Vertaling van "Area navigation approach " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

RNAV approach [ area navigation approach ]
approche RNAV [ approche navigation de surface ]

very high frequency omnirange / very high frequency omnirange tactical area navigation / tactical area navigation radial | VHF omnirange / VHF omnirange tactical area navigation / tactical area navigation radial | VOR/VORTAC/TACAN radial
radiale VOR/VORTAC/TACAN

very high frequency omnirange tactical area navigation | VHF omnirange TACAN | VHF omnirange tactical area navigation | VORTAC [Abbr.] | VOR-TACAN [Abbr.]
VOR-TACAN [Abbr.]

very high frequency omnirange tactical area navigation with weather broadcast | VHF omnirange TACAN with weather broadcast | VHF omnirange tactical area navigation with weather broadcast | Vortac with weather broadcast | B VORTAC [Abbr.]
VORTAC avec émissions météo | B VORTAC [Abbr.]

Guidance Material on the Application of Area Navigation (RNAV)in Canadian Domestic Airspace
Éléments indicatifs sur les applications de la navigation de surface (RNAV) dans l'espace aérien intérieur canadien

Navigation Aids and Area Navigation Group
Groupe pour les aides à la navigation et la navigation de surface

area navigation system | RNAV system
système de navigation de zone | Areanav | R.NAV

operational practices related to different airspace areas | procedures associated different air navigation regions | procedures associated with different air navigation areas | procedures associated with different air navigation sectors
procédures associées à différentes zones de navigation aérienne

approach area
aire d'approche | zone d'approche

initial approach area
aire d'approche initiale | zone d'approche initiale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

“performance-based navigation (PBN)” means area navigation based on performance requirements for aircraft operating along an ATS route, on an instrument approach procedure or in a designated airspace’.
“navigation fondée sur les performances” (PBN), navigation de surface fondée sur les exigences en matière de performances applicables aux aéronefs exploités sur une route ATS, conformément à une procédure d’approche aux instruments ou dans un espace aérien désigné».

Five, the government should take steps to create an Arctic pilotage program whose ultimate purpose will be to acquire the commercial marine vessels in the Arctic and carry pilots in areas that normally require the use of pilots in narrow passages where navigation is complicated by reefs and shallows or on approaches to and from harbours.
Cinq, que le gouvernement fasse le nécessaire pour créer une administration de pilotage de l'Arctique ayant pour principal objectif d'exiger des navires commerciaux qu'ils recourent à des pilotes dans les zones où sont normalement requis les services de pilotes ailleurs au Canada, par exemple, dans les passages étroits où des récifs et des hauts-fonds compliquent la navigation ou encore près des ports.

The pilot would rely on those air navigation aids, the equipment on his flight deck, and the radar or procedural air traffic controller located in the area control centre to establish him on final for the runway, and then he would continue the approach.
Le pilote se fierait aux aides à la navigation aérienne, à l'équipement à bord de son appareil et au radar ou au contrôleur aérien situé dans le centre de contrôle régional pour décider de son approche finale, puis il continuerait de descendre pour se poser.

Extended Arrival Management (AMAN) and Performance Based Navigation (PBN) in high density Terminal Manoeuvring Areas (TMAs) improves the precision of the approach trajectory and facilitates air traffic sequencing at an earlier stage.
La gestion des arrivées (AMAN, Arrival Management) étendue et la navigation fondée sur les performances (PBN, Performance Based Navigation) dans les zones de contrôle terminal (TMA, Terminal Manoeuvring Areas) à forte densité améliorent la précision de la trajectoire d'approche et favorisent un séquencement plus précoce du trafic aérien.

The Extended Arrival Management and Performance Based Navigation in the High Density Terminal Manoeuvring Areas functionality is expected to improve the precision of approach trajectory as well as facilitate traffic sequencing at an earlier stage, thus allowing reducing fuel consumption and environmental impact in descent/arrival phases.
La fonctionnalité «gestion des arrivées étendue et navigation fondée sur les performances dans les zones de contrôle terminal à forte densité» devrait améliorer la précision de la trajectoire d'approche et faciliter le séquencement du trafic à un stade plus précoce, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant et l'incidence environnementale lors des phases de descente/d'arrivée.

The revised Regulations now foresee binding performance targets in all four key performance areas (Safety, Environment, Capacity and Cost-Efficiency) resulting in a 'gate-to-gate' approach covering the entire chain of air navigation services, including terminal services, for the first time during the next reference period.
Les règlements modifiés prévoient à présent des objectifs de performance contraignants dans les quatre domaines de performance clés (sécurité, environnement, capacité et efficacité économique), introduisant une approche «porte-à-porte» qui couvrira la chaîne des services de navigation aérienne dans son ensemble, y compris les services terminaux, pour la première fois au cours de la prochaine période de référence.

Therefore, I welcome today’s debate, because we have a complex approach allowing us to reinforce areas of regional policy, environmental protection, navigation, economic development, job creation, and tourism at the same time.
Je me réjouis donc du débat d’aujourd’hui, parce que nous avons une approche complexe qui nous permet de renforcer les domaines de la politique régionale, de la protection de l’environnement, de la navigation, du développement économique, de la création d’emplois et du tourisme en même temps.

As I indicated in answer to a previous question, the U.S. approach to international waters is what it calls freedom of navigation and its ability, without seeking authority, to use specific international straits and areas like that.
Comme je l'ai dit en réponse à une autre question, l'approche américaine au sujet des eaux internationales repose sur ce que les Américains appellent la liberté la navigation, et sur leur capacité de naviguer dans certains détroits internationaux et dans d'autres secteurs de ce genre sans avoir à demander d'autorisation.