugge (37), zone Antwerpen (6), Oostende (3).
D'autres grandes gares affichent des résultats nettement moins bons, comme la zone de Gand (186 navetteurs par jour), la zone de Bruges (37), la zone d'Anvers (6) et Ostende (3).

L. 387 van 29 december 2004) tevens opgenomen werd in de communautaire lijst van gebieden in de Atlantische Biogeografische regio; Overwegende dat dit gebied onder meer werd aangeduid omwille van het habitattype 1130, « estuaria »; Overwegende dat het Habitatcomité, ingesteld op grond van art. 20 van de Habitatrichtlijn, op 4 oktober 1999 een interpretatieve wetenschappelijke handleiding uitgebracht heeft, waarin onder meer habitat 1130, « estuaria », gedefinieerd wordt op basis van twee cumulatieve voorwaarden, enerzijds de werking van getij én anderzijds de aanwezigheid van brak water; Overwegende dat de Europese Commissie in januari 2002 een interpreatienota uitbracht (« Interpretation note on 'estuaries' (Habitat type 1130) » (referentie DG.ENV. B2/NH/ILF)) waarin aangegeven staat dat een estuarium beschouwd moet worden als een dynamisch habitatcomplex; dat de afbakening niet beperkt kan worden tot het intergetijdengebied, maar ook de subtidale zones dient te omvatten ongeacht of deze in dieper water gelegen zijn of niet; dat de vaargeulen integraal deel uitmaken van een estuarium en dat deze geulen niet uitgesloten kunnen worden van de afbakening van een estuarium; Overwegende dat de Europese Commissie, in zijn per brief van 17 december 2003 overgemaakte eindevaluatie van de aangemelde gebieden, voor habitattype 1130 als conclusie « voldoende » aangegeven heeft, « mits herziening van de perimeters »; Overwegende dat er aldus een bijkomende afbakening vereist is, met name van de op de bijlage I van dit besluit aangegeven zones: de stroomgeul van de Zeeschelde (tot de monding van de Durme) en van de Rupel tot waar getijdeninvloed én zoutinvloed reiken; Overwegende dat op die manier, samen met een bijkomende, vergelijkbare afbakening in het Ijzer-estuarium, een aanduiding gebeurt van alle relevante estuaria in België, waardoor tegemoet wordt gekomen aan de in bijlage III van de Habitatrichtlijn vermelde voorwaarde van aanduiding van de representatieve ha ...
L. 387 du 29 décembre 2004), dans la liste communautaire de la Zone biogéographique atlantique; Considérant que cette zone a entre autres été désignée à cause du type d'habitat 1130, " estuaires" ; Considérant que le Comité Habitat, instauré sur la base de l'art. 20 de la Directive Habitat, a publié le 4 octobre 1999 un manuel scientifique interprétatif, dans lequel est entre autres défini l'habitat 1130 " estuaires" sur la base de deux conditions cumulatives, à savoir, d'une part, l'influence des marées, et, d'autre part la présence d'eau saumâtre; Considérant qu'en janvier 2002, la Commission européenne a publié une note d'interprétation (" Interpretation note on 'estuaries' (Habitat type 1130)" (référence DG.ENV. B2/NH/ILF)) dans laquelle est indiqué qu'un estuaire doit être considéré comme un complexe d'habitats dynamique, que la délimitation ne peut pas être limitée mais doit également comprendre des zones subtidales, que ces dernières soient situées dans des zones d'eau plus profonde ou non; que les chenaux de navigation font partie intégrante d'un estuaire et que ces chenaux ne peuvent pas être exclus d'un estuaire; Considérant que la Commission européenne a, dans son évaluation finale des zones concernées transmise par sa lettre du 17 décembre 2003, donné la mention " suffisante" pour le type d'habitat 1130 comme conclusion, à " condition d'une révision des périmètres" ; Considérant qu'une délimitation supplémentaire est donc nécessaire, notamment des zones indiquées à l'annexe Ire au présent arrêté; le chenal du fleuve de l'Escaut maritime (jusqu'à l'embouchure de la Durme) et du Rupel jusqu'aux limites de l'effet des marées et de l'influence saline; Considérant que de cette manière, conjointement avec une délimitation comparable de l'estuaire de l'Yser, il y aura désignation de tous les estuaires pertinents en Belgique, allant ainsi à l'encontre de la condition mentionnée dans l'annexe III de l ...

