Eurocopter pushed for several months in 2001 and 2002 to lower the Statement of Operational Requirements, and when the Department of National Defence dug in its heels in refusal, the French announced their withdrawal, but they also baited a trap for the government. The bait was the NH-90.
Pendant plusieurs mois en 2001 et en 2002, la société a exercé des pressions pour obtenir un assouplissement des normes et, voyant que le ministère de la Défense nationale s'entêtait dans son refus de les modifier, les Français ont annoncé leur retrait, mais non sans offrir un appât au gouvernement sous la forme du NH-90.