Vertaling van "Branch highway " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

branch highway
interconnexion de branche

CAMAC branch-highway | CAMAC parallel highway
interconnexion de branche CAMAC | interconnexion parallèle CAMAC

Ministry of Transportation [ Ministry of Transportation and Communications | Department of Transportation and Communications | Department of Transport | Department of Highways | Department of Public Highways | Department of Northern Development | Northern Development Branch ]
ministère des Transports [ ministère des Transports et des Communications | Department of Transportation and Communications | Department of Transport | Department of Highways | Department of Public Highways | Department of Northern Development | Northern Development Branch ]

Highway Branch
Direction de la voirie

belt highway | encircling highway | ring road
boulevard de ceinture | périphérique

electronic highway | information highway
autoroute de l'information | autoroute electronique | inforoute

belt highway | ring road | US encircling highway
boulevard de ceinture | périphérique

highways inspector | road maintenance supervisor | highways maintenance inspector | road maintenance technician
opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

information superhighway | information highway | info highway | i-way | infobahn | info strada | electronic highway
autoroute de l'information | inforoute | autoroute électronique | autoroute numérique | autoroute informatique

electric highway | electrified highway
autoroute électrique | autoroute électrifiée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of Highway No. 401 with Victoria Park Avenue; thence southerly along said avenue to Sunrise Avenue; thence westerly along said avenue and its production to the Don River East Branch; thence generally southwesterly along said branch to Don Mills Road; thence northerly along said road to Overlea Boulevard; thence southwesterly along said boulevard to the Don River West Branch; thence generally northwesterly along said branch to Eglinton Avenue East; thence easterly along said avenue to Leslie Street; thence generally northerly along said street to Highway No. 401; thence easterly along said highway to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Toronto décrite comme suit : commençant à l’intersection de l’autoroute n 401 et de l’avenue Victoria Park; de là vers le sud suivant ladite avenue jusqu’à l’avenue Sunrise; de là vers l’ouest suivant ladite avenue et son prolongement jusqu’à la branche est de la rivière Don; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite branche jusqu’au chemin Don Mills; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Overlea; de là vers le sud-ouest suivant ledit boulevard jusqu’à la branche ouest de la rivière Don; de là généralement vers le nord-ouest suivant ladite branche jusqu’à l’avenue Eglinton Est; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la rue Leslie; de là généralement vers le nord suivant ladite rue jusqu’à l’autoroute n 401; de là vers l’est suivant ladite autoroute jusqu’au point de départ.

Beginning at the Southeast corner of the breakwater situated on the West side of the outlet of the Upper Salmon (Alma) River; thence in a Northwesterly direction following the Easterly side of said breakwater and the Westerly shore at low tide of the said river for approximately three miles upstream to a point opposite the outlet of Lake Brook, a tributary of aforesaid river flowing from the East; thence across said river to the point of intersection between the East bank or shore of said Upper Salmon (Alma) River and the Northwest bank or shore of said Lake Brook; thence in a Northeasterly direction following the various courses of said bank or shore of said brook upstream to a point where the same intersects the East limit of the Highway Road leading from Alma and Hebron vicinity to the Old Shepody Road; thence in a Northerly direction following said limit of said Highway Road to its intersection with the Northern limit of the aforementioned Old Shepody Road; thence in a Westerly direction following said limit of said Old Shepody Road (a portion of which is now Highway Number Fourteen) to its intersection with the West limit of Lot Number Four, granted to Isaiah Wallace; thence in a Southerly direction along said limit of said lot and the Southern prolongation of same South four degrees and fifty-seven minutes West by the Magnet of the year 1947, a distance of eighty-three chains and ninety-nine links to a Beech post standing in the South limit of Lot Number Sixty-eight, granted to W.A. McManus; thence South eighty-six degrees and forty-eight minutes East along the said limit of said lot, a distance of twenty-seven chains and eighty-six links to a Spruce post standing in the West limit of Lot Letter V, granted to J. Vernon; thence along said limit of said lot South four degrees and forty-four minutes West, a distance of twelve chains and forty-two links to another Spruce post standing in the Southwest angle of said lot; thence along the South limit of sai ...
Commençant à l’angle sud-est du brise-lames situé sur le côté occidental de l’embouchure de la rivière Upper Salmon (Alma); de là, dans une direction nord-ouest suivant le côté oriental dudit brise-lames et la rive occidentale à marée basse de ladite rivière sur une distance d’environ trois milles en amont jusqu’à un point vis-à-vis l’embouchure du lac Brook, tributaire de la rivière ci-haut mentionnée et qui coule vers l’est; de là, à travers ladite rivière jusqu’au point de rencontre entre la berge ou rive orientale de ladite rivière Upper Salmon (Alma) et la berge ou rive nord-ouest dudit lac Brook; de là, dans une direction nord-est suivant les diverses sinuosités de ladite berge ou rive dudit ruisseau en amont jusqu’à un point où ledit ruisseau rencontre la limite orientale de la grande route conduisant des environs d’Alma et de Hebron jusqu’à la route Old Shepody; de là, dans une direction septentrionale suivant ladite limite de ladite grande route jusqu’à son point de rencontre avec la limite septentrionale de la route Old Shepody susmentionnée; de là, dans une direction occidentale suivant ladite limite de ladite route Old Shepody (dont une portion est maintenant la grande route numéro quatorze) jusqu’à son point de rencontre avec la limite occidentale du lot numéro quatre concédé à Isaiah Wallace; de là, dans une direction méridionale le long de ladite limite dudit lot et du prolongement méridional dudit lot sud quatre degrés et cinquante-sept minutes ouest d’après le relevé de l’année 1947, soit une distance de quatre-vingt-trois chaînes et quatre-vingt-dix-neuf links jusqu’à une borne en hêtre élevée à la limite méridionale du lot numéro soixante-huit concédé à W.A. McManus; de là, dans une direction méridionale quatre-vingt-six degrés et quarante-huit minutes est le long de ladite limite dudit lot, soit une distance de vingt-sept chaînes et quatre-vingt-six links jusqu’à une borne en épinette dressée à la limite occidentale du lot portant la lettr ...

Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of Highway No. 401 with Leslie Street; thence generally southerly along said street to Eglinton Avenue East; thence westerly along said avenue to the Don River West Branch; thence generally southeasterly along said branch to Overlea Boulevard; thence easterly along said boulevard to Don Mills Road; thence southerly along said road to the Don River East Branch; thence generally southwesterly along said branch and the Don River to Pottery Road; thence northwesterly and southwesterly along said road to Bayview Avenue; thence generally northerly and northwesterly along said avenue to the Canadian Pacific Railway situated northwesterly of Nesbitt Drive; thence southwesterly along said railway to the Beltline Trail situated in the Moore Park Ravine; thence generally northwesterly along said trail to the southerly boundary of the Mount Pleasant Cemetery; thence generally westerly along said boundary to Mount Pleasant Road; thence northerly along said road to Broadway Avenue; thence westerly along said avenue to Yonge Street; thence northerly along said street to Highway No. 401; thence northeasterly and easterly along said highway to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Toronto décrite comme suit : commençant à l’intersection de l’autoroute n 401 et de la rue Leslie; de là généralement vers le sud suivant ladite rue jusqu’à l’avenue Eglinton Est; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la branche ouest de la rivière Don; de là généralement vers le sud-est suivant ladite branche jusqu’au boulevard Overlea; de là vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’au chemin Don Mills; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à la branche est de la rivière Don; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite branche et la rivière Don jusqu’au chemin Pottery; de là vers le nord-ouest et vers le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Bayview; de là généralement vers le nord et vers le nord-ouest suivant ladite avenue jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique située au nord-ouest de la promenade Nesbitt; de là vers le sud-ouest suivant ladite voie ferrée jusqu’au sentier Beltline situé dans le ravin du parc Moore; de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit sentier jusqu’à la limite sud du cimetière Mount Pleasant; de là généralement vers l’ouest suivant ladite limite jusqu’au chemin Mount Pleasant; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Broadway; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Yonge; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à l’autoroute n 401; de là vers le nord-est et vers l’est suivant ladite autoroute jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of the northerly limit of said city with Victoria Park Avenue; thence southerly along said avenue to the hydroelectric transmission line situated northerly of Apache Trail; thence southwesterly along said transmission line to Highway No. 404; thence southerly along said highway to Finch Avenue East; thence generally westerly along said avenue to Leslie Street; thence southerly along said street to Highway No. 401; thence generally southwesterly along said highway to the Don River West Branch; thence generally northwesterly along said branch to Bathurst Street; thence northerly along said street to the hydroelectric transmission line situated northerly of Finch Avenue West; thence generally easterly along said transmission line to Yonge Street; thence northerly along said street to the northerly limit of said city; thence easterly along said limit to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Toronto bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord de ladite ville avec l’avenue Victoria Park; de là vers le sud suivant ladite avenue jusqu’à la ligne de transport d’énergie hydroélectrique située au nord d’Apache Trail; de là vers le sud-ouest suivant ladite ligne de transport d’énergie jusqu’à l’autoroute n 404; de là vers le sud suivant ladite autoroute jusqu’à l’avenue Finch Est; de là généralement vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Leslie; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’à l’autoroute n 401; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite autoroute jusqu’à l’embranchement ouest de la rivière Don; de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit embranchement jusqu’à la rue Bathurst; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la ligne de transport d’énergie hydroélectrique située au nord de l’avenue Finch Ouest; de là généralement vers l’est suivant ladite ligne de transport d’énergie jusqu’à la rue Yonge; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la limite nord de ladite ville; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of Highway No. 401 with Yonge Street; thence southerly along said street to Broadway Avenue; thence easterly along said avenue to the former easterly limit of the City of Toronto; thence southerly, easterly, southerly, westerly and southeasterly along said former limit to the Canadian Pacific Railway; thence northeasterly along said railway to Bayview Avenue; thence generally southerly along said avenue to Pottery Road; thence generally northeasterly along said road to the Don River; thence generally northeasterly along said river to the Don River East Branch; thence generally northerly along said branch to the Canadian Pacific Railway; thence southwesterly along said railway to Don Mills Road; thence northerly along said road to the Canadian National Railway; thence northwesterly along said railway to Leslie Street; thence northerly along said street to Highway No. 401; thence generally southwesterly along said highway to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Toronto bornée comme suit : commençant à l’intersection de l’autoroute n 401 avec la rue Yonge; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’à l’avenue Broadway; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à l’ancienne limite est de la ville de Toronto; de là vers le sud, l’est, le sud, l’ouest et vers le sud-est suivant ladite ancienne limite jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers le nord-est suivant ladite voie ferrée jusqu’à l’avenue Bayview; de là généralement vers le sud suivant ladite avenue jusqu’au chemin Pottery; de là généralement vers le nord-est suivant ledit chemin jusqu’à la rivière Don; de là généralement vers le nord-est suivant ladite rivière jusqu’à l’embranchement est de la rivière Don; de là généralement vers le nord suivant ledit embranchement jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers le sud-ouest suivant ladite voie ferrée jusqu’au chemin Don Mills; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le nord-ouest suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rue Leslie; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à l’autoroute n 401; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite autoroute jusqu’au point de départ.