Zo is er binnen de enveloppe «klassieke uitbreidingen» een bedrag van 469,9 miljoen euro ingeschreven voor projecten die het reizigersverkeer in de zone Gent zullen verbeteren: - 167,6 miljoen euro voor de eerste fasen van de volledige modernisering van het station Gent-Sint-Pieters, waarvoor in overleg met diverse andere betrokken partijen zoals de stad Gent en het Vlaamse Gewest een project in opmaak is, gebaseerd op een globale stedenbouwkundige studie; - 276,5 miljoen euro voor de gefaseerde aanleg van het 3e en 4e spoor tussen Gent en Brugge, waarbij het baanvak Gent-Landegem de eerste prioriteit is; - 25,8 miljoen euro voor de modernisering van de lijn 58 in de doortocht van Gent-Muide.
C'est ainsi que dans l'enveloppe «extensions classiques», un montant de 469,9 millions d'euros est destiné à des projets permettant d'améliorer le transport de voyageurs dans la zone de Gand: - 167,6 millions d'euros sont consacrés aux premières phases de la modernisation intégrale de la gare de Gand-Saint-Pierre, pour laquelle un projet qui se fonde sur une étude urbanistique globale est en cours d'élaboration et ce, avec d'autres parties concernées telles la ville de Gand et la Région flamande; - 276,5 millions d'euros pour l'aménagement en phase des 3e et 4e voies entre Gand et Bruges, la priorité absolue étant réservée au tronçon Gand-Landegem; - 25,8 millions d'euros pour la modernisation de la ligne 58 dans la traversée Gand-Muide.

1. Voor korte afstanden in de stad zijn er nu reeds voordelige tarieven, zoals het zonebiljet, de treinrittenkaart zone Brussel + MIVB en het biljet zone Brussel + MIVB, de kaart «Agglomeratie» voor tien enkele reizen in 2e klas binnen een bepaalde agglomeratie, en het algemeen stadsabonnement geldig in 2e klas op de stadsnetten van de NMBS, de TEC, De Lijn en de MIV voor elk van de agglomeraties Antwerpen, Brussel, Charleroi, Gent en Luik afzonderlijk.
1. En ce qui concerne les courtes distances, il y a déjà actuellement des tarifs avantageux, tels le billet zonal, la carte 10 voyages zone Bruxelles + STIB, la carte «Agglomération» pour 10 voyages simples en 2e classe au sein d'une agglomération donnée et l'abonnement urbain général, valable en 2e classe sur les réseaux urbains de la SNCB, des TEC, de De Lijn et des STI de chacune des agglomérations d'Anvers, Bruxelles, Charleroi, Gand et Liège.

De overheden van de PZ Gent hebben, zoals andere zones dat ook al deden, er zelf voor gekozen de minimale norm van de zone op te trekken tot 1156 politieambtenaren ten opzichte van wat initieel bepaald was in het koninklijk besluit van 2001.
À l'instar d'autres zones, les autorités de la zone de police de Gand ont décidé de relever elles-mêmes la norme minimale de la zone à 1156 fonctionnaires de police.

De meest markante resultaten worden verwacht voor het derde en vierde spoor tussen Brugge en Gent, voor het derde spoor tussen Zeebrugge en Brugge, voor de perronverhogingen, met name in de GEN-zone, en voor de modernisering van de as Brussel-Luxemburg. c) Voor de Liefkenshoek Rail Link heeft Infrabel, zoals voorzien, op 5 november 2008 een overeenkomst van publiek-private samenwerking afgesloten met LOCORAIL, een consortium van bouwbedrijven en financiers.
Les résultats les plus marquants sont attendus pour la troisième et la quatrième voie entre Brugge et Gent, pour la troisième voie entre Zeebrugge et Brugge, pour les rehaussements de quais, à savoir dans la zone RER, ainsi que pour la modernisation de l'axe Bruxelles-Luxembourg. c) Pour le Liefkenshoek Rail Link, Infrabel a, comme prévu, conclu le 5 novembre 2008 une convention de partenariat public-privé avec LOCORAIL, un consortium d'entreprises de construction et de financiers.

Om enerzijds de toegang «openbaar net» te verbeteren voor de secundaire sites die nog via analoge verbindingen op dat net waren aangesloten of om die toegang tot stand te brengen voor de secundaire sites die er nog geen hadden, en om anderzijds voordelig gebruik te maken van de verbindingen «openbaar net» (via het digitale type en met hoge betrouwbaarheid) van de centra van belangrijke zones zoals Brussel, Antwerpen, Hasselt, Luik, Namen, Charleroi, Bergen, Gent, enz., werden de secundaire sites gebundeld onder Brugge, enz. Het betreft wel degelijk een maatregel voor het hele NMBS-net.
Afin d'améliorer les accès «réseau public» pour les sites secondaires encore connectés à ce réseau via des jonctions analogiques ou de réaliser via des jonctions analogiques ou de réaliser cet accès pour les sites secondaires qui n'en disposaient pas encore et rentabiliser par ailleurs les liaisons «réseau public» (de type numérique et fiabilisées) des centres de zone importants, tels que Bruxelles, Anvers, Hasselt, Liège, Namur, Charleroi, Mons, Gand, etc., les sites secondaires ont été repris en concentration sur les centres de zone: ainsi Verviers sur Liège, Tournai sur Mons, Ostende sur Bruges, etc.